Наибольшая плотность сети электрозаправочных станций в Украине сконцентрирована в районе Киева. Однако можно без проблем найти заправку и на черноморском побережье, и в западной части страны, и в крупных городах, таких как Львов, Харьков, Кривой Рог, Запорожье, Днепр, Мариуполь, Чернигов. Однако, на востоке страны плотность сети заправок значительно ниже, чем на западе. Можно найти электрозаправки […]
Сеть электрозаправок Узбекистана связывает пока только три города. Электромобиль можно подзарядить в Ташкенте, окрестностях Ферганы и небольшом курортном поселке Амирсой в северо-восточной части страны. В Ташкенте заправки расположены в центре города: на улице Тараккиёт, проспекте Навои (недалеко от Tashkent City Park) и на улице Ивлиева. В Фергане две заправки находятся в районе Яр-Мазар (на улице […]
Западная часть Турции довольно неплохо оборудована электрозаправками. Наибольшая плотность в Стамбуле и его окрестностях. Часто встречаются заправки на побережье Мраморного, Эгейского, Средиземного, Чёрного морей. Заправки распределены неравномерно. Так, на трассе Мерсин-Анталья есть протяжённые участки, на которых пока негде зарядить электромобиль. В удаленной от морей части страны заправки концентрируются, как правило, в крупных городах: Анкара, Эскишехир, […]
На территории Туркменистана пока нет заправок для электромобилей. Правительство изучает возможности развития инфраструктуры для использования электромобилей в стране. Государство планирует закупку, а также собственное производство электромобилей, а, следовательно, и установку заправочных устройств для них. К 2030 году планируется установка зарядных модулей для электромобилей на всех заправках в стране. Пока для путешествий по стране на электромобиле […]
Территория Таджикистана пока не оборудована заправками для электромобилей. Такие машины в стране стоят довольно дорого из-за того, что при импорте к обычной стоимости добавляются таможенные налоги и сборы. Поэтому они не пользуются здесь спросом. Зарядить автомобиль можно с помощью портативного устройства. При этом стоит учитывать, что зарядка будет происходить медленно (в среднем около 20 часов). […]
США имеют развитую сеть электрозаправок во всех штатах, включая Гавайи. Самая высокая плотность сети заправочных станций в Новой Англии и на тихоокеанском побережье Калифорнии. Здесь зарядки расположены на расстоянии 10-20 км друг от друга или ближе. В крупных городах (Нью-Йорк, Бостон, Майами и прочие) зарядную станцию можно найти буквально на каждом шагу. В штатах Среднего […]
Самое большое количество заправочных станций для электромобилей расположено в европейской части страны. В основном в Москве и на главных трассах в направлении Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Ярославля, Тулы, Воронежа и т.д. Крупные и средние города европейской части и Урала, как правило также оснащены заправочными модулями для электрического транспорта. В азиатской части страны заправки встречаются реже, в […]
Пока заправочные модули в Киргизии можно найти только в столице – городе Бишкек. Два из них расположены в центре: на проспекте Жибек Жолу и улице Киевская. Ещё один – в 6-м микрорайоне. Планируется развитие инфраструктуры для электромобилей. Открытие новых станций ожидается как в Бишкеке, так и в других городах. Кроме того, в планах оборудование электрозаправками […]
Электрозаправки Казахстана сосредоточены в восточной части страны. Множество заправочных станций расположено в двух главных городах – Нурсултан и Алматы. Заправки для электротранстпорта можно найти также в: Кокшетау, Щучинске, Павлодаре, Экибастузе, Караганде, Балхаше, Приозёрске. Поэтому в поездке по восточным областям проблем с подзарядкой возникнуть не должно. Западные области пока не охвачены сетью заправочных модулей для электромобилей, […]
В странах Европейского союза развитая сеть электрозаправок. Заправки здесь располагаются и в крупных городах, и в мелких, и на трассах. Наиболее плотная сеть в государствах Западной Европы: Германии, Франции, Нидерландах, Бельгии, Испании и т.д. Чуть меньше плотность сети заправочных модулей для электрокаров в странах Восточной Европы: Словакии, Венгрии, Польше, Молдавии, Румынии и т.д. Однако, и […]
В этом разделе вы найдете подробную информацию об инфраструктуре для электромобилей, включая расположение станций, доступные коннекторы и особенности зарядных сетей. Мы собрали актуальные данные, которые помогут спланировать маршрут с учетом реального запаса хода по циклу WLTP и спецификаций вашей комплектации.
Развитие зарядной инфраструктуры напрямую влияет на комфорт эксплуатации электромобилей в длительных поездках. Планирование маршрута требует четкого понимания того, где расположены быстрые терминалы постоянного тока и обычные станции переменного тока. Это позволяет избежать непредвиденных остановок и полной разрядки батареи в пути.
В разных регионах скорость развития сетей электрозаправок заметно отличается. В некоторых странах зарядные хабы встречаются на каждой крупной магистрали, тогда как в других направлениях инфраструктура только начинает формироваться. Водителю важно заранее изучить доступность станций по своему маршруту, чтобы поездка прошла максимально предсказуемо.
При выборе зарядной станции необходимо учитывать тип коннектора, который поддерживает ваш электромобиль. Большинство современных терминалов оснащены популярными стандартами CCS, CHAdeMO или Type 2. Перед поездкой в новую страну стоит убедиться, что местные сети подходят для вашего авто, а также проверить необходимость установки локальных мобильных приложений для оплаты.
Для удобного планирования поездок мы подготовили подробные карты зарядных станций с разбивкой по популярным направлениям. Выберите интересующий вас регион, чтобы изучить доступную инфраструктуру для вашей модели электромобиля:
Стандарт WLTP дает приближенное к реальности понимание расхода энергии в смешанном цикле. Опираясь на эти данные, водитель может точнее рассчитать, хватит ли заряда батареи до следующей станции на карте. Однако стоит помнить, что погодные условия, рельеф местности и скорость движения могут корректировать этот показатель в меньшую сторону.
Медленные станции (AC) используют переменный ток и подходят для ночной стоянки или длительной парковки. Быстрые терминалы (DC) подают постоянный ток напрямую в батарею, что позволяет восполнить запас энергии для дальнейшей поездки за короткое время. Выбор типа станции зависит от наличия свободного времени и технических характеристик бортового зарядного устройства электромобиля.
Получайте последние новости об электромобилях, инновациях и эксклюзивных предложениях.