IONIQ 5 и IONIQ 6 сделали Hyundai одной из самых интересных марок среди электромобилей, а обновления 2024–2026 годов добавили им батареи побольше. Хорошая новость для покупателя: те же модели можно найти в нескольких поколениях. Плохая: в объявлениях их легко перепутать.
Все цифры по WLTP. Обратите внимание на модельный год: у IONIQ 6 в 2026 году батарея выросла с 74 до 80 кВт·ч полезной ёмкости, и запас хода заднеприводной версии поднялся с 614 до 680 км.
| Версия, модельный год | Запас хода (цикл) | Батарея | Обзор |
|---|---|---|---|
| IONIQ 5 84 кВт·ч RWD, 2024–2026 | 570 км, WLTP | 84 / 80 кВт·ч (брутто / полезная) | IONIQ 5 Long Range RWD (2021–2024) |
| IONIQ 5 84 кВт·ч AWD, 2024–2026 | 546 км, WLTP | 84 / 80 кВт·ч (брутто / полезная) | IONIQ 5 Long Range AWD (2021–2024) |
| IONIQ 6 Long Range RWD, 2023–2025 | 614 км, WLTP | 77,4 / 74 кВт·ч (брутто / полезная) | IONIQ 6 Long Range RWD |
| IONIQ 6 Long Range AWD, 2023–2025 | 583 км, WLTP | 77,4 / 74 кВт·ч (брутто / полезная) | IONIQ 6 Long Range AWD |
| IONIQ 6 84 кВт·ч RWD, 2026 | 680 км, WLTP | 84 / 80 кВт·ч (брутто / полезная) | — |
| Kona Electric 64 кВт·ч, 2022–2023 | 484 км, WLTP | 67,5 / 64 кВт·ч (брутто / полезная) | Kona Electric 150 кВт (2018–2023) |
Официальные поставки новых машин Hyundai в Россию с 2022 года не ведутся, автомобили привозят параллельным импортом. Гарантию производителя на такие машины обычно не обещают, поэтому условия гарантии и сервиса уточняйте у продавца до оплаты. Цены на сайте мы публикуем только с датой проверки; для этой марки свежих подтверждённых цен в обзорах пока нет, ориентируйтесь на объявления.
Перед покупкой Hyundai из-за рубежа проверьте зарядный разъём конкретного автомобиля. У европейских версий обычно CCS2, у американских NACS, у машин для внутреннего рынка Китая GB/T. Не ориентируйтесь только на страну сборки: уточните рынок поставки, совместимость с зарядными станциями в России и возможность работы через переходник. Переходник не гарантирует, что быстрая зарядка запустится на полной мощности.
Kona Electric и Inster подходят для города и регулярных поездок. Перед покупкой оцените зиму и трассу, доступность зарядки по маршрутам и состояние батареи, особенно у машин 2018–2021 годов.
IONIQ 5 и IONIQ 6 рассчитаны на дальние поездки и быструю зарядку. У полноприводных версий выше расход на шины и тормоза, а ремонт без официального сервиса может занять время.
Hyundai IONIQ 5 с батареей 84 кВт·ч (2024–2026) по циклу WLTP проезжает 570 км с задним приводом и 546 км с полным, полезная ёмкость батареи 80 кВт·ч. Заднеприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 7,5 с. У машин 2021–2024 годов батарея меньше, 74 кВт·ч полезной ёмкости, поэтому сверяйте модельный год.
Hyundai IONIQ 6 проезжает больше благодаря аэродинамике седана: IONIQ 6 Long Range RWD (2023–2025) — 614 км по WLTP, обновлённый IONIQ 6 84 кВт·ч RWD (2026) — 680 км. IONIQ 5 — кроссовер, в нём больше места и выше посадка. Батарея и зарядка у них общие.
Hyundai Kona Electric с батареей 64 кВт·ч (2022–2023) по WLTP проезжает 484 км, это хороший вариант для города и пригорода. Перед покупкой обязательно проверьте состояние батареи и историю отзывных кампаний по VIN: у ранних машин были отзывы по батарее.
Официальные поставки новых Hyundai в Россию с 2022 года не ведутся, электромобили ввозят параллельным импортом. Европейские Hyundai заряжаются через CCS2, самый распространённый быстрый разъём в России (33,3% разъёмов по данным 2Chargers на март 2026 года). Сервисы, работающие с Kia и Genesis, знакомы с платформой E-GMP.
Получайте последние новости об электромобилях, инновациях и эксклюзивных предложениях.
