Обзор электромобиля Kia Soul EV 64 kWh 2014 года
04.10.2026
Электромобиль Kia Soul EV 64 kWh: батарея 67.1/64 кВт·ч запас хода WLTP 452 км разгон 0–100 км/ч 7.9 с Галерея,...
Читать далее → Kia
Kia за несколько лет прошла путь от небольших e-Soul и e-Niro до EV6 на 800-вольтовой платформе E-GMP и компактного EV3. Поколения сильно отличаются по батарее и скорости зарядки, поэтому сравнивать машины стоит по версии и году. Ниже цифры, которые подтверждают два независимых источника.
Kia Soul EV 39 kWh: батарея, WLTP, таблица характеристик
04.10.2026
Электромобиль Kia Soul EV 39 kWh: батарея 42/39.2 кВт·ч запас хода WLTP 276 км разгон 0–100 км/ч 9.9 с Актуальные...
Читать далее → Электромобиль Kia EV6 Standard Range RWD (2021-2024): характеристики и фото
04.10.2026
Электромобиль Kia EV6 Standard Range RWD (2021-2024): батарея 58/54 кВт·ч запас хода WLTP 394 км разгон 0–100 км/ч 8.5 с...
Читать далее → Kia EV6 Long Range RWD (2021-2024) — технический обзор и актуальные цены
04.10.2026
Электромобиль Kia EV6 Long Range RWD (2021-2024): батарея 77.4/74 кВт·ч запас хода WLTP 528 км разгон 0–100 км/ч 7.3 с...
Читать далее → Kia EV6 Long Range AWD (2021-2024), 2021 года — обзор, цены и характеристики
04.10.2026
Электромобиль Kia EV6 Long Range AWD (2021-2024): батарея 77.4/74 кВт·ч запас хода WLTP 504 км разгон 0–100 км/ч 5.2 с...
Читать далее → Электромобиль Kia EV6 GT (2022-2024) — комплектации, фото, зарядка AC/DC
04.10.2026
Электромобиль Kia EV6 GT (2022-2024): батарея 77.4/74 кВт·ч запас хода WLTP 424 км разгон 0–100 км/ч 3.5 с Сравнение комплектаций,...
Читать далее → Электрокар Kia EV3 Standard — обзор цен и характеристик
04.10.2026
Электромобиль Kia EV3 Standard: батарея 58.3/56 кВт·ч запас хода WLTP 436 км разгон 0–100 км/ч 7.5 с Актуальные цены, фото...
Читать далее → Kia EV3 Long Range — технический обзор и актуальные цены
04.10.2026
Электромобиль Kia EV3 Long Range: батарея 81.4/78 кВт·ч запас хода WLTP 605 км разгон 0–100 км/ч 7.7 с Галерея, цены,...
Читать далее → Kia e-Niro 64 kWh (2018-2022) — технический обзор и актуальные цены
04.10.2026
Электромобиль Kia e-Niro 64 kWh (2018-2022): батарея 67.1/64 кВт·ч запас хода WLTP 455 км разгон 0–100 км/ч 7.8 с Сравнение...
Читать далее → Электромобиль Kia e-Niro 39 kWh (2018-2022) | фото, цены, технические данные
04.10.2026
Электромобиль Kia e-Niro 39 kWh (2018-2022): батарея 42/39.2 кВт·ч запас хода WLTP 289 км разгон 0–100 км/ч 9.8 с Фото,...
Читать далее → Модели и запас хода
В таблице версии из наших обзоров и баз EV Database и EVKX. Для EV9 и обновлённого EV6 подтверждённых двумя источниками цифр пока нет.
| Версия, годы выпуска | Запас хода (цикл) | Батарея, кВт·ч (полная / полезная) | Обзор |
|---|---|---|---|
| e-Soul 39,2 kWh, 2020–2024 | 276 км, WLTP | 42 / 39,2 | e-Soul 39 kWh |
| e-Soul 64 kWh, 2020–2024 | 452 км, WLTP | — | e-Soul 64 kWh |
| e-Niro 39,2 kWh, 2019–2022 | 289 км, WLTP | 42 / 39,2 | e-Niro 39 kWh |
| e-Niro 64 kWh, 2019–2022 | 455 км, WLTP | — | e-Niro 64 kWh |
| EV6 Standard Range 2WD, 2021–2024 | 394 км, WLTP | 58 / 54 | EV6 Standard Range |
| EV6 Long Range 2WD, 2021–2024 | 528 км, WLTP | 77,4 / 74 | EV6 Long Range 2WD |
| EV6 Long Range AWD, 2021–2024 | 506 км, WLTP | — | EV6 Long Range AWD |
| EV6 GT, 2022–2024 | 424 км, WLTP | 77,4 / 74 | EV6 GT |
| EV3 Standard Range, 2025–2026 | 436 км, WLTP | — | EV3 Standard |
Запас хода в таблице указан по европейскому циклу WLTP. Мы ставим цифру, только если её подтверждают два независимых источника. Где источники расходятся, в ячейке прочерк, а точные данные смотрите в обзоре конкретной версии. В реальной езде, особенно зимой и на трассе, машина проедет меньше.
Покупка в России
Официально эти машины в России не продаются, их привозят через параллельный импорт. Перед оплатой уточните у продавца, для какого рынка сделан автомобиль, кто будет его обслуживать и есть ли запчасти.
Перед покупкой Kia из-за рубежа проверьте зарядный разъём конкретного автомобиля. У европейских версий обычно CCS2, у американских NACS, у машин для внутреннего рынка Китая GB/T. Не ориентируйтесь только на страну сборки: уточните рынок поставки, совместимость с зарядными станциями в России и возможность работы через переходник. Переходник не гарантирует, что быстрая зарядка запустится на полной мощности.
Кому что подойдёт
e-Soul и e-Niro с небольшой батареей подходят для города. Версии 64 kWh и Niro EV уже годятся для поездок за город. EV6 быстро заряжается и подойдёт для трассы, а GT нужен тем, кому важна динамика. EV3 компактный кроссовер с хорошим запасом хода.
Перед покупкой оцените свои поездки зимой и по трассе, наличие быстрых зарядок на маршрутах и состояние батареи, если машина не новая. Попросите отчёт о здоровье батареи и проверьте, не заблокированы ли онлайн-сервисы.
Частые вопросы
Какой Kia проезжает дальше всех по WLTP?
Из Kia в нашей таблице дальше всех проезжает EV6 Long Range 2WD (2021–2024): 528 км по WLTP с батареей 74 кВт·ч полезной ёмкости. Полноприводный EV6 Long Range AWD проезжает 506 км, e-Niro 64 kWh 455 км, e-Soul 64 kWh 452 км. Зимой реальный запас хода будет на 15–30% меньше.
Чем обновлённый Kia EV6 отличается от версии 2021–2024 годов?
У обновлённого Kia EV6 (с 2024–2025 модельного года) батарея Long Range выросла до 84 кВт·ч брутто и 80 кВт·ч полезной ёмкости вместо 74 кВт·ч у машин 2021–2024 годов. Разгон почти не изменился: Long Range 2WD — 7,3 с до 100 км/ч, Long Range AWD — 5,2 с. При покупке с пробегом сверяйте модельный год.
Какой запас хода у Kia EV3?
Kia EV3 Standard Range (2025–2026) по WLTP проезжает 436 км с батареей 55 кВт·ч полезной ёмкости. Версия Long Range получила батарею 78 кВт·ч полезной ёмкости и разгоняется до 100 км/ч за 7,7 с. Это компактный кроссовер для города и пригорода.
Есть ли у Kia e-Niro быстрая зарядка?
Kia e-Niro в европейской версии заряжается на быстрых станциях через CCS2, самый распространённый быстрый разъём в России (33,3% разъёмов по данным 2Chargers на март 2026 года). У версии 39,2 kWh (2019–2022) запас хода 289 км по WLTP, у 64 kWh 455 км, поэтому для поездок за город лучше большая батарея.
