Обзор электромобиля Abarth 600e Turismo 2024 года
03.10.2026
Электромобиль Abarth 600e Turismo: батарея 54/51 кВт·ч запас хода WLTP 317 км разгон 0–100 км/ч 6.2 с Актуальные цены, фото...
Читать далее → Рубрика: Abarth
Abarth всегда делал из маленьких Fiat злые хот-хэтчи, и в электрическую эпоху марка этому не изменила. Сейчас у неё два электромобиля: компактный 500e, в том числе с мягкой крышей, и более крупный кроссовер 600e. Ниже собраны версии с подтверждёнными цифрами и ссылки на подробные обзоры.
Электрокар Abarth 600e Scorpionissima — обзор цен и характеристик
03.10.2026
Электромобиль Abarth 600e Scorpionissima: батарея 54/51 кВт·ч запас хода WLTP 317 км разгон 0–100 км/ч 5.85 с Фото, цены по...
Читать далее → Abarth 500e Convertible — технический обзор и актуальные цены
03.10.2026
Электромобиль Abarth 500e Convertible: батарея 42/37.3 кВт·ч запас хода WLTP 264 км разгон 0–100 км/ч 7 с Фото, цены по...
Читать далее → Электромобиль Abarth 500e — подробные specs и фотогалерея
03.10.2026
Электромобиль Abarth 500e: батарея 42/37.3 кВт·ч запас хода WLTP 264 км разгон 0–100 км/ч 7 с Сравнение комплектаций, фото интерьера...
Читать далее → Модели и запас хода
В таблице версии из наших обзоров. Годы выпуска указаны по данным EVKX.
| Версия, годы выпуска | Запас хода (цикл) | Батарея, кВт·ч (полная / полезная) | Обзор |
|---|---|---|---|
| 500e, 2023–2026 | 264 км, WLTP | 42 / 37,3 | 500e |
| 500e Cabrio, 2023–2026 | — | — | 500e Cabrio |
| 600e Turismo, 2024–2026 | — | — | 600e Turismo |
| 600e Scorpionissima, 2024–2026 | — | — | 600e Scorpionissima |
Запас хода в таблице указан по европейскому циклу WLTP. Мы ставим цифру, только если её подтверждают два независимых источника. Где источники расходятся, в ячейке прочерк, а точные данные смотрите в обзоре конкретной версии. В реальной езде, особенно зимой и на трассе, машина проедет меньше.
Покупка в России
Официально эти машины в России не продаются, их привозят через параллельный импорт. Перед оплатой уточните у продавца, для какого рынка сделан автомобиль, кто будет его обслуживать и есть ли запчасти.
Перед покупкой Abarth из-за рубежа проверьте зарядный разъём конкретного автомобиля. У европейских версий обычно CCS2, у американских NACS, у машин для внутреннего рынка Китая GB/T. Не ориентируйтесь только на страну сборки: уточните рынок поставки, совместимость с зарядными станциями в России и возможность работы через переходник. Переходник не гарантирует, что быстрая зарядка запустится на полной мощности.
Кому что подойдёт
500e подойдёт для города и тем, кто любит резкую управляемость: машина лёгкая и короткая, но батарея небольшая. 600e просторнее и мощнее, на нём уже можно выезжать за город. Обе машины жёстко настроены, на плохих дорогах это заметно.
Перед покупкой оцените свои поездки зимой и по трассе, наличие быстрых зарядок на маршрутах и состояние батареи, если машина не новая. Попросите отчёт о здоровье батареи и проверьте, не заблокированы ли онлайн-сервисы.
Частые вопросы
Какой запас хода у Abarth 500e по WLTP и сколько он проедет зимой?
Abarth 500e по циклу WLTP проезжает 264 км (версии 2023–2026 годов) при полезной ёмкости батареи 37,3 кВт·ч. Это городская машина: если зимой и на трассе потери составят 15–30%, рассчитывайте примерно на 180–220 км, а для поездок за город заранее проверьте быстрые станции по маршруту.
Чем Abarth 600e отличается от Abarth 500e?
Abarth 600e крупнее и заметно мощнее 500e: у него батарея 50,8 кВт·ч полезной ёмкости против 37,3 кВт·ч, а разгон до 100 км/ч занимает 6,2 с у версии Turismo и 5,9 с у Scorpionissima (у 500e 7,0 с). Если машина нужна не только для города, 600e практичнее; 500e легче и короче, его проще парковать.
Какой разъём зарядки у Abarth и где его заряжать в России?
Европейские Abarth 500e и 600e заряжаются через Type 2 CCS (CCS2), самый распространённый в России быстрый разъём: по данным 2Chargers на март 2026 года, на него приходится 33,3% разъёмов публичных станций. Машины рассчитаны на умеренную мощность быстрой зарядки, поэтому сверхмощная станция заметного выигрыша по времени не даст.
Можно ли обслуживать Abarth в России?
Официального дилера Abarth в России нет, машины ввозят параллельным импортом. Техника у Abarth 500e общая с Fiat 500e, у 600e с Fiat 600e и другими моделями Stellantis, поэтому с базовыми запчастями проще, чем у редких марок. Перед покупкой уточните, кто будет обновлять программное обеспечение и диагностировать батарею.
