Электромобиль Abarth 500e — подробные specs и фотогалерея

Электрическая силовая установка и динамика

Модель Abarth 500e 2023 года выпуска приводится в движение одним электромотором. Заявленная максимальная мощность силовой установки составляет 114 кВт, что в привычном эквиваленте равняется 153 лошадиным силам.

Электродвигатель передает крутящий момент на переднюю ось, обеспечивая тягу в 235 Н·м. Подобные характеристики напрямую формируют динамический потенциал компактного хэтчбека.

Заявленное время разгона автомобиля с места до 100 км/ч составляет 7 секунд. Максимальная скорость программно ограничена производителем на отметке 155 км/ч для сохранения заряда батареи.

Батарея и запас хода по WLTP

Электромобиль оснащен тяговой аккумуляторной батареей на основе химии NMC (литий-никель-марганец-кобальт). Общая полная емкость установленного аккумулятора составляет 42 кВт·ч.

Полезная емкость, которая фактически используется для движения и обеспечения работы бортовых систем, равна 37.3 кВт·ч. Именно на этот показатель следует опираться при расчетах времени зарядки и расхода энергии.

Заявленный запас хода по измерительному циклу WLTP (в модификации TEL) достигает 264 километров. Паспортный расход электроэнергии в комбинированном цикле составляет 17.2 кВт·ч на каждые 100 километров пути.

Зарядка: переменный (AC) и постоянный (DC) ток

Модель оборудована европейским портом стандарта CCS, который объединяет контакты для переменного и постоянного тока. Зарядный разъем располагается в задней правой части кузова автомобиля.

Встроенное зарядное устройство поддерживает работу с переменным током (AC) мощностью до 11 кВт. Это обеспечивает восполнение энергии от домашних настенных станций или общественных терминалов переменного тока.

При подключении к станциям быстрой зарядки постоянным током (DC) пиковая принимаемая мощность достигает 85 кВт. Фактическое время пополнения емкости зависит от температуры окружающей среды, степени нагрева ячеек и кривой мощности терминала.

Габариты, масса и практичность

Кузов Abarth 500e выполнен в классическом форм-факторе хэтчбек. Длина автомобиля составляет 3630 мм, ширина равна 1680 мм, а общая высота кузова достигает 1527 мм.

Размер колесной базы равен 2322 мм. Снаряженная масса электромобиля зафиксирована на уровне 1380 кг, при этом максимальная полезная нагрузка ограничена производителем на отметке 400 кг.

Объем основного багажного отделения варьируется от 185 литров до 550 литров при сложенных спинках заднего ряда сидений. Дополнительный передний багажник для хранения зарядных кабелей конструкцией не предусмотрен.

В салоне автомобиля предусмотрено четыре посадочных места. Радиус разворота по внешнему габариту составляет 9.7 метра, а в стандартной комплектации устанавливаются шины размерностью 205/40 R18.

Частые вопросы

Глоссарий терминов

AC и DC — стандарты передачи электрического тока. Переменный ток (AC) применяется для зарядки от домашней или общественной городской сети, а постоянный (DC) используется на мощных коммерческих станциях.

Frunk — специальное переднее багажное отделение под капотом электромобиля. В конструкции данной модели оно отсутствует из-за плотной компоновки узлов.

MSRP и SOC — часто используемые аббревиатуры. MSRP обозначает рекомендованную производителем розничную цену, а SOC показывает текущий процент заряда аккумуляторной батареи.

NMC — распространенный тип химического состава тяговой батареи. Она включает катод из никеля, марганца и кобальта, обеспечивая высокую плотность запасаемой энергии.

WLTP, TEL и TEH — стандарты лабораторной оценки энергоэффективности. WLTP является современным ездовым циклом, TEL указывает на расход в базовой версии, а TEH описывает энергозатраты в наиболее тяжелой комплектации электромобиля.