Электромобиль Ford Mustang Mach-E GT: характеристики и фото
Электрический Ford живёт в двух мирах. Для Европы это Explorer и Capri на платформе Volkswagen MEB, для Америки Mustang Mach-E и пикап F-150 Lightning. Отсюда разные разъёмы, циклы измерения и запчасти, поэтому при покупке важно понимать, для какого рынка сделана машина.
Европейские версии указаны по WLTP, американский пикап по EPA. По Mustang Mach-E базы расходятся, цифры смотрите в обзорах.
| Версия, годы выпуска | Запас хода (цикл) | Батарея, кВт·ч (полная / полезная) | Обзор |
|---|---|---|---|
| Explorer Standard Range RWD, 2026 | 444 км, WLTP | 58 (полезная) | Explorer |
| Explorer Extended Range RWD, 2026 | 602 км, WLTP | 79 (полезная) | Explorer |
| Explorer Extended Range AWD, 2026 | 553 км, WLTP | 77 (полезная) | Explorer |
| Capri Standard Range RWD, 2026 | 464 км, WLTP | 58 (полезная) | — |
| Capri Extended Range RWD, 2025–2026 | 627 км, WLTP | см. обзор | Capri RWD |
| Capri Extended Range AWD, 2025–2026 | 592 км, WLTP | см. обзор | Capri AWD |
| Mustang Mach-E, 2021–2026 | — | — | Mustang Mach-E |
| F-150 Lightning Standard Range, 2022 | 230 миль (около 370 км), EPA | см. обзор | F-150 Lightning |
| F-150 Lightning Extended Range, 2022–2024 | 320 миль (около 515 км), EPA | см. обзор | F-150 Lightning |
Запас хода в таблице указан по европейскому циклу WLTP. Мы ставим цифру, только если её подтверждают два независимых источника. Где источники расходятся, в ячейке прочерк, а точные данные смотрите в обзоре конкретной версии. В реальной езде, особенно зимой и на трассе, машина проедет меньше.
Официально эти машины в России не продаются, их привозят через параллельный импорт. Перед оплатой уточните у продавца, для какого рынка сделан автомобиль, кто будет его обслуживать и есть ли запчасти.
Перед покупкой Ford из-за рубежа проверьте зарядный разъём конкретного автомобиля. У европейских версий обычно CCS2, у американских NACS, у машин для внутреннего рынка Китая GB/T. Не ориентируйтесь только на страну сборки: уточните рынок поставки, совместимость с зарядными станциями в России и возможность работы через переходник. Переходник не гарантирует, что быстрая зарядка запустится на полной мощности.
Explorer и Capri подойдут семье, которая ездит за город: у версий Extended Range запас хода по WLTP больше 550 км. Mustang Mach-E выбирают за динамику. F-150 Lightning огромный пикап, в российских городах с ним непросто, а сервис и шины для него дорогие.
Перед покупкой оцените свои поездки зимой и по трассе, наличие быстрых зарядок на маршрутах и состояние батареи, если машина не новая. Попросите отчёт о здоровье батареи и проверьте, не заблокированы ли онлайн-сервисы.
Ford Explorer Extended Range RWD 2026 года по WLTP проезжает 602 км с батареей 79 кВт·ч полезной ёмкости, полноприводный Extended Range AWD 553 км, Standard Range RWD 444 км.
Ford Explorer EV и Capri построены на платформе Volkswagen MEB, той же, что у ID.4. Многие узлы общие, это упрощает поиск запчастей и сервиса для европейских машин.
У Ford Mustang Mach-E и F-150 Lightning для США разъём CCS1, у новых американских машин бывает NACS, у европейского Mach-E CCS2. Для CCS1 и NACS в России нужен переходник; по данным 2Chargers на март 2026 года, CCS2 занимает 33,3% разъёмов публичных станций в России.
Получайте последние новости об электромобилях, инновациях и эксклюзивных предложениях.