Baojun Xiangjing: флагманский седан — обзор, характеристики и цены
Год дебюта: 2024
Baojun Xiangjing — это полностью электрический седан (BEV) от китайского бренда Baojun, который официально дебютировал в 2024 году. Модель оснащается силовой установкой, обеспечивающей запас хода в 600 км согласно стандарту CLTC. На российском рынке за седан просят от 3 164 000 до 4 434 639 руб. (в среднем 3 799 320 руб.), однако актуальных предложений о продаже в Москве пока не найдено. В Китае на 7 октября 2026 года цены от 133 800 юан. до 188 800 юан.
Основные параметры
- Ёмкость батареи
- 69.2 кВт·ч Для BEV версии
- Запас хода
- 600 км
- Цикл
- CLTC
- Мощность
- 186 кВт
- Разгон 0–100 км/ч
- 6.9 с 0–100 км/ч
Фото
Нажмите на фото, чтобы открыть в полном размере.
Экстерьер
Интерьер и салон
Цены
| Рынок | От | До / ориентир | Актуальность |
|---|---|---|---|
| Китай | 133 800 юан. | 188 800 юан. | по данным на 2026-10-07 |
| Россия | 3 164 000 ₽ | 3 164 000 ₽–4 434 639 ₽, в среднем 3 799 320 ₽ | по данным на 2026-10-07 |
| Москва | — | — | отдельные предложения не подтверждены |
Цены и характеристики актуальны на 7 октября 2026 года.
Цены в России и Москве — по найденным предложениям и дилерским объявлениям на дату исследования; не являются офертой. Китайский прайс — MSRP в КНР.
Обзор Baojun Xiangjing
Baojun Xiangjing официально дебютировал в 2024 году, пополнив линейку полноразмерных электрических седанов. Модель позиционируется как просторный и технологичный автомобиль для повседневных поездок. Главный акцент сделан на аэродинамику — коэффициент сопротивления кузова составляет всего 0.198 Cd.
В качестве конкурентов на рынке выступают такие модели, как BYD Han EV, Changan Qiyuan A07 и Dongfeng eπ007.
Бренд делает ставку на баланс между габаритами, оснащением и ценой, предлагая покупателям электромобили Baojun с современными системами помощи водителю.
Дизайн экстерьера
Внешность седана подчинена законам аэродинамики. Плавные линии кузова и покатая крыша формируют стремительный силуэт, который помогает снизить расход энергии. Габариты внушительные: длина достигает 5005 мм, ширина — 1900 мм, а высота равна 1490 мм.
Колесная база в 2900 мм обеспечивает правильные пропорции и простор внутри. Дорожный просвет производителем пока не подтвержден.
Интерьер
Пятиместный салон предлагает много свободного пространства благодаря внушительной колесной базе. На передней панели доминируют два дисплея: 12.3-дюймовая цифровая приборная панель и крупный 15.6-дюймовый центральный экран мультимедийной системы.
Передние кресла оснащены функциями подогрева и вентиляции, а за комфортную температуру отвечает автоматический климат-контроль. Объем багажника составляет 476 л. Среди минусов владельцы отмечают периодические подтормаживания интерфейса и запах пластика в новых машинах.
Технические характеристики и габариты
Автомобиль построен на архитектуре с передним приводом (FWD) и оснащается одним электромотором на передней оси. Двигатель выдает мощность 186 кВт и крутящий момент 310 Н·м. Снаряженная масса седана составляет 1870 кг.
Динамика разгона с места до 100 км/ч занимает 6.9 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 170 км/ч. За безопасность и помощь в управлении отвечает система Lingmou 3.0 (L2+ NOA) с функцией автоматической парковки. Она работает на базе камер кругового обзора 360° и обходится без лидара.
Из недостатков на ходу выделяется заметный шум от шин на скоростях свыше 100 км/ч.
Запас хода и батарея
Источником питания служит литий-железо-фосфатная (LFP) батарея. Ее емкость составляет 69.2 кВт·ч.
По официальным данным, полного заряда хватает на 600 км пробега по измерительному циклу CLTC. Рабочее напряжение архитектуры производителем не раскрывается.
Время зарядки
Седан поддерживает как медленную, так и быструю зарядку. При использовании источника переменного тока (AC) максимальная мощность приема энергии ограничена 6.6 кВт.
Подключение к терминалу постоянного тока (DC) позволяет восполнить заряд батареи с 30% до 80% всего за 20 минут.
Цена Baojun Xiangjing в Китае
По данным на 7 октября 2026 года стоимость новых автомобилей в Китае начинается от 133 800 юан. до 188 800 юан. средний уровень предложений — около 159 300 юан.
Цена Baojun Xiangjing в России
По данным на 7 октября 2026 года за новые машины на российском рынке просят от 3 164 000 руб. до 4 434 639 руб. средняя по найденным объявлениям — 3 799 320 руб. Разброс зависит от комплектации, года и продавца; цифры не являются офертой..
Цены в Москве
Отдельные подтверждённые цены в автосалонах Москвы на 7 октября 2026 года не найдены. Наличие и стоимость у столичных дилеров лучше уточнять напрямую.
Комплектации
Линейка состоит из четырех комплектаций: Стандарт, Люкс, Специальная и Служебная. Технически они идентичны: все версии получили батарею на 69.2 кВт·ч, передний привод и мотор на 186 кВт с запасом хода 600 км.
Базовая версия обойдется в 133 800 юан. Исполнение Люкс оценивается в 153 800 юан. Специальная комплектация стоит 179 800 юан., а топовая Служебная версия предлагается за 188 800 юан.
Разница в цене обусловлена набором дополнительных опций комфорта и отделкой салона.
Как купить
Поскольку модель официально не представлена в РФ, покупка осуществляется через компании, специализирующиеся на параллельном импорте.
При выборе поставщика обращайте внимание на прозрачность договора, фиксацию конечной стоимости в рублях и сроки доставки. Учитывайте, что гарантийное обслуживание ложится на плечи дилера, поэтому стоит заранее уточнить наличие запчастей и возможность диагностики электронных систем.
Характеристики в таблицах
Динамика и мощность
| Мощность | 186 кВт |
| Крутящий момент | 310 Н·м |
| Число электромоторов | 1 Передний мотор |
| Привод | FWD |
| Разгон 0–100 км/ч | 6.9 с 0–100 км/ч |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
Батарея и запас хода
| Ёмкость батареи | 69.2 кВт·ч Для BEV версии |
| Тип батареи | LFP Литий-железо-фосфатный |
| Запас хода | 600 км |
| Стандарт цикла | CLTC |
Габариты и масса
| Длина | 5005 мм |
| Ширина | 1900 мм |
| Высота | 1490 мм Для BEV версии |
| Колёсная база | 2900 мм |
| Снаряженная масса | 1870 кг Снаряженная масса BEV |
| Объём багажника | 476 л |
| Количество мест | 5 |
Параметры зарядки
| Быстрая DC-зарядка | 6.6 кВт AC зарядка |
| Время быстрой зарядки | 20 мин DC 30-80% |
Комплектации и цены в Китае
| Комплектация | Батарея | Мощность | Запас хода | Цена в Китае |
|---|---|---|---|---|
| Запас хода 600 км (CLTC), базовая комплектация | 69.2 кВт·ч | 186 кВт | 600 км | 133 800 юан. |
| 2025, запас хода 600 км, люкс | 69.2 кВт·ч | 186 кВт | 600 км | 153 800 юан. |
| 2025, запас хода 600 км, для такси | 69.2 кВт·ч | 186 кВт | 600 км | 179 800 юан. |
| 2025, запас хода 600 км, служебная | 69.2 кВт·ч | 186 кВт | 600 км | 188 800 юан. |
Частые вопросы
Что представляет собой седан Baojun Xiangjing?
Баоцзюнь Сянцзин — это крупный электрический седан (BEV), дебютировавший в 2024 году. Длина кузова составляет 5005 мм, а колесная база — 2900 мм, что дает просторный пятиместный салон и багажник на 476 л. Внутри установлены 15.6-дюймовый центральный экран и 12.3-дюймовая приборная панель.
За помощь водителю отвечает система Lingmou 3.0 с поддержкой L2+ NOA и автоматической парковкой на базе камер, без использования лидара.
Какой силовой агрегат и запас хода у Baojun Xiangjing?
Автомобиль выпускается исключительно как электромобиль (BEV) с передним приводом (FWD). Единственный электромотор выдает 186 кВт мощности и 310 Н·м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 6.9 с, максимальная скорость — 170 км/ч.
Батарея типа LFP емкостью 69.2 кВт·ч обеспечивает запас хода 600 км по циклу CLTC. Быстрая зарядка постоянным током (DC) с 30% до 80% занимает 20 минут.
Сколько стоит Baojun Xiangjing в Китае и какие есть комплектации?
На 7 октября 2026 года в Китае — от 133 800 юан. до 188 800 юан.
Какова цена Baojun Xiangjing в России?
На 7 октября 2026 года на российском рынке — примерно от 3 164 000 руб. до 4 434 639 руб., в среднем 3 799 320 руб..
Можно ли найти Baojun Xiangjing в наличии у дилеров в Москве?
По состоянию на 7 октября 2026 года подтвержденных цен и предложений от автосалонов в Москве не зафиксировано. Автомобиль пока доступен преимущественно под заказ через импортеров в других регионах, например, во Владивостоке.
Какие плюсы и минусы отмечают у Баоцзюнь Сянцзин?
К главным плюсам относят просторный салон, низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (0.198 Cd), быструю зарядку и продвинутую систему автономного вождения без лидара. Среди минусов владельцы выделяют заметный шум от шин на скорости выше 100 км/ч, запах пластика в салоне новых машин и периодические подтормаживания мультимедийной системы.
Прямыми конкурентами модели выступают BYD Han EV, Changan Qiyuan A07 и Dongfeng eπ007.
Заключение
Baojun Xiangjing — это крупный и аэродинамичный электрический седан с просторным салоном и достойным запасом хода. Отсутствие лидара компенсируется продвинутой системой камер, а быстрая зарядка делает его удобным для дальних поездок, хотя покупателям стоит быть готовыми к шуму от шин на высоких скоростях.
