Электромобиль Chevrolet Blazer EV eAWD: 449 км WLTP, 85/83 кВт·ч…

Chevrolet Blazer EV eAWD — характеристики

Год выпуска: 2024

Chevrolet Blazer EV eAWD — полноприводный электромобиль (2024). По паспорту: запас хода по WLTP — 449 км; батарея 85/83 кВт·ч; мощность 215 кВт (288 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 6.1 с; DC-зарядка до 150 кВт; AC до 11.5 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.

Основные параметры

Ёмкость батареи (брутто / полезная): 85/83 кВт·ч
Запас хода (WLTP): 449 км
Разгон 0–100 км/ч: 6.1 с

Другие комплектации

Blazer EV RWD (255 kW)

Фото

Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.

Цены

Страна / регион	Базовая цена (MSRP)	Доставка и прочее	Итоговая / «на дороге»
США	$48,800	$1,395	$50,195

Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.

Динамика и мощность

Мощность	215 кВт (288 л.с. )
Крутящий момент	451 Н·м
Число электромоторов	2
Привод	полный (4×4)
Разгон 0–100 км/ч	6.1 с
Максимальная скорость	185 км/ч

Запас хода и расход (WLTP)

Запас хода WLTP (TEL*)

449 км

Батарея

Тип батареи	литий-никель-марганец-кобальт (NMC)
Ёмкость батареи (брутто)	85 кВт·ч
Полезная ёмкость	83 кВт·ч

Габариты и масса

Тип кузова	SUV
Длина	4883 мм
Ширина	1982 мм
Высота	1651 мм
Колёсная база	3094 мм
Масса	2421 кг
Объём багажника	722 л
Объём багажника	1673 л
Объём переднего багажника (frunk)	doesn't have a frunk
Прицеп с тормозами (макс.)	860 кг
Клиренс	200 мм
Диаметр разворота (макс.)	12.1 м
Шины (стандарт)	255/60 R19
Мест (макс.)	5

Параметры зарядки

Встроенный AC-зарядник	11.5 кВт
Быстрая DC-зарядка	150 кВт
Разъём зарядки	CCS
Расположение порта	Front Left

Прочие параметры

Платформа	GM Ultium
Специализированная EV-платформа	Да

Время зарядки

Полезная ёмкость батареи: 83 кВт·ч. Время — ориентировочное.

Тип зарядки	Мощность	Диапазон SOC	Время / оценка
AC (дом, работа)	3.7 кВт	15% → 80%	14 ч 35 мин
AC (дом, работа)	7.4 кВт	15% → 80%	7 ч 17 мин
AC (дом, работа)	11 кВт	15% → 80%	4 ч 54 мин
AC (дом, работа)	11.5 кВт	15% → 80%	4 ч 41 мин
AC (дом, работа)	22 кВт	15% → 80%	2 ч 27 мин
DC (быстрая)	до 150 кВт	10% → 80%	~44 мин (~58 кВт·ч, средн. ~80 кВт)

DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.

Примечания

* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.

Мощность и динамика кроссовера

Chevrolet Blazer EV eAWD оснащен двумя электромоторами, которые обеспечивают работу полного привода (4×4). Суммарная отдача силовой установки составляет 215 кВт, что эквивалентно 288 лошадиным силам. Крутящий момент достигает 451 Н·м, позволяя тяжелому автомобилю уверенно набирать скорость.

Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6.1 секунды. Максимальная скорость электромобиля ограничена на отметке 185 км/ч. Машина построена на специализированной платформе GM Ultium, разработанной исключительно для электрического транспорта и не имеющей аналогов с двигателями внутреннего сгорания.

Аккумулятор и запас хода

Энергию для движения обеспечивает тяговая литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) батарея. Её полная (брутто) емкость равна 85 кВт·ч, при этом водителю для поездок доступно 83 кВт·ч полезного объема. Такой химический состав ячеек рассчитан на стабильную отдачу энергии при различных режимах езды.

Заявленный запас хода по стандарту WLTP составляет 449 километров на одном полном заряде. Фактический пробег будет меняться в зависимости от температуры окружающей среды, стиля вождения, скорости на трассе и интенсивности использования климатической установки.

Особенности зарядки

Для подключения к зарядным терминалам используется порт формата CCS, расположенный спереди с левой стороны кузова. Встроенное бортовое устройство поддерживает работу с переменным током (AC) мощностью до 11.5 кВт. Это позволяет восполнять запас энергии на домашних настенных блоках или общественных медленных станциях.

Во время дальних маршрутов доступна быстрая зарядка постоянным током (DC). Электромобиль способен принимать мощность до 150 кВт. Точное время пополнения емкости зависит от характеристик конкретной станции, температуры ячеек батареи и текущего уровня заряда.

Габариты, масса и практичность

Пятиместный электрический SUV обладает длиной 4883 мм, шириной 1982 мм и высотой 1651 мм. Колесная база составляет 3094 мм, а заявленный дорожный просвет равен 200 мм. Снаряженная масса кроссовера достигает 2421 кг.

На автомобиле штатно используются шины размерности 255/60 R19.

Основной багажный отсек вмещает 722 литра груза, а при сложенном втором ряду сидений этот показатель увеличивается до 1673 литров. Дополнительный передний багажник (frunk) в конструкции данной модели не предусмотрен. Автомобиль также может буксировать прицеп, оборудованный тормозной системой, массой до 860 кг.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какая ёмкость батареи у Blazer EV eAWD?

Полная (брутто) ёмкость установленного аккумулятора составляет 85 кВт·ч. Полезный объем, доступный для использования, равен 83 кВт·ч. В электромобиле применяется химия типа NMC.

Какой реальный запас хода?

Паспортный запас хода по измерительному циклу WLTP заявлен на уровне 449 км. В реальных условиях пробег зависит от погодных факторов, скорости движения, загрузки автомобиля и работы систем отопления или охлаждения салона.

Есть ли у машины передний багажник?

Нет, передний вещевой отсек, который часто называют термином frunk, в этом электрическом кроссовере конструктивно отсутствует.

Сколько времени занимает разгон до 100 км/ч?

Автомобиль с двумя электромоторами и системой полного привода достигает скорости 100 км/ч за 6.1 секунды.

Глоссарий терминов

AC (Alternating Current) — переменный ток, применяемый для медленного пополнения заряда от бытовой сети или настенного устройства. DC (Direct Current) — постоянный ток, используемый на скоростных зарядных комплексах. SOC (State of Charge) — текущий уровень заряда аккумуляторной батареи, выражаемый в процентах.

AWD (All-Wheel Drive) — система полного привода, передающая крутящий момент на все четыре колеса автомобиля. RWD (Rear-Wheel Drive) — задний привод. NMC — тип литий-ионного аккумулятора, в катоде которого применяются никель, марганец и кобальт.

WLTP — международный стандарт измерения расхода энергии и запаса хода электромобилей. TEL (Test Energy Low) — результаты испытаний для автомобиля с базовым оснащением и минимальной массой. TEH (Test Energy High) — аналогичный показатель для максимально утяжеленной комплектации со всем доступным оборудованием.

MSRP (Manufacturer’s Suggested Retail Price) — рекомендованная производителем розничная стоимость транспортного средства для конкретного рынка. Frunk (Front Trunk) — дополнительный передний багажный отсек, располагающийся под капотом электромобиля.