Электрокар Fiat 600e 54 kWh — галерея, цены и spec-лист
Fiat 600e 54 kWh — характеристики
Модель выпускается с 2023 г.
Fiat 600e 54 kWh — электромобиль (2023). По паспорту: запас хода по WLTP — 409 км; батарея 54/51 кВт·ч; мощность 115 кВт (154 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 8.5 с; DC-зарядка до 100 кВт; AC до 11 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.
Основные параметры
- Ёмкость батареи (брутто / полезная)
- 54/51 кВт·ч
- Запас хода (WLTP)
- 409 км
- Расход (WLTP, мин.)
- 15.1 кВт·ч/100 км
- Разгон 0–100 км/ч
- 8.5 с
Фото
Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.
Цены
| Страна / регион | Базовая цена (MSRP) | Доставка и прочее | Итоговая / «на дороге» |
|---|---|---|---|
| Великобритания | — | — | £32,995 |
| Германия | — | — | 36.490€ |
| Россия (₽, ориентир.) | — | — | от 3 441 740 ₽ |
Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.
Динамика и мощность
| Мощность | 115 кВт (154 л.с. ) |
| Крутящий момент | 260 Н·м |
| Число электромоторов | 1 |
| Привод | Front |
| Разгон 0–100 км/ч | 8.5 с |
| Максимальная скорость | 150 км/ч |
Запас хода и расход (WLTP)
| Запас хода WLTP (TEL*) | 409 км |
| Расход WLTP (TEL*) | 15.1 кВт·ч/100 км |
| Эквивалент бензина | 1.7 л/100км |
Батарея
| Тип батареи | литий-никель-марганец-кобальт (NMC) |
| Ёмкость батареи (брутто) | 54 кВт·ч |
| Полезная ёмкость | 51 кВт·ч |
Габариты и масса
| Тип кузова | Hatchback |
| Длина | 4171 мм |
| Ширина | 1781 мм |
| Высота | 1523 мм |
| Колёсная база | 2562 мм |
| Масса | 1596 кг |
| Объём багажника | 360 л |
| Объём багажника | 1230 л |
| Объём переднего багажника (frunk) | doesn't have a frunk |
| Клиренс | 199 мм |
| Диаметр разворота (макс.) | 10.4 м |
| Шины (стандарт) | 215/65 R16 |
| Мест (макс.) | 5 |
Параметры зарядки
| Встроенный AC-зарядник | 11 кВт |
| Быстрая DC-зарядка | 100 кВт |
| Разъём зарядки | CCS |
| Расположение порта | Rear Left |
Прочие параметры
| Платформа | e-CMP2 |
| Специализированная EV-платформа | Нет |
Время зарядки
Полезная ёмкость батареи: 51 кВт·ч. Время — ориентировочное.
| Тип зарядки | Мощность | Диапазон SOC | Время / оценка |
|---|---|---|---|
| AC (дом, работа) | 3.7 кВт | 15% → 80% | 8 ч 58 мин |
| AC (дом, работа) | 7.4 кВт | 15% → 80% | 4 ч 29 мин |
| AC (дом, работа) | 11 кВт | 15% → 80% | 3 ч 1 мин |
| AC (дом, работа) | 22 кВт | 15% → 80% | 1 ч 30 мин |
| DC (быстрая) | до 100 кВт | 10% → 80% | ~27 мин (~36 кВт·ч, средн. ~80 кВт) |
DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.
Примечания
* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.
Особенности силовой установки и динамика
Электрический хэтчбек Fiat 600e приводится в движение одним электромотором, который обеспечивает привод на передние колеса (Front). Максимальная мощность этой установки составляет 115 кВт, что равняется 154 лошадиным силам. Пиковый крутящий момент достигает 260 Н·м.
Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 8.5 секунды. Максимальная скорость ограничена производителем на отметке 150 км/ч. В основе модели лежит архитектура e-CMP2, которая не является специализированной платформой исключительно для электромобилей.
Батарея и запас хода (WLTP)
В качестве источника питания установлена тяговая батарея типа литий-никель-марганец-кобальт (NMC). Её полная заявленная ёмкость составляет 54 кВт·ч. Полезная ёмкость, фактически доступная для работы электродвигателя и бортовых систем автомобиля, равна 51 кВт·ч.
Заявленный запас хода по испытательному циклу WLTP составляет 409 км. Паспортный расход электроэнергии находится на уровне 15.1 кВт·ч на 100 километров пробега. В перерасчете на традиционное топливо этот показатель соответствует бензиновому эквиваленту в 1.7 л/100 км.
Возможности зарядки переменным и постоянным током
Автомобиль укомплектован бортовым зарядным устройством переменного тока (AC) мощностью 11 кВт. Зарядный порт стандарта CCS расположен на заднем левом крыле кузова. При использовании бытовых или общественных AC-станций процесс восполнения энергии занимает несколько часов.
Модель поддерживает быструю зарядку постоянным током (DC) с максимальной принимаемой мощностью до 100 кВт. Точное время зарядки на мощных терминалах зависит от температуры окружающей среды и кривой мощности батареи. Разъём CCS позволяет использовать большинство современных станций быстрой зарядки.
Габариты, масса и практичность
Пятидверный кузов имеет длину 4171 мм, ширину 1781 мм и высоту 1523 мм. Колёсная база в 2562 мм обеспечивает салонное пространство, рассчитанное на пять посадочных мест. Дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 199 мм.
Снаряженная масса электромобиля составляет 1596 кг. Радиус разворота не превышает 10.4 метра, что упрощает маневрирование на узких улицах. В стандартной комплектации автомобиль оснащается колесными дисками с шинами размера 215/65 R16.
Базовый объём багажного отделения составляет 360 литров. При сложенных спинках заднего ряда сидений этот показатель увеличивается до 1230 литров. Дополнительный передний багажник (frunk) в конструкции автомобиля отсутствует.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какая ёмкость батареи у Fiat 600e?Полная (брутто) ёмкость аккумулятора составляет 54 кВт·ч. Полезная ёмкость, которую электромобиль использует для движения, равна 51 кВт·ч.
Какой запас хода у этой модели?Официальный показатель запаса хода по испытательному циклу WLTP составляет 409 км. Фактический пробег на одном заряде может меняться в зависимости от погоды и скорости движения.
За сколько автомобиль разгоняется до 100 км/ч?По паспорту время разгона с места до 100 км/ч занимает 8.5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 150 км/ч.
Сколько багажников предусмотрено в машине?Автомобиль имеет только один основной багажник в задней части кузова объёмом от 360 до 1230 литров. Дополнительного отсека под капотом нет.
Глоссарий терминов
- AC (переменный ток): Формат тока от бытовой или обычной уличной электросети. Встроенное зарядное устройство данной модели способно принимать до 11 кВт.
- DC (постоянный ток): Применяется на станциях быстрой зарядки, позволяя передавать до 100 кВт энергии напрямую в тяговую батарею автомобиля.
- frunk: Дополнительный вещевой отсек, расположенный под капотом вместо традиционного двигателя. У Fiat 600e он конструктивно не предусмотрен.
- MSRP: Рекомендованная розничная цена, которую устанавливает завод-изготовитель в качестве базового ориентира для дилеров.
- NMC: Литий-никель-марганец-кобальтовый тип аккумуляторной химии, отличающийся высокой плотностью энергии и долговечностью.
- SOC (State of Charge): Текущий уровень заряда аккумуляторной батареи, отображаемый в процентах на панели приборов.
- TEH: Оценка запаса хода и расхода по циклу WLTP для комплектации автомобиля с максимальным весом и наибольшим аэродинамическим сопротивлением.
- TEL: Показатели по циклу WLTP для базовой комплектации электромобиля с наименьшей массой и минимальным сопротивлением качению.
- WLTP: Современный международный стандарт тестирования легковых автомобилей для объективной оценки запаса хода и расхода энергии.
