Maserati Grecale Folgore — цены, запас хода и зарядка

Динамика и особенности полного привода

Maserati Grecale Folgore оснащается двумя электромоторами, которые обеспечивают системе полный привод (4×4). Суммарная мощность силовой установки составляет 410 кВт, что эквивалентно 550 лошадиным силам.

Пиковый крутящий момент достигает отметки в 820 Н·м. Такие показатели позволяют кроссоверу разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4.1 секунды. Отметка в 200 км/ч достигается автомобилем за 16.1 секунды.

Максимальная скорость кроссовера ограничена электроникой на уровне 220 км/ч. Снаряженная масса автомобиля составляет 2480 кг, а распределение веса по осям заявлено производителем в пропорции 47/53 %.

Батарея, запас хода и потребление энергии

Электромобиль использует тяговую батарею типа литий-никель-марганец-кобальт (NMC). Полная (брутто) емкость аккумулятора составляет 105 кВт·ч. Пользователю для движения доступна полезная емкость на уровне 98 кВт·ч.

Заявленный запас хода по стандарту WLTP достигает 501 км в базовой конфигурации с минимальным сопротивлением качению. В версии с максимальным оснащением и широкими шинами этот показатель снижается до 431 км.

Расход электроэнергии варьируется от 23.9 до 27.8 кВт·ч на 100 километров пробега в зависимости от комплектации. В бензиновом эквиваленте минимальный расход энергии соответствует 2.69 л на 100 км пути.

Параметры зарядки и разъемы

Автомобиль для европейского рынка оборудован зарядным портом стандарта CCS. Разъем для подключения кабеля расположен в левой задней части кузова.

Встроенное зарядное устройство переменного тока (AC) поддерживает мощность до 22 кВт. Это позволяет заряжать электромобиль от трехфазных настенных модулей дома или общественных городских станций.

При использовании станций быстрой зарядки постоянного тока (DC) максимальная принимаемая мощность достигает 150 кВт. Точное время пополнения энергии зависит от текущей температуры батареи и кривой мощности зарядной колонки.

Габариты, масса и практичность кузова

Кроссовер относится к сегменту SUV и имеет длину кузова 4865 мм. Ширина автомобиля составляет 1948 мм, а высота — 1651 мм. Колесная база вытянута на 2903 мм, что обеспечивает пространство для пятерых человек в салоне.

Объем основного багажного отделения заявлен на уровне 535 литров. Дополнительный передний багажник (frunk) под капотом конструкцией данной модели не предусмотрен.

Диаметр разворота кроссовера по крайним точкам составляет 12.3 метра. В стандартной комплектации с завода устанавливаются легкосплавные диски с шинами размерности 255/45 R20.

Платформа и техническая база

Модель Maserati Grecale Folgore построена на архитектуре FCA Giorgio. Данная платформа изначально разрабатывалась для автомобилей с классическими двигателями внутреннего сгорания.

Специализированная EV-база в этой модели не используется. Электрическая модификация интегрирована в общую линейку кузовов Grecale наряду с бензиновыми и гибридными версиями.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какая емкость батареи у Maserati Grecale Folgore?

Автомобиль оснащается аккумулятором NMC с полной емкостью 105 кВт·ч. Полезная емкость, которая фактически используется для движения и питания систем, составляет 98 кВт·ч.

Сколько времени занимает разгон до сотни?

Благодаря двум мощным электромоторам суммарной отдачей 410 кВт, кроссовер массой почти 2.5 тонны разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4.1 секунды.

Есть ли передний багажник у этой модели?

Нет, передний багажник (frunk) в этом электромобиле отсутствует. Владельцу доступен только основной задний багажный отсек объемом 535 литров.

Краткий словарь терминов

AC и DC: Переменный (AC) и постоянный (DC) ток. В электромобилях AC используется для медленной зарядки от сети, а DC — для быстрых коммерческих зарядных станций.

Frunk: Передний багажник электромобиля. Располагается под капотом на месте, где в традиционных автомобилях находится двигатель внутреннего сгорания.

MSRP: Рекомендованная розничная цена от производителя на базовую комплектацию транспортного средства без учета налогов и дополнительных опций.

NMC: Литий-никель-марганец-кобальтовый тип аккумулятора. Отличается высокой плотностью энергии и применяется в большинстве современных электромобилей.

SOC: Состояние заряда тяговой батареи. Выражается в процентах от 0 (полностью разряжена) до 100 (полностью заряжена).

WLTP: Глобальный стандартизированный цикл испытаний легковых автомобилей. Применяется для определения уровня выбросов, расхода топлива, энергии и запаса хода.

TEL и TEH: Обозначения минимальных (TEL) и максимальных (TEH) значений расхода и запаса хода в цикле WLTP. Они зависят от массы, размера колес и аэродинамики конкретной комплектации автомобиля.