По-прежнему существует значительная разница в цене между автомобилем с тепловым двигателем и электромобилем. По этой причине лучшие дешевые электромобили по-прежнему довольно дороги по сравнению с их бензиновыми или даже дизельными аналогами.
Но постепенно этот рынок развивается, и появляется все больше и больше интересных продуктов как с точки зрения цены, так и с точки зрения производительности.
В электромобилях больше места в салоне по сравнению с аналогами с тепловым двигателем. Но в дополнение к этому, необходимо учитывать такие технические аспекты, как мощность, отдаваемая его системой электропривода, емкость заряда аккумулятора или автономность, которой он может достичь.
SEAT Mii
SEAT Mii, несомненно, является моделью, разработанной для городской среды, особенно ее полностью электрическая версия. Благодаря своей батарее емкостью 36,8 кВт ч он может обеспечить запас хода не менее 259 км в соответствии с циклом утверждения WLTP.
SEAT Mii electric, как его называет сам испанский бренд, имеет прейскурантную цену 21 300 евро. Однако в лучшем случае можно заплатить чуть более 12 000 евро, воспользовавшись различными предложениями и скидками, применимыми к данной модели.
Поэтому по цене и характеристикам это, несомненно, один из лучших дешевых электромобилей, которые можно купить на данный момент.
Smart EQ Fortwo
Смарт отказался от дизельного и бензинового двигателей, но по-прежнему делает ставку на две свои городские модели. Fortwo — самый маленький из них, но он предлагает самые интересные функции на уровне производительности.
Эта небольшая модель, разработанная для городских условий, предлагает запас хода всего до 133 километров.
Да, его автономность действительно ограничена, и есть много других. Например, тот же SEAT Mii electric с более интересными цифрами. Но, несмотря на это, Smart EQ Fortwo по-прежнему остается одним из лучших дешевых электромобилей (17 972 евро).
Благодаря небольшим размерам, с объемом багажника 230 литров, Smart EQ Fortwo является одной из любимых моделей тех, кто постоянно находится в городе.
Простота маневрирования и оптимальные размеры для парковки означают, что, действительно, несмотря на ограниченную автономность, он остается образцом, который следует принимать во внимание.
Volkswagen e-up
Как и электрический Mii SEAT, Volkswagen e-Up имеет не только интересную цену (17 074 евро). Он также предлагает электродвигатель мощностью 83 л. с. и запас хода в 260 км в соответствии с циклом омологации WLTP. Это один из трех электромобилей группы VAG. e-Up! Образует трио с SEAT Mii electric и Skoda Citigoe iV.
В случае с моделью Volkswagen преимущества начинаются с веса – чуть более 1200 кг, и одного электродвигателя мощностью 83 л. с. В своей последней версии он немного улучшил свои характеристики и имеет дальность действия 260 км.
Отличий от SEAT Mii electric практически нет, поэтому выбор между ними должен быть обусловлен не их техническими характеристиками, а другими аспектами, такими как отделка и доступное оборудование, конкретные предложения и другие.
Цены могут значительно отличаться у разных моделей, и даже очень сильно – в зависимости от конкретных предложений.
Каталожная цена Volkswagen e-Up такая же, как у SEAT Mii electric! Около 20 000 евро. Тем не менее с соответствующими предложениями, акциями и скидками эта модель доступна по цене от 15 000 евро.
Таким образом, по характеристикам и цене это один из лучших дешевых электромобилей, доступных в настоящее время на рынке.
Smart EQ Forfour
Smart EQ ForFour — предлагает действительно небольшую автономию, но он разработан для городской среды, где этого должно быть достаточно.
Это, конечно, хороший вариант покупки среди лучших «дешевых» электромобилей (18 644 евро), но есть и те, кому нужен автомобиль несколько большего размера и прежде всего вместимостью более двух пассажиров.
Поэтому еще предлагается Smart EQ ForFour. Он следует точно такой же формуле и с почти идентичными характеристиками, но для четырех пассажиров, и, кроме того, с задними дверями.
Его автономность немного уменьшена и составляет всего 116 км в соответствии с циклом омологации WLTP. Он примерно на 700 евро дороже своего младшего брата и также доступен в версии с откидным верхом.
Как Smart EQ Fortwo, так и Smart EQ ForFour очень не хватает автономности по сравнению с некоторыми из самых интересных вариантов на рынке электромобилей. Это очевидно. Но у них также есть много других интересных аспектов, таких как вариант конфигурации кузова кабриолет или хорошая управляемость меньшей модели из этих двух вариантов.
Nissan LEAF
Nissan LEAF также имеет замечательную репутацию. В своей лучшей версии он имеет автономность чуть менее 400 км автономии и представляет собой модель, которая хотя и не выделяется ничем в частности, представляет собой интересное и сбалансированное предложение.
Он доступен в двух версиях: мощностью 150 л. с. и 217 л. с., а в наиболее полной версии он имеет 385 км автономности.
Nissan LEAF предлагает просторные задние сиденья и багажник объемом 385 литров, что является хорошей вместимостью, учитывая его прямых конкурентов.
Хотя это правда, что это не модель, которая предлагает лучшую автономность, это более дешевый вариант, например, чем Volkswagen ID.3. На уровне технологий это не последний крик, но все же один из наиболее сбалансированных вариантов.
Со всеми действующими акциями и скидками Nissan LEAF будет стоить примерно от 24 000 евро.
Учитывая модели, с которыми он напрямую конкурирует, это один из лучших дешевых электромобилей, которые можно купить сегодня.
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 похож на Golf. Конечно, между ними есть очень важные различия, но ID.3, вероятно, сегодня является одним из самых актуальных электромобилей с автономностью до 550 км.
Volkswagen ID.3 — далеко не самый дешевый электромобиль. Однако с точки зрения преимуществ и остальных вариантов на рынке это одна из самых разумных покупок. Его дизайн является новой визитной карточкой немецкого бренда, он выполнен в гораздо более минималистичном и даже футуристическом стиле, чем Volkswagen Golf восьмого поколения.
Внутри хватает места для пяти пассажиров — за исключением версии с большей автономностью. Это самая продвинутая модель марки на уровне технологий, хотя и с простым интерьером, но с довольно неплохими качествами.
Но самое интересное то, что автономия начинается с 420 километров в самой базовой версии и достигает максимум 550 километров.
Автомобиль доступен в нескольких версиях, и хотя во всех он имеет мощность 205 л. с., его аккумулятор может составлять 62 кВтч или 82 кВтч.
Несмотря на то, что это не самый дешевый электромобиль (28 074 евро) и что у самого Volkswagen есть еще e-Up, доступный по гораздо более привлекательной цене, автономность и мощность этого автомобиля делают его одним из самых актуальных вариантов на рынке сегодня.
Renault ZOE
Renault Zoe дает те же ощущения, что и автомобиль с тепловым двигателем, с хорошими характеристиками и привлекательной ценой (23 375 евро) среди электромобилей.
В отличие от многих других электромобилей Renault Zoe предлагает абсолютно нормальную езду. Кроме того, у Renault Zoe уютный и хорошо отделанный салон, хорошее технологическое оснащение и удобные задние сиденья.
В качестве электромобиля Renault Zoe может похвастаться аккумулятором на 52 кВт ч, что позволяет ему предлагать утвержденный запас хода в 390 км согласно циклу WLTP. Кроме того, он предлагает мощность 136 л. с., что делает его очень похожим на Opel Corsa-e или Peugeot e-208, а его багажник имеет объем 388 литров.
Эта модель с годами развивалась и совершенствовалась, пока действительно не заслужила место среди лучших дешевых электромобилей, которые можно найти на рынке.
Peugeot e-208
У Peugeot 208 есть электрическая версия. Ее мощность составляет 136 л. с., а с аккумулятором на 50 кВт ч автономия чуть меньше 350 км.
Помимо хороших задних сидений Peugeot e-208 отличается очень хорошим уровнем отделки и качества и прежде всего очень продвинутыми технологиями.
Это модель с хорошими динамическими характеристиками и багажником объемом более 300 литров. Собственно, он точно такой же, как Peugeot 208, но с системой электропривода, и, наверное, поэтому заслуживает быть среди лучших дешевых электромобилей.
Хотя он несколько дороже (24 105 евро), чем Opel Corsa-e, и предлагает в точности те же функции, правда в том, что модель Peugeot имеет гораздо более высокий уровень интерьера.
