Электромобиль XPeng P7+: обзор, характеристики и цены
Год дебюта: 2024
XPeng P7+ — это электрический седан (BEV) от китайской компании XPeng, который официально дебютировал в 2024 году. Модель оснащается полностью электрической силовой установкой с запасом хода от 602 до 710 км по стандарту CLTC. По состоянию на 7 октября 2026 года, цена автомобиля в Китае составляет от 186 800 до 218 800 юан. На рынке России за седан просят от 4 847 049 до 7 051 150 руб., при этом данные о стоимости и наличии машин конкретно в Москве пока отсутствуют. Ключевые параметры: запас хода — 602 — 710, мощность — 180 — 230, батарея — 60.7 — 76.3.
Основные параметры
- Ёмкость батареи
- 60.7 — 76.3 кВт·ч
- Запас хода
- 602 — 710 км
- Цикл
- CLTC
- Мощность
- 180 — 230 кВт
- Разгон 0–100 км/ч
- 5.9 — 6.9 с
Фото
Нажмите на фото, чтобы открыть в полном размере.
Экстерьер
Интерьер и салон
Цены
| Рынок | От | До / ориентир | Актуальность |
|---|---|---|---|
| Китай | 186 800 юан. | 218 800 юан. | по данным на 2026-10-07 |
| Россия | 4 847 049 ₽ | 4 847 049 ₽–7 051 150 ₽, в среднем 5 949 100 ₽ | по данным на 2026-10-07 |
| Москва | — | — | отдельные предложения не подтверждены |
Цены и характеристики актуальны на 7 октября 2026 года.
Цены в России и Москве — по найденным предложениям и дилерским объявлениям на дату исследования; не являются офертой. Китайский прайс — MSRP в КНР.
Обзор Xpeng P7+
В 2024 году официально дебютировал крупный электрический седан XPeng P7+. Эта модель класса BEV позиционируется как технологичный и просторный автомобиль для семьи и бизнеса. Главная ставка сделана на отказ от дорогих лазерных радаров в пользу продвинутой системы ADAS на базе камер с двумя чипами, а также на богатую базовую комплектацию.
На внутреннем рынке седан вступает в прямую конкуренцию с такими машинами, как Xiaomi SU7, Zeekr 007 и Tesla Model 3, пополняя линейку, куда уже входят популярные электромобили XPeng.
Внешний вид
Дизайн кузова выполнен в фирменном стиле марки, но с акцентом на аэродинамику. Плавные линии крыши и скрытые дверные ручки помогают снизить сопротивление воздуха. Передняя часть получила узнаваемую светодиодную полосу, а задняя оптика интегрирована в аккуратный спойлер.
Точные данные о дорожном просвете производителем пока не подтверждены.
Интерьер и технологии
В салоне царит минимализм, завязанный на цифровые технологии. На передней панели установлен 15.6-дюймовый центральный экран и 10.25-дюймовая приборная панель, а для пассажиров второго ряда предусмотрен отдельный 8-дюймовый дисплей. За звук отвечает аудиосистема с 20 динамиками.
Уже в базе все пять сидений оснащены подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Комфорт дополняет многозонный климат-контроль со встроенным ароматизатором.
Габариты и объем багажника
По своим размерам седан относится к полноразмерному сегменту. Длина кузова составляет 5056 мм, ширина — 1937 мм, а высота — 1512 мм. Колесная база в 3000 мм обеспечивает огромный запас места для ног задних пассажиров.
Багажник заслуживает отдельного внимания: его стандартный объем равен 725 л, но при сложенных спинках второго ряда пространство увеличивается до внушительных 2221 л.
Технические характеристики
Модель предлагается исключительно с задним приводом (RWD) и одним электромотором на задней оси. В зависимости от версии, силовая установка выдает 180 кВт или 230 кВт мощности. Крутящий момент в обоих случаях зафиксирован на отметке 450 Н·м.
Подобные характеристики обеспечивают уверенную тягу, хотя подвеска больше настроена на плавность хода, чем на агрессивное вождение. Тем, кто ищет полный привод, можно присмотреться к другим форматам, например, изучить кроссовер Сяопэн G6.
Динамика и максимальная скорость
Снаряженная масса электромобиля варьируется от 1967 до 2084 кг. Несмотря на солидный вес, седан демонстрирует хорошую динамику: разгон с места до 100 км/ч занимает от 5.9 до 6.9 с в зависимости от мощности мотора. Максимальная скорость программно ограничена на отметке 200 км/ч, чего вполне достаточно для уверенного движения по трассам.
Батарея и запас хода
В качестве источника питания используется надежный литий-железо-фосфатный аккумулятор. Покупателям доступны батареи емкостью 60.7 кВт·ч и 76.3 кВт·ч. Заявленный запас хода по циклу CLTC составляет от 602 до 710 км на одном заряде.
Лимитированная версия с топовой батареей проезжает около 685 км из-за особенностей комплектации и веса.
Архитектура и время зарядки
Седан построен на современной архитектуре 800 В, что позволяет использовать сверхбыстрые терминалы постоянного тока (DC). Максимальная поддерживаемая мощность зарядки достигает 446 кВт. Благодаря этому пополнить заряд батареи с 10% до 80% можно всего за 20 мин.
Похожие высоковольтные решения применяются и во флагманских кроссоверах марки, если посмотреть на XPeng G9 AWD увеличенный запас хода — характеристики которого тоже заточены под экономию времени на станциях.
Цена Xpeng P7+ в Китае
По данным на 7 октября 2026 года стоимость новых автомобилей в Китае начинается от 186 800 юан. до 218 800 юан. средний уровень предложений — около 203 300 юан.
Цена Xpeng P7+ в России
По данным на 7 октября 2026 года за новые машины на российском рынке просят от 4 847 049 руб. до 7 051 150 руб. средняя по найденным объявлениям — 5 949 100 руб. Разброс зависит от комплектации, года и продавца; цифры не являются офертой..
Цены у дилеров в Москве
Отдельные подтверждённые цены в автосалонах Москвы на 7 октября 2026 года не найдены. Наличие и стоимость у столичных дилеров лучше уточнять напрямую.
Комплектации
Линейка состоит из трех основных комплектаций. Базовая версия предлагает мотор на 180 кВт и батарею 60.7 кВт·ч с запасом хода 602 км. Средняя модификация оснащается двигателем 230 кВт и аккумулятором 76.3 кВт·ч, увеличивая пробег до 710 км.
Топовая лимитированная комплектация технически повторяет среднюю версию, но отличается эксклюзивным декором, из-за чего запас хода немного снижен до 685 км. Выбор зависит исключительно от ваших потребностей в дальнобойности, так как уровень комфорта максимален уже на старте.
Альтернативой для сугубо городских поездок может стать младший кроссовер марки, если изучить XPeng G6 RWD базовая Range — характеристики которого отлично вписываются в ритм мегаполиса.
Как купить Xpeng P7+
Поскольку официальных поставок модели на российский рынок нет, покупка осуществляется через параллельный импорт. Рекомендуется обращаться к проверенным компаниям, которые берут на себя все этапы: от выкупа машины в автосалоне до таможенной очистки и получения электронного ПТС.
Перед заказом стоит уточнить условия русификации мультимедийной системы и возможность установки местной SIM-карты для работы телематики.
Характеристики в таблицах
Динамика и мощность
| Мощность | 180 — 230 кВт |
| Крутящий момент | 450 Н·м |
| Число электромоторов | 1 |
| Привод | RWD |
| Разгон 0–100 км/ч | 5.9 — 6.9 с |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
Батарея и запас хода
| Ёмкость батареи | 60.7 — 76.3 кВт·ч |
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатный |
| Запас хода | 602 — 710 км |
| Стандарт цикла | CLTC |
Габариты и масса
| Длина | 5056 мм |
| Ширина | 1937 мм |
| Высота | 1512 мм |
| Колёсная база | 3000 мм |
| Снаряженная масса | 1967 — 2084 кг |
| Объём багажника | 725 — 2221 л |
| Количество мест | 5 |
Параметры зарядки
| Архитектура | 800 В |
| Быстрая DC-зарядка | 446 кВт |
| Время быстрой зарядки | 20 мин (10–80%) |
Комплектации и цены в Китае
| Комплектация | Батарея | Мощность | Запас хода | Цена в Китае |
|---|---|---|---|---|
| Задний привод (RWD), увеличенный запас хода | 60.7 кВт·ч | 180 кВт | 602 км | 186 800 юан. |
| Задний привод (RWD), увеличенный запас хода | 76.3 кВт·ч | 230 кВт | 710 км | 198 800 юан. |
| Ограниченная серия, максимальная | 76.3 кВт·ч | 230 кВт | 685 км | 218 800 юан. |
Частые вопросы
Что представляет собой XPeng P7+ и какой у него двигатель?
XPeng P7+ — это электрический седан (BEV), дебютировавший в 2024 году. Автомобиль оснащается одним электромотором на задней оси, реализуя привод RWD. Мощность варьируется от 180 до 230 кВт, а крутящий момент составляет 450 Н·м.
Разгон до сотни занимает от 5.9 до 6.9 с, максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.
Какой реальный запас хода у XPeng P7+?
Седан комплектуется литий-железо-фосфатными батареями емкостью от 60.7 до 76.3 кВт·ч. По измерительному циклу CLTC заявленный запас хода составляет от 602 до 710 км в зависимости от версии. Благодаря 800-вольтовой архитектуре зарядка с 10% до 80% занимает 20 минут при пиковой мощности до 446 кВт.
Сколько стоит XPeng P7+ в Китае?
На 7 октября 2026 года в Китае — от 186 800 юан. до 218 800 юан.
Какова цена XPeng P7+ в России?
На 7 октября 2026 года на российском рынке — примерно от 4 847 049 руб. до 7 051 150 руб., в среднем 5 949 100 руб..
Можно ли купить XPeng P7+ в Москве и какие там цены?
Подтверждённых предложений по рынке Москвы на 7 октября 2026 года нет.
Какое оснащение предлагает XPeng P7+ в салоне?
Автомобиль получил просторный салон с колесной базой 3000 мм и багажник объемом от 725 до 2221 л. Внутри установлены три экрана: 15.6-дюймовый центральный, 10.25-дюймовая приборная панель и 8-дюймовый дисплей для задних пассажиров. Все сиденья имеют подогрев, вентиляцию и массаж.
За звук отвечают 20 динамиков, а многозонный климат-контроль дополнен встроенным ароматизатором.
Как работает автопилот на XPeng P7+?
Система ADAS в XPeng P7+ работает исключительно на базе камер и двух вычислительных чипов. Производитель полностью отказался от использования лидара. Это решение снижает стоимость электромобиля, но может вызывать сомнения в надежности работы ассистентов в сложных погодных условиях.
Заключение
XPeng P7+ получился крайне сбалансированным электрическим седаном. Он подкупает огромным салоном, передовой архитектурой 800 В и богатым оснащением, где массаж и вентиляция сидений доступны без доплат.
Отказ от лидара позволил удержать привлекательную цену, а единственный спорный момент — это сугубо комфортные настройки подвески, которые могут не понравиться любителям спортивной езды. В остальном это сильный игрок в классе BEV.
