Электромобиль NIO EL6 100 kWh — spec-лист и фотогалерея

NIO EL6 100 kWh — характеристики

Год выпуска: 2023

NIO EL6 100 kWh — полноприводный электромобиль (2023). По паспорту: запас хода по WLTP — 529 км; батарея 100/92 кВт·ч; мощность 360 кВт (483 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 4.5 с; DC-зарядка до 200 кВт; AC до 11 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.

Основные параметры

Ёмкость батареи (брутто / полезная): 100/92 кВт·ч
Запас хода (WLTP): 529 км
Расход (WLTP, мин.): 18 кВт·ч/100 км
Разгон 0–100 км/ч: 4.5 с

Другие комплектации

Фото

Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.

Цены

Страна / регион	Базовая цена (MSRP)	Доставка и прочее	Итоговая / «на дороге»
Германия	—	—	74.500€
Россия (₽, ориентир.)	—	—	от 7 822 500 ₽

Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.

Динамика и мощность

Мощность	360 кВт (483 л.с. )
Крутящий момент	700 Н·м
Число электромоторов	2
Привод	полный (4×4)
Разгон 0–100 км/ч	4.5 с
Максимальная скорость	200 км/ч

Запас хода и расход (WLTP)

Запас хода WLTP (TEL*)	529 км
Расход WLTP (TEL*)	18 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина	2.02 л/100км

Батарея

Тип батареи	литий-никель-марганец-кобальт (NMC)
Ёмкость батареи (брутто)	100 кВт·ч
Полезная ёмкость	92 кВт·ч

Габариты и масса

Тип кузова	SUV
Длина	4854 мм
Ширина	1995 мм
Высота	1703 мм
Колёсная база	2915 мм
Объём багажника	668 л
Объём багажника	1430 л
Объём переднего багажника (frunk)	doesn't have a frunk
Прицеп с тормозами (макс.)	1200 кг
Шины (стандарт)	255/50 R20
Мест (макс.)	5

Параметры зарядки

Встроенный AC-зарядник	11 кВт
Быстрая DC-зарядка	200 кВт
Разъём зарядки	CCS
Расположение порта	задний левый борт

Прочие параметры

Платформа	NT2.0
Специализированная EV-платформа	Да
Cx	0.25

Время зарядки

Полезная ёмкость батареи: 92 кВт·ч. Время — ориентировочное.

Тип зарядки	Мощность	Диапазон SOC	Время / оценка
AC (дом, работа)	3.7 кВт	15% → 80%	16 ч 10 мин
AC (дом, работа)	7.4 кВт	15% → 80%	8 ч 5 мин
AC (дом, работа)	11 кВт	15% → 80%	5 ч 26 мин
AC (дом, работа)	22 кВт	15% → 80%	2 ч 43 мин
DC (быстрая)	до 200 кВт	10% → 80%	~43 мин (~64 кВт·ч, средн. ~90 кВт)

DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.

Примечания

* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.

Общие сведения об электромобиле

Кроссовер NIO EL6 100 kWh вышел на рынок в 2023 году. Автомобиль построен на архитектуре NT2.0, которая представляет собой специализированную платформу для электромобилей. Кузов типа SUV обладает проработанной аэродинамикой с коэффициентом лобового сопротивления 0.25.

Модель оснащается полноприводной трансмиссией (4×4) с двумя независимыми электродвигателями. В салоне предусмотрено пять комфортных посадочных мест. С завода автомобиль комплектуется шинами размерности 255/50 R20.

Динамические характеристики

Силовая установка генерирует суммарную мощность 360 кВт, что в переводе составляет 483 л.с. Максимальный крутящий момент системы достигает 700 Н·м. Два электромотора обеспечивают уверенную тягу на обеих осях транспортного средства.

Разгон с места до 100 км/ч занимает 4.5 секунды. Максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой на отметке 200 км/ч. Такие параметры являются типичными для мощных современных кроссоверов на электрической тяге.

Батарея и заявленный запас хода

Машина получила аккумуляторную батарею типа литий-никель-марганец-кобальт (NMC). Полная брутто-емкость накопителя энергии составляет 100 кВт·ч. Из них пользователю доступна полезная емкость на уровне 92 кВт·ч.

Заявленный запас хода по измерительному циклу WLTP достигает 529 км. Минимальный расход электроэнергии по этому же стандарту равен 18 кВт·ч на 100 км пути. В пересчете на углеводородное топливо эквивалент потребления бензина составляет 2.02 л/100 км.

Возможности зарядки

Для подключения к сети используется разъем стандарта CCS. Расположение порта зарядки находится на заднем левом борту кроссовера. Встроенное бортовое устройство переменного тока (AC) позволяет принимать энергию мощностью до 11 кВт.

При использовании быстрых терминалов постоянного тока (DC) максимальная мощность зарядки достигает 200 кВт. Фактическое время пополнения запаса энергии меняется в зависимости от параметров станции, температуры батареи и кривой мощности.

Габариты, масса и практичность

Длина кузова составляет 4854 мм, ширина — 1995 мм, а высота равна 1703 мм. Колесная база достигает 2915 мм, предоставляя достаточное пространство для пассажиров. Автомобиль рассчитан на пятерых человек.

Объем основного багажного отделения варьируется от 668 литров до 1430 литров при сложенных спинках задних кресел. Дополнительный передний багажник в данной модели отсутствует. При необходимости кроссовер способен буксировать прицеп с тормозной системой массой до 1200 кг.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько кВт·ч в батарее NIO EL6?

В этой модификации установлена тяговая батарея с полезной емкостью 92 кВт·ч. Полная (брутто) емкость аккумулятора составляет 100 кВт·ч.

Какое время разгона до 100 км/ч?

Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4.5 секунды. Этому способствует система полного привода и два мощных электродвигателя.

Сколько машина проедет на одном заряде?

Заявленный производителем запас хода по измерительному циклу WLTP равен 529 км. Реальный пробег зависит от скорости, погодных условий и стиля управления электромобилем.

Краткий глоссарий

AC (переменный ток) — тип электрического тока для медленной зарядки машины от домашних или городских терминалов. Бортовой инвертор этой модели поддерживает до 11 кВт.

DC (постоянный ток) — применяется на станциях быстрой зарядки, где ток поступает напрямую в батарею. Максимальная мощность приема DC для этого кроссовера ограничена 200 кВт.

Cx — коэффициент лобового аэродинамического сопротивления. Показывает, насколько легко кузов преодолевает сопротивление воздуха во время движения.

frunk — дополнительное багажное отделение, расположенное под капотом электромобиля. У этой машины такое пространство не предусмотрено конструкцией.

MSRP — рекомендованная розничная цена транспортного средства. Это базовый ориентир стоимости, не включающий региональные налоги и льготы.

NMC — популярная химия аккумулятора с катодом из никеля, марганца и кобальта. Батареи этого типа обладают высокой энергетической плотностью.

SOC — текущий уровень заряда аккумуляторной батареи. Значение обычно отображается в процентах на приборной панели или экране мультимедиа.

TEL и TEH — нижнее и верхнее значения, полученные в ходе тестов WLTP. Они показывают разницу в запасе хода и расходе между базовой и максимальной комплектациями.

WLTP — стандартизированный измерительный цикл для оценки потребления энергии и пробега. Считается более точным по сравнению со старыми тестовыми протоколами.