Электрическая силовая установка
Кроссовер Acura ZDX A-Spec RWD приводится в движение одним электромотором, расположенным на задней оси. Мощность данной силовой установки составляет 254 кВт, что эквивалентно 340 лошадиным силам. Крутящий момент достигает 440 Н·м, обеспечивая запас тяги во всем диапазоне скоростей.
Модель спроектирована на специализированной электрической платформе GM Ultium. Такая архитектура позволила разместить тяжелые элементы в базе и интегрировать аккумулятор в силовую структуру кузова. Привод у данной модификации исключительно задний (Rear).
Для покупателей, которым необходимы все ведущие колеса, производитель предлагает альтернативные версии. В линейке доступны двухмоторный кроссовер Acura ZDX A-Spec AWD и производительная комплектация Acura ZDX Type S. Они отличаются увеличенной отдачей и наличием электромотора на передней оси.
Батарея и запас хода (WLTP)
Автомобиль укомплектован литий-никель-марганец-кобальтовой (NMC) батареей. Полная брутто-емкость накопителя составляет 102 кВт·ч. Для обеспечения долговечности ячеек полезная емкость ограничена электроникой на отметке 98 кВт·ч.
Заявленный запас хода по испытательному циклу WLTP составляет 523 км. Реальный пробег между зарядками будет отличаться в зависимости от условий эксплуатации. На расход энергии влияют скорость движения, отрицательные температуры и работа климатической системы.
Параметры зарядки
Модель поддерживает станции быстрой зарядки постоянным током (DC). Максимальная мощность приема энергии достигает 190 кВт, что позволяет восполнять запас хода в длительных поездках. Электромобиль оснащен зарядным портом стандарта Tesla NACS, который размещен в левой передней части кузова.
Для повседневной зарядки переменным током (AC) дома или на паркинге предусмотрен бортовой инвертор. Его максимальная пропускная способность равна 11 кВт. Время зарядки до 100% зависит от характеристик подключенной станции и температуры окружающей среды.
Габариты, масса и практичность
Кузов автомобиля относится к классу полноразмерных SUV. Длина электромобиля составляет 5021 мм при колесной базе 3094 мм. Ширина машины равна 1956 мм, а высота насчитывает 1635 мм.
Снаряженная масса кроссовера достигает 2460 кг. Распределение веса по осям составляет 48 % на переднюю и 52 % на заднюю. При наличии тормозной системы на прицепе автомобиль способен буксировать массу до 1588 кг.
Дорожный просвет заявлен на уровне 178 мм. Радиус разворота по заводским данным составляет 12.1 метра. С завода кроссовер комплектуется 20-дюймовыми колесными дисками и шинами размерности 265/50 R20.
Салон рассчитан на пять посадочных мест. Стандартный объем заднего багажного отделения равен 793 литрам. При сложенных сиденьях второго ряда пространство увеличивается до 1721 литра, однако передний багажник (frunk) конструкцией не предусмотрен.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Какая емкость батареи у Acura ZDX A-Spec RWD?
Ответ: В электромобиле установлена NMC-батарея с полной емкостью 102 кВт·ч. Пользователю доступно 98 кВт·ч (полезная емкость), так как часть зарезервирована для защиты ячеек.
Вопрос: Какой запас хода у этой модели?
Ответ: По результатам лабораторных тестов в цикле WLTP заявленный запас хода составляет 523 км.
Вопрос: Есть ли у машины передний багажник (frunk)?
Ответ: Нет, дополнительное багажное отделение под капотом у данной модели отсутствует.
Вопрос: Какой разъем зарядки используется?
Ответ: Автомобиль оснащен разъемом стандарта Tesla NACS. Порт расположен в левой передней части кузова.
Краткий словарь терминов
AC — переменный ток. Применяется для медленной зарядки электромобиля от домашней сети или общественных терминалов переменного тока.
AWD — полный привод. Система, передающая крутящий момент от силовой установки на все четыре колеса.
DC — постоянный ток. Используется на мощных зарядных станциях для быстрого восполнения емкости батареи.
Frunk — передний багажник. Отсек для вещей, который может располагаться под капотом электромобиля.
MSRP — рекомендованная розничная цена. Базовая стоимость автомобиля, установленная производителем для конкретного рынка.
NMC — тип литий-ионного аккумулятора. На катоде таких ячеек применяется сплав никеля, марганца и кобальта.
RWD — задний привод. Трансмиссия, при которой вся мощность электромотора передается только на задние колеса.
SOC — состояние заряда. Текущий уровень энергии в высоковольтной батарее электромобиля, выраженный в процентах.
TEH — максимальные значения. Показатель WLTP для комплектации с самым высоким потреблением энергии (тяжелое оборудование, большие диски).
TEL — минимальные значения. Показатель WLTP для базовой версии электромобиля с наименьшим весом и наибольшим запасом хода.
WLTP — стандарт испытаний. Глобальная методика тестирования автомобилей для определения запаса хода и расхода энергии.
