Audi Q8 e-tron 55 quattro — технический обзор и актуальные цены

Динамика и особенности полного привода

Модель Audi Q8 e-tron 55 quattro оснащается двумя электрическими моторами, которые обеспечивают работу полного привода (4×4). Суммарная мощность силовой установки составляет 300 кВт, что эквивалентно 402 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент достигает значения 664 Н·м.

Разгон с места до 100 км/ч занимает 5.6 секунды. Максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой на отметке 200 км/ч. Дистанцию в четверть мили (402,3 метра) автомобиль преодолевает за 13.5 секунды.

Батарея и паспортный запас хода

Электромобиль укомплектован литий-никель-марганец-кобальтовой (NMC) аккумуляторной батареей. Её полная (брутто) ёмкость составляет 114 кВт·ч. Доступная для использования полезная ёмкость ограничена производителем на уровне 106 кВт·ч.

Заявленный запас хода по стандарту WLTP (версия TEL) равен 481 км. Минимальный расход электроэнергии в этом цикле составляет 20.6 кВт·ч на 100 км пути. В комплектациях с более богатым оснащением (TEH) расход может увеличиваться до 24.4 кВт·ч/100 км.

Зарядка: переменный и постоянный ток

Для пополнения энергии переменным током (AC) используется встроенное зарядное устройство мощностью 11 кВт. В качестве опции производитель предлагает бортовой модуль, поддерживающий мощность до 22 кВт. Разъём стандарта CCS расположен на переднем левом крыле, также возможна установка дополнительного AC-порта с правой стороны.

При использовании станций быстрой зарядки постоянным током (DC) электромобиль способен принимать мощность до 170 кВт. Точное время зарядки зависит от характеристик конкретного терминала, температуры окружающей среды и кривой зарядки батареи.

Габариты, платформа и вместительность

Автомобиль построен на архитектуре MLB Evo, которая не является специализированной платформой исключительно для электрических машин. Кузов типа SUV имеет длину 4915 мм, ширину 1937 мм и высоту 1633 мм. Колёсная база равна 2928 мм, а дорожный просвет составляет 172 мм.

Снаряженная масса транспортного средства достигает 2650 кг при максимальной грузоподъёмности 565 кг. Основной багажный отсек вмещает 569 литров, а при сложенных задних сиденьях его объём увеличивается до 1637 литров. В передней части кузова предусмотрен дополнительный багажник (frunk) объёмом 60 литров.

Кроссовер способен буксировать прицеп, оборудованный собственной тормозной системой, массой до 1800 кг. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) равен 0.29. С завода на автомобиль устанавливаются шины размерностью 255/55 R19.

FAQ: Частые вопросы об Audi Q8 e-tron 55 quattro

Какая батарея установлена в электромобиле?

В этой модели используется высоковольтный NMC-аккумулятор. Его полная расчётная ёмкость составляет 114 кВт·ч, из которых водителю доступно 106 кВт·ч полезной энергии.

Какой пробег доступен на одном заряде?

Паспортный запас хода по циклу WLTP (комплектация TEL) заявлен на уровне 481 км. Реальный пробег на дорогах зависит от погодных условий, скорости движения и выбранного стиля вождения.

Сколько стоит данная модель?

Базовая рекомендованная цена (MSRP) для американского рынка составляет 74 400 долларов. Итоговая стоимость в других странах может существенно отличаться из-за налогов, пошлин и затрат на логистику.

Доступны ли другие версии Q8 e-tron?

Производитель предлагает несколько вариантов силовых установок. В линейке присутствует модификация Q8 e-tron 50 quattro мощностью 250 кВт. Для любителей динамики доступна версия Q8 e-tron SQ8 с трёхмоторной установкой на 370 кВт.

Глоссарий

AC (Alternating Current): Переменный ток, применяемый для зарядки электромобиля от бытовых сетей или медленных городских станций.

Cx: Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова, показатель которого напрямую влияет на расход энергии при движении по трассе.

DC (Direct Current): Постоянный ток, используемый мощными коммерческими станциями для быстрой зарядки аккумуляторной батареи.

frunk: Дополнительный багажный отсек небольшого объёма, расположенный в передней части автомобиля под капотом.

MSRP: Рекомендованная розничная цена от производителя, не включающая дополнительные опции и наценки дилеров.

NMC: Тип литий-ионной батареи (никель-марганец-кобальт), обеспечивающий высокую плотность хранения энергии.

SOC (State of Charge): Текущий уровень заряда тяговой батареи, который обычно отображается в процентах на приборной панели.

TEH (Test Energy High): Показатели расхода и запаса хода по циклу WLTP для автомобиля в комплектации с максимальным весом и оснащением.

TEL (Test Energy Low): Значения по стандарту WLTP для базовой модификации транспортного средства с минимальной массой.

WLTP: Современный международный стандарт испытаний транспортных средств, позволяющий оценить потребление энергии и запас хода.