Электромобиль BMW i4 M50 — подробные specs и фотогалерея

Динамика и производительность BMW i4 M50

BMW i4 M50 оснащается двумя электрическими моторами. Суммарная отдача силовой установки достигает 400 кВт, что эквивалентно 536 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент составляет 795 Н·м, который доступен с первых секунд ускорения.

Наличие двух двигателей обеспечивает автомобилю систему полного привода (4×4). Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч занимает 3.9 секунды. Отметку в 160 км/ч электромобиль преодолевает за 7.8 секунды.

Максимальная скорость лифтбека ограничена электроникой на отметке 225 км/ч. Ускорение с места до 200 км/ч занимает 12.7 секунды. Дистанцию в четверть мили (402,3 метра) модель проходит за 11.6 секунды.

Электромобиль построен на архитектуре CLAR. Данная база не является специализированной платформой исключительно для электрических моделей. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова (Cx) равен 0.25.

Батарея и запас хода

Электромобиль комплектуется литий-ионной батареей с химическим составом NMC (никель-марганец-кобальт). Полная ёмкость аккумулятора (брутто) составляет 83.9 кВт·ч. Из них потребителю доступно 80.7 кВт·ч полезной ёмкости для обеспечения движения.

Заявленный запас хода по циклу WLTP зависит от уровня оснащения. В базовой комплектации (TEL) автомобиль может проехать до 521 км без подзарядки. При тестировании с максимальным набором опций (TEH) расчетный пробег составляет 416 км.

Энергопотребление электромобиля также варьируется в зависимости от массы дополнительного оборудования. Расход электроэнергии в цикле WLTP составляет 18 кВт·ч/100 км для версии TEL. В более тяжелой спецификации TEH потребление возрастает до 22.5 кВт·ч на 100 км пути.

Зарядка электромобиля

Для восполнения энергии переменным током (AC) BMW i4 M50 использует встроенное зарядное устройство. Его пропускная способность при подключении к домашней или рабочей сети ограничена на уровне 11 кВт. Зарядный порт располагается на правой задней стороне кузова.

Модель поддерживает подключение к станциям быстрой зарядки постоянным током (DC). Максимальная мощность приема энергии на таких терминалах достигает 205 кВт. Для подключения используется стандартизированный разъем типа CCS.

Габариты и практичность кузова

Кузов выполнен в форм-факторе пятиместного лифтбека с габаритной длиной 4783 мм. Ширина автомобиля составляет 1852 мм, а высота равна 1448 мм. Колесная база достигает 2856 мм, обеспечивая пространство в салоне.

Дорожный просвет заявлен на уровне 125 мм.

Масса электромобиля в снаряженном состоянии равна 2253 кг. Распределение веса по осям составляет 48% на переднюю и 52% на заднюю. Максимальная грузоподъемность модели достигает 520 кг.

Стандартные шины имеют размерность 245/45 R18 спереди и 255/45 R18 сзади.

Объем основного багажного отделения варьируется от 470 литров до 1290 литров при сложенных сиденьях. Дополнительный передний багажник (frunk) конструкцией не предусмотрен. Лифтбек способен буксировать прицеп, оборудованный тормозной системой, массой до 1600 кг.

Частые вопросы (FAQ)

Какая ёмкость батареи у BMW i4 M50?

Полная ёмкость аккумулятора (брутто) равна 83.9 кВт·ч. Полезная ёмкость, доступная для использования электромоторами, составляет 80.7 кВт·ч. Батарея построена на элементах типа NMC.

Какой реальный запас хода у модели?

Паспортный запас хода измеряется по европейскому стандарту WLTP. Для базовой комплектации он достигает 521 км. С тяжелым набором опций и увеличенными колесами расчетный пробег снижается до 416 км.

За сколько электромобиль разгоняется до 100 км/ч?

Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 3.9 секунды. Суммарная мощность двух электрических моторов достигает 400 кВт (536 л.с.). Полный привод обеспечивает реализацию крутящего момента в 795 Н·м без пробуксовки.

Краткий глоссарий

AC и DC: Переменный ток (AC) используется для зарядки от домашней сети мощностью до 11 кВт. Постоянный ток (DC) применяется на коммерческих станциях для быстрого восполнения энергии до 205 кВт. SOC обозначает текущий уровень заряда батареи электромобиля в процентах.

WLTP: Это современный мировой стандарт измерения расхода энергии и запаса хода. TEL и TEH обозначают минимальный и максимальный уровни оснащения автомобиля. Эти параметры влияют на массу и аэродинамику при проведении тестов на дальность хода.

MSRP: Рекомендованная розничная цена от производителя для новых автомобилей. NMC указывает на тип литий-ионного аккумулятора с катодом из никеля, марганца и кобальта.

Cx: Коэффициент аэродинамического сопротивления, показывающий эффективность обтекания кузова воздухом. Frunk — это передний багажный отсек, который иногда располагается под капотом электромобилей.