Архитектура платформы и динамика Cupra Born VZ
Электромобиль Cupra Born VZ базируется на специализированной платформе MEB. Использование этой архитектуры позволяет интегрировать батарею в днище и улучшить аэродинамику. Заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) составляет 0.272.
Модель оснащается одним электрическим двигателем, передающим тягу на заднюю ось. Силовая установка развивает мощность 240 кВт, что эквивалентно 322 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент достигает 545 Н·м.
Динамические показатели хэтчбека позволяют ускоряться от 0 до 100 км/ч за 5.7 секунды. Максимальная скорость ограничена программным обеспечением на отметке 200 км/ч. Масса автомобиля в снаряженном состоянии составляет 1955 кг.
Емкость батареи и показатели WLTP
Автомобиль комплектуется литий-ионным тяговым аккумулятором. Полная (брутто) емкость батареи составляет 82 кВт·ч. Пользователю доступна полезная емкость на уровне 79 кВт·ч, которая используется для движения и питания бортовых систем.
Заявленный запас хода по стандарту WLTP (цикл TEL) достигает 570 км. Заявленный минимальный расход электроэнергии в этом тестовом цикле равен 14 кВт·ч на 100 км пробега. В бензиновом эквиваленте этот показатель составляет 1.57 л/100 км.
Важно учитывать, что запас хода в реальных условиях эксплуатации зависит от стиля вождения и погодных факторов. Использование климатической установки и движение на высоких магистральных скоростях увеличивают потребление энергии.
Процесс зарядки и доступные разъемы
Зарядный порт стандарта CCS расположен в задней правой части кузова автомобиля. Электромобиль поддерживает зарядку переменным током (AC) при подключении к домашним или общественным терминалам. Встроенный бортовой инвертор способен принимать мощность до 11 кВт.
Для дальних поездок предусмотрена поддержка станций быстрой зарядки постоянным током (DC). Максимальная принимаемая мощность на таких комплексах достигает 180 кВт. Точное время сессии зависит от температуры ячеек батареи и кривой мощности зарядной станции.
Габариты, багажник и вместительность
Модель Cupra Born VZ имеет классический кузов хэтчбек и рассчитана на размещение четырех человек. Длина кузова составляет 4322 мм, ширина равна 1809 мм, а высота достигает 1540 мм. Колесная база растянута на 2766 мм.
Основной задний багажник вмещает 385 литров при поднятых спинках кресел. Если сложить пассажирские сиденья второго ряда, доступный объем грузового отсека увеличивается до 1266 литров. Передний багажный отсек (frunk) конструкцией не предусмотрен.
Автомобиль допускает перевозку грузов на крыше с максимальной нагрузкой до 75 кг. Аналогичное ограничение веса в 75 кг действует и при использовании буксировочного фаркопа. Заявленный диаметр разворота хэтчбека составляет 10.15 метра.
Часто задаваемые вопросы
Какая батарея установлена на Cupra Born VZ?
Электромобиль оснащается литий-ионным тяговым аккумулятором. Заявленная полная емкость установленной батареи составляет 82 кВт·ч. Полезная емкость, доступная для повседневной эксплуатации, ограничена на уровне 79 кВт·ч.
Сколько времени занимает разгон до 100 км/ч?
Согласно заводским паспортным данным, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5.7 секунды. Единственный электромотор передает мощность на задние колеса. Максимальная скорость программно ограничена на 200 км/ч.
Можно ли заряжать машину дома?
Да, автомобиль поддерживает зарядку переменным током (AC). Встроенное зарядное устройство может принимать до 11 кВт мощности при использовании подходящей настенной станции.
Какой реальный запас хода?
Заявленный запас хода по сертификационному стандарту WLTP составляет 570 км. Фактический пробег на одном заряде зависит от выбранного маршрута, крейсерской скорости и температуры окружающей среды.
Краткий словарь терминов
AC (Alternating Current) — переменный ток, который используется в обычных бытовых электросетях. Зарядка электромобиля переменным током обычно происходит дома или на парковках через бортовой инвертор.
DC (Direct Current) — постоянный ток, применяемый на мощных станциях быстрой зарядки. Ток подается напрямую в тяговую батарею, минуя бортовой инвертор электромобиля.
WLTP — международный стандарт тестирования автомобилей, используемый для определения расхода энергии и запаса хода. Этот цикл отражает повседневные условия эксплуатации транспортных средств.
TEL (Test Energy Low) — показатель цикла WLTP, отражающий энергопотребление и запас хода базовой версии электромобиля. Эта модификация имеет наименьшую массу и стандартное оснащение.
TEH (Test Energy High) — значение сертификационного цикла WLTP для автомобиля с максимальным набором дополнительных опций. Увеличенная масса и более широкие шины снижают итоговый запас хода.
Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления кузова автомобиля. Чем ниже это значение, тем легче машина преодолевает сопротивление встречного воздуха.
Frunk (франк) — дополнительный багажный отсек, расположенный под передним капотом электромобиля. У данной модели пространство спереди занято другими техническими узлами.
SOC (State of Charge) — уровень заряда тяговой батареи, выраженный в процентах. Этот показатель помогает водителю оценивать оставшийся запас энергии в аккумуляторе.
MSRP — рекомендованная производителем розничная цена для новых автомобилей. Эта сумма является базовым ориентиром для официальных дилерских центров.
