Электромобиль Ford Capri Extended Range RWD | фото, цены, технические данные

Электрическая силовая установка и динамика

Модель Ford Capri Extended Range RWD оснащается одним электромотором, который передает тягу на заднюю ось. Максимальная мощность двигателя составляет 210 кВт, что эквивалентно 282 лошадиным силам. Крутящий момент достигает отметки в 545 Н·м.

Заявленное время разгона с места до 100 км/ч составляет 6.4 секунды. Максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой на уровне 180 км/ч. Автомобиль построен на специализированной платформе VW MEB, разработанной специально для электромобилей.

Аккумуляторная батарея и энергопотребление

Источником питания служит литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) батарея. Общая полная емкость аккумулятора составляет 82 кВт·ч. Из этого объема автомобилю доступна полезная емкость в 77 кВт·ч, которая используется для движения и питания систем.

Заявленный запас хода по стандарту WLTP (в цикле TEL) составляет 627 километров. Расход электроэнергии оценивается в 13.3 кВт·ч на 100 километров пути. В бензиновом эквиваленте этот показатель равен 1.5 литрам на 100 км.

Фактический запас хода может отличаться от паспортных данных. На реальные показатели расхода энергии влияют температура окружающей среды, использование климат-контроля и скоростной режим.

Способы и мощность зарядки

Электромобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током (DC) мощностью до 135 кВт. Разъем зарядного порта стандарта CCS располагается в задней правой части кузова. Точное время восполнения энергии на станциях постоянного тока зависит от температуры батареи и кривой мощности.

Для подключения к источникам переменного тока (AC) предусмотрен встроенный зарядный модуль на 11 кВт. Этот вариант подходит для зарядки от домашних станций (wallbox) или зарядных столбиков на общественных парковках. Также поддерживается зарядка от источников на 3.7 кВт и 7.4 кВт.

Габариты, масса и практичность кузова

Ford Capri Extended Range RWD представляет собой электрический SUV длиной 4634 мм и шириной 1872 мм. Высота кузова равна 1626 мм, а колесная база насчитывает 2767 мм. Заявленный дорожный просвет (клиренс) составляет 135 мм.

Пятиместный салон дополнен багажным отделением объемом 572 литра. При сложенных сиденьях заднего ряда полезный объем возрастает до 1510 литров. Дополнительный передний багажник (frunk) конструкцией данной модели не предусмотрен.

Снаряженная масса электромобиля составляет 2098 кг при максимальной грузоподъемности 587 кг. Автомобиль способен буксировать прицеп, оборудованный тормозами, массой до 1000 кг. Максимальная допустимая нагрузка на крышу и на фаркоп составляет по 75 кг.

Частые вопросы

Справочник терминов

• AC — переменный ток, используется для медленной зарядки электромобиля дома или на городских парковках.
• AWD — система полного привода (All-Wheel Drive), распределяющая тягу на все четыре колеса.
• DC — постоянный ток, применяется на станциях быстрой зарядки для оперативного пополнения запаса энергии.
• Frunk — передний багажник (от слов front + trunk), расположенный под капотом электромобиля.
• MSRP — рекомендованная розничная цена автомобиля, установленная производителем.
• NMC — тип литий-ионного аккумулятора, где на катоде используется сплав никеля, марганца и кобальта.
• RWD — система заднего привода (Rear-Wheel Drive), при которой ведущими являются только задние колеса.
• SOC — уровень заряда аккумуляторной батареи (State of Charge), выраженный в процентах от 0 до 100.
• TEH — испытательный цикл WLTP с максимальным оснащением автомобиля, влияющим на массу и аэродинамику.
• TEL — испытательный цикл WLTP с минимальной (базовой) комплектацией автомобиля.
• WLTP — всемирная согласованная процедура испытаний для определения расхода энергии и запаса хода электромобилей.