Батарея и заявленный запас хода
Ford Capri Extended Range AWD оснащается тяговой батареей типа NMC (литий-никель-марганец-кобальт). Полная ёмкость установленного аккумулятора составляет 84 кВт·ч. Из этого объёма для повседневного использования и обеспечения движения доступно 79 кВт·ч полезной ёмкости.
Заявленный запас хода по испытательному циклу WLTP достигает 592 км. Этот показатель рассчитан в лабораторных условиях для модификации с минимальным оснащением (показатель TEL). Паспортный расход электроэнергии в смешанном цикле составляет 15 кВт·ч на 100 км пробега.
Фактический пробег электромобиля на одном заряде зависит от внешних температурных условий, стиля вождения и работы климатической установки. В зимнее время или при длительном движении по автомагистралям потребление энергии прогнозируемо возрастает.
Динамика и особенности полного привода
Электромобиль построен на специализированной модульной платформе VW MEB. Силовая установка включает в себя два электромотора, которые обеспечивают полный привод (4×4). Суммарная максимальная мощность системы составляет 250 кВт, что эквивалентно 335 лошадиным силам.
Максимальный крутящий момент достигает 545 Н·м. Разгон с места до отметки 100 км/ч занимает 5.3 секунды. Максимальная скорость программно ограничена на уровне 180 км/ч для предотвращения чрезмерно быстрого расхода заряда батареи.
Снаряженная масса кроссовера составляет 2174 кг. Диаметр разворота автомобиля равен 10.8 м. Платформа со встроенной в днище батареей обеспечивает низкий центр тяжести.
Зарядка: от домашней розетки до быстрых станций
Для восполнения запаса энергии предусмотрен зарядный порт стандарта CCS. Он располагается на кузове сзади справа. Электромобиль поддерживает зарядку переменным током (AC) через встроенное устройство с максимальной мощностью до 11 кВт.
При использовании станций постоянного тока (DC) пиковая мощность зарядки может достигать 185 кВт. Это позволяет оперативно пополнять уровень заряда батареи во время дальних поездок. Фактическое время подключения зависит от температуры аккумулятора и зарядной кривой конкретной станции.
Габариты, вместительность и практичность
Кузов Ford Capri Extended Range AWD относится к классу SUV. Длина автомобиля составляет 4634 мм, ширина — 1872 мм, а высота равна 1626 мм. Колёсная база в 2767 мм формирует внутреннее пространство салона, рассчитанное максимум на пятерых человек.
Заявленный дорожный просвет (клиренс) составляет 138 мм.
Багажное отделение вмещает 572 литра груза при стандартном положении сидений. Если сложить спинки заднего ряда, объём свободного пространства увеличивается до 1510 литров. Переднего багажника (frunk) в конструкции данной модели не предусмотрено.
Машина допускает буксировку прицепа, оборудованного тормозами, массой до 1200 кг. Максимальная нагрузка на крышу ограничена 75 кг, аналогичный весовой лимит действует для вертикальной нагрузки на фаркоп. Штатно на кроссовер устанавливаются разноширокие шины размерностью 235/55 R19 спереди и 255/50 R19 сзади.
Частые вопросы (FAQ)
Какая ёмкость батареи у Ford Capri Extended Range AWD?
Полная (брутто) ёмкость аккумулятора составляет 84 кВт·ч. Полезная ёмкость, доступная для обеспечения движения и работы систем, равна 79 кВт·ч. Батарея выполнена по технологии NMC.
Какой запас хода у этой модели?
По испытательному циклу WLTP заявленный запас хода достигает 592 км. Реальный пробег варьируется в зависимости от скорости движения, температуры воздуха за бортом и интенсивности использования отопителя салона.
Как быстро разгоняется электромобиль?
За счет двух электромоторов и системы полного привода кроссовер ускоряется от 0 до 100 км/ч за 5.3 секунды. Суммарная отдача силовой установки составляет 250 кВт (335 л.с.).
Какая максимальная мощность зарядки поддерживается?
Встроенное зарядное устройство переменного тока (AC) принимает до 11 кВт. На станциях быстрой зарядки постоянным током (DC) электромобиль способен заряжаться с мощностью до 185 кВт через порт CCS.
Есть ли у автомобиля передний багажник?
Нет, компоновка данной модели не предусматривает наличие переднего багажного отделения. Все вещи размещаются в основном заднем отсеке, объём которого варьируется от 572 до 1510 литров.
Краткий глоссарий
AC (Alternating Current) — переменный ток. Применяется при зарядке электромобиля от домашней сети или на медленных городских зарядных станциях.
AWD (All-Wheel Drive) — система полного привода, при которой крутящий момент передаётся на все четыре колеса транспортного средства.
DC (Direct Current) — постоянный ток. Используется на мощных коммерческих станциях для быстрого восполнения заряда батареи.
Frunk (Front Trunk) — передний багажник. Пространство для хранения вещей под капотом, характерное для многих электромобилей.
MSRP (Manufacturer’s Suggested Retail Price) — рекомендованная производителем розничная цена базовой комплектации без учёта дополнительных опций и налогов.
NMC — литий-никель-марганец-кобальтовый аккумулятор. Распространённый тип батарей с высокой плотностью хранения энергии.
RWD (Rear-Wheel Drive) — задний привод, передающий энергию тягового мотора исключительно на заднюю ось автомобиля.
SOC (State of Charge) — уровень заряда аккумуляторной батареи. Этот показатель обычно выражается в процентах от полной ёмкости.
TEH (Test Energy High) — параметр цикла WLTP, отражающий тестовые показатели машины в максимальной комплектации с наибольшим весом и сопротивлением качению.
TEL (Test Energy Low) — параметр измерительного цикла WLTP для автомобиля в базовом оснащении с минимальной массой и аэродинамическим сопротивлением.
WLTP — всемирно согласованный стандарт оценки топливной экономичности, потребления энергии и запаса хода легковых автомобилей в лабораторных условиях.
