Ford Mustang Mach-E GT — полноприводный электромобиль (2020). По паспорту: запас хода по WLTP — 500 км; батарея 98.7/91 кВт·ч; мощность 358 кВт (480 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 4.4 с; DC-зарядка до 150 кВт; AC до 11 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.
Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.
Цены
Страна / регион
Базовая цена (MSRP)
Доставка и прочее
Итоговая / «на дороге»
США
$53,995
$1,797
$55,792
Великобритания
—
—
£67,040
Германия
—
—
77.300€
Россия (₽, ориентир.)
—
—
от 7 290 944 ₽
Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.
Динамика и мощность
Мощность
358 кВт (480 л.с. )
Крутящий момент
860 Н·м
Число электромоторов
2
Привод
полный (4×4)
Разгон 0–100 км/ч
4.4 с
Максимальная скорость
200 км/ч
Четверть мили (402,3 м)
12.5 с
Запас хода и расход (WLTP)
Запас хода WLTP (TEL*)
500 км
Расход WLTP (TEL*)
20 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина
2.25 л/100км
Батарея
Тип батареи
литий-никель-марганец-кобальт (NMC)
Ёмкость батареи (брутто)
98.7 кВт·ч
Полезная ёмкость
91 кВт·ч
Габариты и масса
Тип кузова
SUV
Длина
4743 мм
Ширина
1881 мм
Высота
1613 мм
Колёсная база
2984 мм
Масса
2407 кг
Max Payload
310 кг
Масса
50/50 %
Объём багажника
402 л
Объём багажника
1420 л
Объём переднего багажника (frunk)
100 л
Нагрузка на фаркоп (макс.)
75 кг
Прицеп с тормозами (макс.)
1500 кг
Клиренс
145 мм
Диаметр разворота (макс.)
11.6 м
Шины (стандарт)
245/45 R20
Мест (макс.)
5
Параметры зарядки
Встроенный AC-зарядник
11 кВт
Быстрая DC-зарядка
150 кВт
Разъём зарядки
CCS
Расположение порта
Front Left
Прочие параметры
Платформа
Global Electrified 1 (GE1)
Специализированная EV-платформа
Да
Cx
0.29
Время зарядки
Полезная ёмкость батареи: 91 кВт·ч. Время — ориентировочное.
Тип зарядки
Мощность
Диапазон SOC
Время / оценка
AC (дом, работа)
3.7 кВт
15% → 80%
15 ч 59 мин
AC (дом, работа)
7.4 кВт
15% → 80%
8 ч
AC (дом, работа)
11 кВт
15% → 80%
5 ч 23 мин
AC (дом, работа)
22 кВт
15% → 80%
2 ч 41 мин
DC (быстрая)
до 150 кВт
10% → 80%
~48 мин (~64 кВт·ч, средн. ~80 кВт)
DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.
Примечания
* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.
Особенности платформы и динамика
Электромобиль Ford Mustang Mach-E GT построен на специализированной архитектуре Global Electrified 1 (GE1). За счет этого инженерам удалось разместить компоненты привода с заявленной развесовкой по осям 50 на 50 процентов. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова составляет 0.29.
Силовая установка состоит из двух электромоторов, которые обеспечивают полный привод (4×4). Суммарная мощность системы достигает 358 кВт, что эквивалентно 480 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент зафиксирован на отметке 860 Н·м.
Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4.4 секунды. Классическую дистанцию в четверть мили (402,3 метра) кроссовер преодолевает за 12.5 секунды. Максимальная скорость программно ограничена на уровне 200 км/ч.
Характеристики батареи и запас хода
Источником питания выступает литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) тяговая батарея. Ее полная (брутто) емкость равняется 98.7 кВт·ч. Из этого объема для повседневной эксплуатации и движения доступна полезная емкость в 91 кВт·ч.
По стандарту WLTP паспортный запас хода на одном заряде составляет 500 километров. При этом заявленный расход электроэнергии в смешанном цикле находится на уровне 20 кВт·ч на 100 километров пути. Эквивалент потребления бензина оценивается в 2.25 литра на 100 километров.
Фактическая дальность поездки зависит от погодных условий, стиля вождения и интенсивности использования климатической установки. Зимой или при движении по трассе на высоких скоростях реальный пробег между зарядками отличается от лабораторных показателей.
Зарядные возможности
Для восполнения запаса энергии предусмотрен порт стандарта CCS. Разъем зарядки расположен в левой передней части кузова. Электромобиль поддерживает работу как с источниками переменного (AC), так и постоянного (DC) тока.
Встроенный AC-зарядник способен принимать мощность до 11 кВт. При подключении к подходящей домашней или корпоративной станции это позволяет заряжать батарею во время ночной стоянки или рабочего дня.
На станциях быстрой зарядки (DC) электромобиль принимает пиковую мощность до 150 кВт. Точное время пополнения энергии зависит от характеристик конкретного терминала, температуры окружающего воздуха и текущего уровня заряда батареи.
Габариты, масса и грузовместимость
Модель выполнена в кузове SUV и обладает длиной 4743 мм при ширине 1881 мм. Высота автомобиля составляет 1613 мм, а колесная база вытянута на 2984 мм. Дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 145 мм.
Снаряженная масса электромобиля равна 2407 кг, при этом максимальная полезная нагрузка ограничена 310 кг. Салон рассчитан на пять посадочных мест. Стандартно кроссовер комплектуется шинами размерности 245/45 R20.
Для хранения багажа предусмотрено два отсека. Передний багажник (frunk) вмещает 100 литров. Основной задний отсек предлагает объем 402 литра, который увеличивается до 1420 литров при сложенных спинках второго ряда сидений.
Машина допускает буксировку прицепа, оборудованного собственной тормозной системой, массой до 1500 кг. Максимально допустимая вертикальная нагрузка на фаркоп составляет 75 кг.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какая емкость у батареи Ford Mustang Mach-E GT?
Электромобиль оснащен батареей типа NMC. Ее полная емкость составляет 98.7 кВт·ч, а полезная, доступная для движения — 91 кВт·ч.
Какой запас хода у этой модели?
По циклу тестирования WLTP заявленный запас хода на одном полном заряде составляет 500 километров.
Сколько времени занимает разгон до 100 км/ч?
Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 4.4 секунды. Такая динамика достигается благодаря двум электромоторам и системе полного привода.
Есть ли у машины передний багажник?
Да, под капотом расположен дополнительный отсек (frunk) объемом 100 литров, который подходит для хранения зарядных кабелей или небольших вещей.
Краткий словарь терминов
AC — переменный ток, применяется при медленной зарядке от домашних или общественных терминалов.
AWD — система полного привода, передающая крутящий момент на все четыре колеса.
Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления кузова встречному потоку воздуха.
DC — постоянный ток, используется на специализированных станциях быстрой зарядки.
Frunk — дополнительный багажный отсек, расположенный в передней части кузова электромобиля вместо ДВС.
MSRP — рекомендованная розничная цена, устанавливаемая производителем для официальных дилеров.
NMC — тип литий-ионной батареи, в катоде которой применяются никель, марганец и кобальт.
RWD — система привода, при которой крутящий момент передается исключительно на заднюю ось.
SOC — текущий уровень заряда аккумуляторной батареи, выраженный в процентах.
WLTP — международный стандарт оценки расхода энергии и запаса хода легковых автомобилей.
