Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.
Динамика и мощность
Мощность
113 кВт (151 л.с. )
Крутящий момент
315 Н·м
Число электромоторов
1
Привод
Rear
Разгон 0–100 км/ч
8.3 с
Максимальная скорость
145 км/ч
Четверть мили (402,3 м)
15.7 с
Запас хода и расход (WLTP)
Запас хода WLTP (TEL*)
222 км
Расход WLTP (TEL*)
17.2 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина
1.93 л/100км
Батарея
Тип батареи
Lithium-ion
Ёмкость батареи (брутто)
35.5 кВт·ч
Полезная ёмкость
28.6 кВт·ч
Габариты и масса
Тип кузова
Hatchback
Длина
3895 мм
Ширина
1750 мм
Высота
1512 мм
Колёсная база
2530 мм
Масса
1527 кг
Max Payload
343 кг
Масса
50/50 %
Объём багажника
171 л
Объём багажника
861 л
Объём переднего багажника (frunk)
doesn't have a frunk
Клиренс
145 мм
Диаметр разворота (макс.)
8.6 м
Шины (стандарт)
185/60 R16
Шины (стандарт)
205/55 R16
Мест (макс.)
4
Параметры зарядки
Встроенный AC-зарядник
6.6 кВт
Быстрая DC-зарядка
50 кВт
Разъём зарядки
CCS
Расположение порта
Front Side Middle
Прочие параметры
Специализированная EV-платформа
Да
Время зарядки
Полезная ёмкость батареи: 28.6 кВт·ч. Время — ориентировочное.
Тип зарядки
Мощность
Диапазон SOC
Время / оценка
AC (дом, работа)
3.7 кВт
15% → 80%
5 ч 1 мин
AC (дом, работа)
6.6 кВт
15% → 80%
2 ч 49 мин
AC (дом, работа)
7.4 кВт
15% → 80%
2 ч 31 мин
AC (дом, работа)
11 кВт
15% → 80%
1 ч 41 мин
AC (дом, работа)
22 кВт
15% → 80%
51 мин
DC (быстрая)
до 50 кВт
10% → 80%
~24 мин (~20 кВт·ч, средн. ~50 кВт)
DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.
Примечания
* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.
Батарея и запас хода электромобиля
Хэтчбек Honda e 113 kW Advance (2020-2023) оснащен литий-ионной тяговой батареей. Полная паспортная ёмкость аккумулятора (брутто) составляет 35.5 кВт·ч. Доступная для использования полезная ёмкость программно ограничена на уровне 28.6 кВт·ч.
Заявленный запас хода по испытательному циклу WLTP равен 222 км. Официальный расход электроэнергии в смешанном цикле составляет 17.2 кВт·ч на 100 км пробега. В пересчете на бензиновый эквивалент этот показатель соответствует расходу 1.93 литра на 100 км.
Динамика, мощность и параметры привода
В движение электромобиль приводит один силовой агрегат мощностью 113 кВт, что в традиционном измерении равняется 151 л.с. Пиковый крутящий момент мотора достигает 315 Н·м. Тяга передается на заднюю ось, обеспечивая автомобилю классический задний привод.
Разгон с места до 100 км/ч занимает 8.3 секунды. Максимальная скорость программно ограничена на отметке 145 км/ч. Стандартную дистанцию в четверть мили (402,3 метра) транспортное средство преодолевает за 15.7 секунды.
Особенности зарядки (AC и DC)
Автомобиль оборудован зарядным портом стандарта CCS. Разъем для подключения кабеля располагается в центральной части передней панели кузова. Встроенное зарядное устройство переменного тока (AC) поддерживает мощность до 6.6 кВт.
Модель также рассчитана на подключение к терминалам постоянного тока (DC). Максимальная принимаемая мощность на станциях быстрой зарядки составляет 50 кВт. Точное время пополнения энергии варьируется в зависимости от температуры батареи и кривой зарядки.
Габариты, масса и практичность кузова
Кузов Honda e выполнен в форм-факторе городского хэтчбека с четырьмя посадочными местами. Длина транспортного средства составляет 3895 мм, ширина — 1750 мм, а высота равна 1512 мм. Колёсная база насчитывает 2530 мм при дорожном просвете 145 мм.
Снаряженная масса электромобиля составляет 1527 кг. Распределение веса по осям заявлено в пропорции 50/50. Максимальная грузоподъемность достигает 343 кг.
Диаметр разворота автомобиля равен 8.6 метра.
Объём основного багажного отделения варьируется от 171 литра до 861 литра при сложенных спинках заднего ряда. Дополнительный передний багажник (frunk) в данной модели не предусмотрен. Заводские спецификации шин включают размеры 185/60 R16 и 205/55 R16.
Частые вопросы
Как быстро Honda e 113 kW Advance заряжается дома и на трассе?
Для Honda e 113 kW Advance в таблице указано AC-зарядное устройство на 6,6 кВт. При зарядке постоянным током мощность доходит до 50 кВт. Оценка полного заряда от AC: 28,6 кВт·ч ÷ 6,6 кВт ≈ 4,5 ч. Расчёт идёт без потерь, поэтому на практике дольше. Однофазная розетка даёт заметно меньшую мощность, чем настенная станция, и время вырастет. Привод у Honda e 113 kW Advance задний, электромоторов — 1.
Какой разъём зарядки у Honda e 113 kW Advance и нужен ли переходник?
Разъём Honda e 113 kW Advance — CCS, лючок находится спереди сбоку посередине. У европейских версий это CCS2 (Combo 2), у американских — CCS1. Переходник на GB/T стоит выбирать по максимальному току, который нужен машине.
Во сколько обходится зарядка Honda e 113 kW Advance дома?
Паспортный расход Honda e 113 kW Advance — 17,2 кВт·ч/100 км (WLTP). На одном заряде по тому же циклу — 222 км. При тарифе 8,90 ₽/кВт·ч (Москва, с 01.10.2026) это примерно 153 ₽ за 100 км — оценка. Зимой и на трассе расход выше.
Краткий глоссарий терминов
AC обозначает переменный ток, который подается от домашних розеток и медленных станций зарядки. DC — это постоянный ток, используемый на коммерческих терминалах для быстрого пополнения энергии.
Термин frunk образован от английских слов front и trunk, обозначая передний багажник под капотом электромобиля. Аббревиатура SOC (State of Charge) показывает текущий уровень заряда тяговой батареи в процентах.
WLTP представляет собой современный ездовой цикл для измерения запаса хода. В его рамках TEL указывает на результаты тестов базовой легкой версии, а TEH — самой тяжелой модификации автомобиля со всем оборудованием.
