Электрическая силовая установка и динамика
Модель Honda Prologue 2WD Single Motor оснащается одним электромотором, который приводит в движение передние колёса. Заявленная мощность электрической установки составляет 158 кВт, что эквивалентно 212 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент достигает 320 Н·м, обеспечивая уверенное ускорение в городских условиях.
Переднеприводный кроссовер способен разогнаться с места до 100 км/ч за 6.9 секунды. Максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой на отметке 185 км/ч. Автомобиль построен на архитектуре GM Ultium, которая разработана специально для электрического транспорта.
Использование специализированной платформы позволило оптимизировать компоновку узлов и добиться распределения массы по осям в соотношении 56/44 %. Это положительно сказывается на управляемости и устойчивости крупного кроссовера на дороге.
Батарея, запас хода и потребление энергии
Источником питания электромобиля служит тяговая аккумуляторная батарея типа литий-никель-марганец-кобальт (NMC). Полная (брутто) ёмкость блока составляет 85 кВт·ч. Полезная ёмкость, непосредственно используемая для движения, равна 83 кВт·ч.
Заявленный запас хода по стандарту WLTP составляет 476 километров. Этот показатель измерен в лабораторных условиях (TEL) для базовой версии электромобиля. Фактический пробег может отличаться в зависимости от температуры окружающей среды, рельефа местности и стиля вождения.
Паспортный расход электроэнергии в смешанном цикле WLTP заявлен на уровне 17.5 кВт·ч на 100 километров пути. В пересчёте на бензиновый эквивалент данный показатель составляет примерно 1.97 литра топлива на 100 км пробега.
Особенности зарядки и разъёмы
Для пополнения энергии предусмотрен зарядный порт стандарта CCS, который расположен на переднем левом крыле кузова. Встроенное зарядное устройство переменного тока (AC) поддерживает мощность до 11 кВт. Это позволяет эффективно заряжать электромобиль от домашних или общественных терминалов за время ночной стоянки.
Модель также поддерживает подключение к станциям быстрой зарядки постоянным током (DC). Максимальная мощность, которую способен принимать кроссовер, достигает 155 кВт. Точное время сессии на быстрых терминалах зависит от характеристик самой станции и текущей температуры аккумуляторного блока.
Производитель отмечает, что график зарядки имеет свойство снижать мощность при достижении высоких значений уровня заряда. Это сделано для сохранения ресурса элементов питания и безопасной эксплуатации литий-ионной батареи.
Габариты, кузов и вместительность
Электрический SUV отличается внушительными габаритами: длина кузова составляет 4877 мм, ширина — 1989 мм, а высота — 1643 мм. Длинная колёсная база в 3093 мм позволяет разместить в салоне пять посадочных мест с достаточным запасом пространства для пассажиров. Заявленный дорожный просвет находится на уровне 200 мм.
Снаряжённая масса электромобиля составляет 2234 кг. Объём основного багажного отделения варьируется от 713 литров в стандартной конфигурации до 1634 литров при сложенных спинках второго ряда сидений. Дополнительный передний багажник (frunk) конструкцией данной модели не предусмотрен.
Диаметр разворота кроссовера составляет 12.07 метра. В базовой комплектации автомобиль поставляется с легкосплавными дисками и шинами размерности 255/60 R19. Машина допускает буксировку прицепа, оборудованного собственной тормозной системой, массой до 680 кг.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какая ёмкость батареи у Honda Prologue 2WD?
Полная ёмкость аккумулятора (брутто) составляет 85 кВт·ч. Полезная ёмкость, которую система выделяет для повседневных поездок, равна 83 кВт·ч.
Тяговая батарея относится к типу NMC (литий-никель-марганец-кобальт). Она установлена в днище автомобиля, что помогает снизить центр тяжести.
Сколько проезжает кроссовер на одном заряде?
Паспортный запас хода по циклу WLTP составляет 476 километров. Этот показатель измеряется при оптимальных условиях без учёта интенсивной работы климатической установки.
В реальных условиях эксплуатации дальность поездки зависит от скорости движения, использования печки или кондиционера, а также от температуры воздуха на улице.
Доступен ли полный привод для этой модели?
Данная модификация оснащена только одним мотором на передней оси и имеет привод на передние колёса. Система полного привода здесь не используется.
Если вам необходим автомобиль с двумя моторами и приводом на все колёса, рекомендуем изучить характеристики версии Prologue AWD Dual Motor (214 kW).
Глоссарий терминов
AC: Переменный ток. Используется для медленной зарядки электромобиля от бытовой розетки или специализированной настенной станции (до 11 кВт).
AWD: Полный привод (All-Wheel Drive). Система, при которой тяговое усилие передаётся на все четыре колеса автомобиля.
DC: Постоянный ток. Применяется на мощных зарядных станциях для быстрой зарядки аккумулятора (в данной модели до 155 кВт).
frunk: Передний багажник электромобиля, организованный в подкапотном пространстве, где обычно располагается классический двигатель.
MSRP: Рекомендованная розничная цена (Manufacturer’s Suggested Retail Price), устанавливаемая автопроизводителем для дилерских центров.
NMC: Литий-никель-марганец-кобальтовый аккумулятор. Популярный тип химического состава батарей, отличающийся высокой плотностью хранения энергии.
SOC: Текущий уровень заряда (State of Charge). Указывает в процентах, сколько энергии осталось в тяговой батарее.
TEH: Показатель расхода и запаса хода, рассчитанный для автомобиля в топовой комплектации с максимальным весом и энергопотреблением.
TEL: Значение запаса хода для базовой версии машины. Рассчитывается с учётом наименьшей массы и оптимальной аэродинамики.
WLTP: Современный мировой стандарт испытаний легковых автомобилей. Применяется для измерения расхода энергии и сертификации дальности хода электромобилей.
