Lotus Evija, 2023 года — обзор, цены и характеристики

04.10.2026 •
Lotus Evija — фото 26

Lotus Evija — характеристики

Модель выпускается с 2023 г.

Lotus Evija — полноприводный электромобиль (2023). По паспорту: запас хода по WLTP — 346 км; батарея 75/70 кВт·ч; мощность 1500 кВт (2011 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 2.9 с; DC-зарядка до 350 кВт; AC до 11 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.

Основные параметры

Ёмкость батареи (брутто / полезная)
75/70 кВт·ч
Запас хода (WLTP)
346 км
Расход (WLTP, мин.)
17.2 кВт·ч/100 км
Разгон 0–100 км/ч
2.9 с

Фото

Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.

Цены

Страна / регион Базовая цена (MSRP) Доставка и прочее Итоговая / «на дороге»
США $2,800,000 – $2,800,000
Великобритания — — £2,200,000
Германия — — 2.600.000€
Россия (₽, ориентир.) — — от 245 232 260 ₽

Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.

Динамика и мощность

Мощность 1500 кВт (2011 л.с. )
Крутящий момент 1704 Н·м
Число электромоторов 4
Привод полный (4×4)
Разгон 0–100 км/ч 2.9 с
Максимальная скорость 322 км/ч
Четверть мили (402,3 м) 8.6 с

Запас хода и расход (WLTP)

Запас хода WLTP (TEL*) 346 км
Расход WLTP (TEL*) 17.2 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина 1.93 л/100км

Батарея

Тип батареи Lithium-ion
Ёмкость батареи (брутто) 75 кВт·ч
Полезная ёмкость 70 кВт·ч

Габариты и масса

Тип кузова Coupe
Длина 4459 мм
Ширина 2000 мм
Высота 1122 мм
Масса 1680 кг
Объём переднего багажника (frunk) doesn't have a frunk
Клиренс 105 мм
Мест (макс.) 2

Параметры зарядки

Встроенный AC-зарядник 11 кВт
Быстрая DC-зарядка 350 кВт
Разъём зарядки CCS
Расположение порта Rear

Прочие параметры

Специализированная EV-платформа Да

Время зарядки

Полезная ёмкость батареи: 70 кВт·ч. Время — ориентировочное.

Тип зарядки Мощность Диапазон SOC Время / оценка
AC (дом, работа) 3.7 кВт 15% → 80% 12 ч 18 мин
AC (дом, работа) 7.4 кВт 15% → 80% 6 ч 9 мин
AC (дом, работа) 11 кВт 15% → 80% 4 ч 8 мин
AC (дом, работа) 22 кВт 15% → 80% 2 ч 4 мин
DC (быстрая) до 350 кВт 10% → 80% ~19 мин (~49 кВт·ч, средн. ~158 кВт)

DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.

Примечания

* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.

Динамика и система полного привода

Купе Lotus Evija 2023 года выпуска оборудовано четырьмя независимыми электромоторами. Суммарная мощность силовой установки составляет 1500 кВт, что в переводе равняется 2011 лошадиным силам. Тяговое усилие передается на все колеса, реализуя схему полного привода (4×4).

Пиковый крутящий момент зафиксирован на отметке 1704 Н·м. Разгон с места до 100 км/ч электромобиль осуществляет за 2.9 секунды. Заявленная производителем максимальная скорость ограничена на уровне 322 км/ч.

Специализированная EV-платформа позволяет машине демонстрировать высокие показатели на прямой. Дистанцию в четверть мили (402,3 метра) автомобиль способен преодолеть за 8.6 секунды.

Батарея и запас хода по WLTP

Источником питания служит литий-ионная (Lithium-ion) аккумуляторная батарея. Полная (брутто) заявленная ёмкость составляет 75 кВт·ч. Из этого объема для повседневной эксплуатации доступна полезная ёмкость в размере 70 кВт·ч.

По измерительному циклу WLTP (в модификации TEL) запас хода на одном полном заряде составляет 346 км. Расход электрической энергии в данном цикле равен 17.2 кВт·ч на каждые 100 километров пути.

Для удобства восприятия производитель приводит эквивалент расхода топлива. Энергетические затраты силовой установки соответствуют расходу бензина на уровне 1.93 л на 100 км.

Оснащение для зарядки

Зарядный порт электромобиля имеет разъем типа CCS. Лючок для подключения кабеля располагается в задней части кузова (Rear). Бортовое зарядное устройство для подключения к сети переменного тока (AC) поддерживает мощность до 11 кВт.

При использовании коммерческих станций быстрой зарядки постоянным током (DC) автомобиль способен принимать мощность до 350 кВт. Фактическое время пополнения энергии зависит от температуры окружающей среды, кривой мощности и технических характеристик самой станции.

Габариты, масса и кузов

Длина двухдверного кузова (Coupe) составляет 4459 мм при ширине ровно 2000 мм. Высота транспортного средства равна 1122 мм. Дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 105 мм.

Снаряженная масса электромобиля составляет 1680 кг. В салоне предусмотрено два посадочных места. Дополнительный передний багажный отсек (frunk) в конструкции данной модели отсутствует.

Ориентировочная стоимость

Цены на Lotus Evija зависят от конкретного рынка и налоговой базы. На рынке США базовая рекомендованная розничная цена (MSRP) установлена на отметке 2 800 000 долларов. Для российского рынка стоимость рассчитывается ориентировочно с привязкой к курсу валют.

Частые вопросы

Как быстро Lotus Evija заряжается дома и на трассе?

Бортовое зарядное устройство Lotus Evija рассчитано на 11 кВт. На станциях постоянного тока пик — 350 кВт. Оценка полного заряда от AC: 70 кВт·ч ÷ 11 кВт ≈ 6,5 ч. Фактическое время больше расчётного из-за потерь и снижения тока в конце. Привод у Lotus Evija полный, электромоторов — 4.

Какой разъём зарядки у Lotus Evija и нужен ли переходник?

Лючок зарядки Lotus Evija находится сзади; стандарт разъёма — CCS. Европейская спецификация — CCS2; версия для США получила бы CCS1.

Какой расход энергии у Lotus Evija?

Lotus Evija по циклу WLTP расходует 17,2 кВт·ч на 100 км. Это лабораторное значение цикла WLTP. В рублях это около 153 ₽ на 100 км — оценка по одноставочному московскому тарифу 8,90 ₽/кВт·ч с 01.10.2026. С двухзонным счётчиком ночью выходит около 83 ₽ (4,85 ₽/кВт·ч). Реальный расход зависит от скорости и температуры.

Краткий глоссарий терминов

AC (переменный ток) — тип тока в бытовых электросетях. Используется для медленной зарядки электромобиля, в данной модели бортовое устройство поддерживает мощность до 11 кВт.

DC (постоянный ток) — тип тока на станциях быстрой зарядки. Позволяет передавать энергию в батарею напрямую с высокой мощностью (вплоть до 350 кВт).

Frunk — передний багажник. Пространство под капотом, которое во многих электромобилях освобождается из-за отсутствия традиционного двигателя внутреннего сгорания.

MSRP — рекомендованная производителем розничная цена, устанавливаемая для конкретных рынков сбыта.

SOC (State of Charge) — текущий уровень заряда аккумуляторной батареи, выражаемый в процентах.

WLTP — всемирный цикл испытаний для легковых автомобилей. Стандарт помогает определить реалистичный запас хода и расход электроэнергии.

TEL и TEH — показатели WLTP для самой легкой и самой тяжелой версий автомобиля. TEL (Test Energy Low) демонстрирует значения при минимальном сопротивлении качению и аэродинамики.

Добавить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Оставайтесь на связи.
Будьте в курсе.

Получайте последние новости об электромобилях, инновациях и эксклюзивных предложениях.

LiveInternet