Электрокар Lotus Eletre — 2023 года, обзор цен и характеристик

04.10.2026 • khabrat
Lotus Eletre — фото 13

Lotus Eletre — характеристики

Модель выпускается с 2023 г.

Lotus Eletre — полноприводный электромобиль (2023). По паспорту: запас хода по WLTP — 600 км; батарея 112/109 кВт·ч; мощность 450 кВт (603 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 4.5 с; DC-зарядка до 250 кВт; AC до 22 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.

Основные параметры

Ёмкость батареи (брутто / полезная)
112/109 кВт·ч
Запас хода (WLTP)
600 км
Расход (WLTP, мин.)
18 кВт·ч/100 км
Разгон 0–100 км/ч
4.5 с

Другие комплектации

Фото

Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.

Цены

Страна / регион Базовая цена (MSRP) Доставка и прочее Итоговая / «на дороге»
США $107,000 – $107,000
Великобритания — — £89,500
Германия — — 95.990€
Россия (₽, ориентир.) — — от 9 053 786 ₽

Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.

Динамика и мощность

Мощность 450 кВт (603 л.с. )
Крутящий момент 710 Н·м
Число электромоторов 2
Привод полный (4×4)
Разгон 0–100 км/ч 4.5 с

Запас хода и расход (WLTP)

Запас хода WLTP (TEL*) 600 км
Расход WLTP (TEL*) 18 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина 2.02 л/100км

Батарея

Тип батареи Lithium-ion
Ёмкость батареи (брутто) 112 кВт·ч
Полезная ёмкость 109 кВт·ч

Габариты и масса

Тип кузова SUV
Длина 5103 мм
Высота 1636 мм
Колёсная база 3019 мм
Объём багажника 688 л
Объём багажника 1532 л
Объём переднего багажника (frunk) 46 л
Клиренс 194 мм
Шины (стандарт) 275/40 R22
Шины (стандарт) 315/35 R22
Мест (макс.) 5

Параметры зарядки

Встроенный AC-зарядник 22 кВт
Быстрая DC-зарядка 250 кВт
Разъём зарядки CCS
Расположение порта Front Left

Прочие параметры

Платформа Lotus Premium architecture
Специализированная EV-платформа Да

Время зарядки

Полезная ёмкость батареи: 109 кВт·ч. Время — ориентировочное.

Тип зарядки Мощность Диапазон SOC Время / оценка
AC (дом, работа) 3.7 кВт 15% → 80% 19 ч 9 мин
AC (дом, работа) 7.4 кВт 15% → 80% 9 ч 34 мин
AC (дом, работа) 11 кВт 15% → 80% 6 ч 26 мин
AC (дом, работа) 22 кВт 15% → 80% 3 ч 13 мин
DC (быстрая) до 250 кВт 10% → 80% ~41 мин (~76 кВт·ч, средн. ~112 кВт)

DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.

Примечания

* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.

Динамика и особенности полного привода

Модель Lotus Eletre 2023 года оснащена двумя электромоторами, обеспечивающими систему полного привода (4×4). Суммарная отдача силовой установки составляет 450 кВт, что эквивалентно 603 лошадиным силам.

Пиковый крутящий момент достигает 710 Н·м. Заявленные характеристики позволяют крупному кроссоверу разгоняться с места до 100 км/ч за 4.5 секунды.

Автомобиль построен на специализированной архитектуре Lotus Premium. Данная платформа разработана исключительно для электромобилей, что позволяет грамотно распределить вес и разместить элементы трансмиссии.

Батарея и заявленный запас хода

В качестве источника питания используется литий-ионная (Lithium-ion) батарея. Её полная ёмкость (брутто) составляет 112 кВт·ч, из которых для повседневной эксплуатации доступны 109 кВт·ч полезной ёмкости.

Заявленный запас хода по испытательному циклу WLTP составляет 600 километров. Расчётный расход электроэнергии зафиксирован на уровне 18 кВт·ч на 100 километров пути.

В эквиваленте потребления традиционного жидкого топлива этот показатель соответствует 2.02 литрам на 100 километров. Данные значения приведены для конфигурации TEL, отражающей версию с минимальным весом.

Зарядка переменным и постоянным током

Для подключения к зарядным станциям предусмотрен порт стандарта CCS. Разъём располагается в передней левой части кузова автомобиля.

При использовании станций постоянного тока (DC) поддерживается зарядка мощностью до 250 кВт. Это позволяет быстро восполнять запас энергии во время дальних поездок, хотя точное время зависит от температуры и кривой мощности.

Встроенный инвертор переменного тока (AC) рассчитан на максимальную мощность 22 кВт. Он совместим с домашними и общественными станциями, поддерживающими режимы от 3.7 до 22 кВт.

Габариты, вместительность и кузов

Кузов Lotus Eletre относится к формату SUV. Его длина составляет 5103 мм, высота — 1636 мм, а колёсная база растянута до 3019 мм.

Дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 194 мм. В стандартной комплектации используются разноширокие шины: 275/40 R22 на передней оси и 315/35 R22 на задней.

Салон вмещает до пяти человек. Объём основного багажника равен 688 литрам, а при сложенных задних сиденьях пространство увеличивается до 1532 литров.

Спереди под капотом предусмотрен дополнительный отсек ёмкостью 46 литров. Он предназначен для удобного хранения зарядных кабелей и мелких вещей.

Цены на мировых рынках

На автомобильном рынке США базовая стоимость (MSRP) данной модели составляет 107 000 долларов. Итоговая цена может меняться в зависимости от выбранного дополнительного оборудования.

Стоимость на территории России формируется путём пересчёта цен из Европы и учёта затрат на импорт. Актуальные финансовые условия необходимо уточнять у профильных дилеров.

Частые вопросы (FAQ)

Какова ёмкость батареи Lotus Eletre?

Электромобиль оснащается литий-ионным аккумулятором, полезная ёмкость которого составляет 109 кВт·ч. Полная (брутто) ёмкость достигает 112 кВт·ч.

Какой запас хода у этой модели?

Паспортный запас хода по циклу WLTP составляет 600 километров. Фактический пробег будет зависеть от климатических условий, скорости и стиля вождения.

Какое время разгона до 100 км/ч?

Благодаря двум электромоторам с суммарной отдачей 450 кВт (603 л.с.), кроссовер разгоняется до первой сотни за 4.5 секунды.

Краткий глоссарий терминов

  • AC и DC: AC (переменный ток) используется для медленной зарядки дома или на парковке (до 22 кВт). DC (постоянный ток) применяется на быстрых коммерческих станциях (до 250 кВт).
  • Frunk: Передний багажный отсек, образовавшийся благодаря отсутствию традиционного двигателя внутреннего сгорания под капотом.
  • MSRP: Рекомендованная розничная цена, устанавливаемая производителем для базовой комплектации без учёта опций.
  • SOC (State of Charge): Текущий уровень заряда высоковольтной батареи, отображаемый в процентах.
  • WLTP: Единый мировой стандарт тестирования легковых автомобилей, определяющий расход энергии и запас хода в условиях, приближенных к реальным.
  • TEL и TEH: Обозначения весовых конфигураций при тестах. TEL (Test Energy Low) — базовая и самая лёгкая версия, TEH (Test Energy High) — версия с максимальным набором опций, увеличивающих массу.

Добавить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Оставайтесь на связи.
Будьте в курсе.

Получайте последние новости об электромобилях, инновациях и эксклюзивных предложениях.