Новые аккумуляторы StoreDot обещают зарядить электромобили за 5 минут

Аккумуляторы — одна из самых больших проблем на пути к популяризации электромобилей, потому что они не только ограничивают запас хода, но и долго восстанавливают энергию, по крайней мере, так было до сих пор.

Израильский стартап StoreDot объявил о планах коммерциализации своих аккумуляторов, которые отражают некоторую плотность энергии в пользу быстрой зарядки, и в ближайшие 5 лет следует ожидать их широкого распространения в электромобилях.

Эти конкретные планы — приятное отличие от новаторских теорий, которые работают только в лабораториях и никогда не превращаются в настоящие продукты. Стоит только упомянуть, что в 2019 году IBM объявила, что разработала дешевую и экологически чистую технологию аккумуляторов, но потом все сошло на нет.

Таким образом, подробные планы StoreDot в отношении массового производства и доступности предполагают, что компания имеет готовый продукт и уверена в его возможностях.

На данный момент выпущено 1000 пробных литий-ионных аккумуляторов, зарядка которых занимает около 5 минут. Не менее важно то, что стартап взял на себя обязательство сотрудничать с опытным китайским производителем, который производит аккумуляторы уже 20 лет.

Нельзя отрицать, что это был бы очень большой шаг вперед в плане более быстрой и удобной зарядки, который позволил бы забыть об ограниченном ассортименте таких автомобилей.

StroreDot представила свою технологию на электросамокате, но инженерные образцы совместимы с международным стандартом UN 38.3, что заставляет компанию стремиться к массовому производству в ближайшие годы. Конечно, при условии, что она найдет правильных стратегических партнеров среди лидеров рынка аккумуляторов, таких как Panasonic, Tesla, Samsung или LG Chem.

Гендиректор StoreDot Дорон Майерсдорф говорит: — Команда ведущих ученых преодолела неотъемлемые проблемы быстрой зарядки (XFC), такие, как безопасность, жизненный цикл и набухание, используя инновационные материалы и дизайн ячеек. Это открывает путь к запуску прототипов аккумуляторных батарей для электромобилей второго поколения.

Следующим шагом является разработка аккумуляторов, обеспечивающих дальность действия 160 километров, поскольку новые аккумуляторы имеют меньшую плотность энергии, чем нынешние, но уже можно рассчитывать на 80% от первоначальной емкости после 1000 циклов зарядки.