Электромобиль Volkswagen ID.4 Pure — разгон 10.9 с, запас хода 345…

Volkswagen ID.4 Pure — характеристики

Год выпуска: 2020

Volkswagen ID.4 Pure — электромобиль (2020). По паспорту: запас хода по WLTP — 345 км; батарея 55/52 кВт·ч; мощность 109 кВт (146 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 10.9 с; DC-зарядка до 120 кВт; AC до 7.2 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.

Основные параметры

Ёмкость батареи (брутто / полезная): 55/52 кВт·ч
Запас хода (WLTP): 345 км
Расход (WLTP, мин.): 16.9 кВт·ч/100 км
Разгон 0–100 км/ч: 10.9 с

Другие комплектации

Фото

Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.

Цены

Страна / регион	Базовая цена (MSRP)	Доставка и прочее	Итоговая / «на дороге»
Великобритания	—	—	£38,845

Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.

Динамика и мощность

Мощность	109 кВт (146 л.с. )
Крутящий момент	220 Н·м
Число электромоторов	1
Привод	Rear
Разгон 0–100 км/ч	10.9 с
Максимальная скорость	160 км/ч

Запас хода и расход (WLTP)

Запас хода WLTP (TEL*)	345 км
Расход WLTP (TEL*)	16.9 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина	1.9 л/100км

Батарея

Тип батареи	литий-никель-марганец-кобальт (NMC)
Ёмкость батареи (брутто)	55 кВт·ч
Полезная ёмкость	52 кВт·ч

Габариты и масса

Тип кузова	SUV
Длина	4584 мм
Ширина	1852 мм
Высота	1640 мм
Колёсная база	2771 мм
Масса	1965 кг
Max Payload	580 кг
Объём багажника	543 л
Объём багажника	1575 л
Объём переднего багажника (frunk)	doesn't have a frunk
Нагрузка на крышу (макс.)	75 кг
Нагрузка на фаркоп (макс.)	75 кг
Прицеп с тормозами (макс.)	1000 кг
Клиренс	210 мм
Диаметр разворота (макс.)	10.2 м
Шины (стандарт)	235/60 R18
Мест (макс.)	5

Параметры зарядки

Встроенный AC-зарядник	7.2 кВт
Быстрая DC-зарядка	120 кВт
Разъём зарядки	CCS
Расположение порта	задний правый борт

Прочие параметры

Платформа	MEB
Специализированная EV-платформа	Да
Cx	0.28

Время зарядки

Полезная ёмкость батареи: 52 кВт·ч. Время — ориентировочное.

Тип зарядки	Мощность	Диапазон SOC	Время / оценка
AC (дом, работа)	3.7 кВт	15% → 80%	9 ч 8 мин
AC (дом, работа)	7.2 кВт	15% → 80%	4 ч 42 мин
AC (дом, работа)	7.4 кВт	15% → 80%	4 ч 34 мин
AC (дом, работа)	11 кВт	15% → 80%	3 ч 4 мин
AC (дом, работа)	22 кВт	15% → 80%	1 ч 32 мин
DC (быстрая)	до 120 кВт	10% → 80%	~27 мин (~36 кВт·ч, средн. ~80 кВт)

DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.

Примечания

* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.

Особенности электрической силовой установки

Volkswagen ID.4 Pure приводится в движение одним электрическим двигателем. Его мощность составляет 109 кВт, что в традиционных единицах измерения равняется 146 лошадиным силам. Электромотор размещен на задней оси, обеспечивая кроссоверу задний привод.

Максимальный крутящий момент силовой установки достигает 220 Н·м. По паспортным данным, разгон с места до 100 км/ч занимает 10.9 секунды. Максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой на отметке 160 км/ч.

Тяговая батарея и параметры запаса хода

В качестве источника питания применяется литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) аккумуляторная батарея. Её полная ёмкость (брутто) зафиксирована на уровне 55 кВт·ч. Из этого показателя пользователю доступно 52 кВт·ч полезной ёмкости, которая расходуется при движении.

Заявленный запас хода по циклу WLTP составляет 345 км. Этот результат получен в ходе лабораторных испытаний (TEL) и может меняться в зависимости от температуры и стиля вождения. Официальный расход электроэнергии равен 16.9 кВт·ч на 100 километров пути.

Для наглядности производитель также рассчитывает эквивалент расхода топлива. Для данной модификации он составляет 1.9 литра бензина на 100 километров. Это значение позволяет сопоставить энергозатраты электромобиля с машинами на ДВС.

Зарядка переменным и постоянным током

Модель поддерживает зарядку переменным током (AC) при подключении к домашним или муниципальным станциям. Мощность встроенного бортового зарядного устройства составляет 7.2 кВт. Это стандартное решение для ночного восполнения энергии на парковке.

На коммерческих станциях быстрой зарядки постоянным током (DC) автомобиль способен принимать до 120 кВт. Точное время пополнения заряда на таких терминалах зависит от температуры батареи и текущей кривой мощности станции.

Для подключения кабеля используется разъем формата CCS. Порт зарядки располагается на заднем правом борту автомобиля. Это расположение следует учитывать при парковке у зарядной колонки.

Габариты, платформа и грузоподъемность

Volkswagen ID.4 Pure базируется на специализированной платформе MEB, созданной специально для электромобилей. Кузов типа SUV имеет длину 4584 мм, ширину 1852 мм и высоту 1640 мм. Колёсная база в 2771 мм позволяет разместить пять человек в салоне.

Аэродинамическое сопротивление кузова имеет коэффициент Cx равный 0.28. Снаряженная масса кроссовера составляет 1965 кг, а его дорожный просвет равен 210 мм. Диаметр разворота автомобиля не превышает 10.2 метра.

Багажное отделение вмещает 543 литра при поднятых спинках второго ряда кресел. Если их сложить, полезный объем возрастает до 1575 литров. Передний дополнительный багажник (frunk) в конструкции данной модели отсутствует.

Транспортное средство способно перевозить до 580 кг полезной нагрузки. Предусмотрена возможность установки багажника на крышу с максимальным весом 75 кг. Кроссовер может буксировать прицеп с собственной тормозной системой массой до 1000 кг, при этом вертикальная нагрузка на фаркоп не должна превышать 75 кг.

Частые вопросы об электромобиле

Какой тип привода у этой модификации?

Модель оснащена системой заднего привода (Rear). Единственный электродвигатель установлен на задней оси и передает крутящий момент на задние колеса.

Какая батарея установлена на автомобиле?

На автомобиле используется тяговая батарея типа NMC (литий-никель-марганец-кобальт). Её полезная ёмкость составляет 52 кВт·ч, при полной брутто-ёмкости в 55 кВт·ч.

Есть ли у этого кроссовера передний багажник?

Нет, конструкция автомобиля на платформе MEB не предусматривает наличие переднего багажника (frunk). Все вещи размещаются в основном заднем отсеке.

Какая максимальная мощность быстрой зарядки?

Электромобиль может заряжаться на скоростных станциях постоянного тока (DC) с максимальной мощностью до 120 кВт. Подключение осуществляется через комбинированный порт CCS.

Краткий глоссарий терминов

AC — переменный ток, который подается от стандартной электросети. DC — постоянный ток, используемый на скоростных коммерческих зарядных терминалах для быстрого пополнения энергии.

NMC — химический состав аккумулятора, включающий литий, никель, марганец и кобальт. WLTP — всемирно согласованная процедура испытаний для измерения расхода энергии и запаса хода легких транспортных средств.

Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления кузова; чем ниже это значение, тем легче автомобиль преодолевает сопротивление воздуха. SOC — текущий уровень заряда аккумуляторной батареи (State of Charge), выражаемый в процентах.

MSRP — рекомендованная розничная цена на базовую комплектацию, заявленная производителем. Frunk — передний багажный отсек, который иногда располагается под капотом электромобилей.

TEL — показатель лабораторных испытаний для конфигурации автомобиля с наименьшим весом. TEH — аналогичный показатель для самой тяжелой модификации, оснащенной всеми возможными опциями.