Электромобиль Audi A6 Sportback e-tron S6 | фото, цены, технические данные

Мощность и динамика силовой установки

Электромобиль оснащён двумя электромоторами, которые обеспечивают полный привод (4×4). Суммарная мощность силовой установки составляет 405 кВт, что эквивалентно 543 лошадиным силам.

Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3.9 секунды. Максимальная скорость программно ограничена на отметке 240 км/ч для сохранения ресурса агрегатов.

Машина построена на специализированной платформе PPE, созданной специально для электромобилей. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) равен 0.21, что способствует снижению расхода энергии при движении по трассе.

Батарея и запас хода по WLTP

В автомобиле установлена тяговая батарея на базе химии NMC (литий-никель-марганец-кобальт). Её полная брутто-ёмкость составляет 100 кВт·ч, из которых пользователю доступно 94.9 кВт·ч полезного объёма.

Заявленный запас хода по циклу WLTP в базовом оснащении (режим TEL) достигает 647 километров. Паспортный расход электроэнергии при этом составляет 15.7 кВт·ч на 100 километров пути.

При установке дополнительных опций и колёс большего диаметра (версия TEH) расход энергии возрастает до 17.4 кВт·ч на 100 км. В пересчёте на традиционное топливо эквивалент расхода равняется 1.77 литра бензина на 100 километров.

Параметры зарядки переменным и постоянным током

В зависимости от комплектации, зарядные порты могут располагаться по обоим бортам. По умолчанию разъём для переменного (AC) и постоянного (DC) тока стандарта CCS находится на заднем левом крыле, а дополнительный AC-порт устанавливается справа.

Система поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 270 кВт. Это позволяет быстро пополнять запас энергии на коммерческих станциях во время дальних поездок.

Встроенное бортовое устройство для работы с переменным током принимает до 11 кВт. В качестве дополнительного оборудования предлагается модуль, способный заряжать батарею от трехфазной сети мощностью до 22 кВт.

Габариты, кузов и вместительность

Модель выпускается в кузове лифтбек. Её длина составляет 4928 мм, ширина — 1923 мм, а высота насчитывает 1527 мм.

Колёсная база равна 2946 мм, что обеспечивает достаточно пространства для размещения тяговой батареи и полноценного пятиместного салона. Подобные пропорции характерны для специализированных электромобильных архитектур.

Основной задний багажник вмещает 502 литра, а при сложенных спинках сидений этот объём увеличивается до 1330 литров. Под капотом расположен дополнительный передний отсек (frunk) ёмкостью 27 литров для хранения зарядных кабелей.

В стандартном оснащении электромобиль укомплектован разноширокими шинами. На передней оси установлены покрышки 235/45 R20, а сзади используются более широкие шины размерностью 265/40 R20.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Глоссарий терминов

AC — переменный ток для зарядки от бытовой сети или стандартных городских терминалов. DC — постоянный ток, применяемый на мощных коммерческих станциях для быстрой зарядки электромобилей. Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления, отражающий степень обтекаемости кузова встречным потоком воздуха.

Frunk — передний багажный отсек, расположенный под капотом на месте традиционного двигателя внутреннего сгорания. MSRP — рекомендованная розничная цена автомобиля в базовой комплектации, установленная производителем. NMC — тип литий-ионного аккумулятора с катодом из никеля, марганца и кобальта, обладающий высокой плотностью энергии.

SOC — уровень заряда тяговой батареи (State of Charge), который выражается в процентах от её полезной ёмкости. TEH — значение расхода энергии или запаса хода по циклу WLTP для комплектации машины с самым высоким потреблением из-за дополнительных опций.

TEL — показатели по стандарту WLTP для базовой комплектации автомобиля с минимальным энергопотреблением. WLTP — современный стандартизированный цикл испытаний транспортных средств, используемый для определения запаса хода и расхода энергии.