Электрокар Cupra Tavascan VZ, 2024 года — обзор specs и комплектаций

04.10.2026 • khabrat
Cupra Tavascan Endurance — фото 1

Cupra Tavascan VZ — характеристики

Модель выпускается с 2024 г.

Cupra Tavascan VZ — электромобиль (2024). По паспорту: запас хода по WLTP — 568 км; батарея 82/77 кВт·ч; мощность 210 кВт (282 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 6.8 с; DC-зарядка до 135 кВт; AC до 11 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.

Основные параметры

Ёмкость батареи (брутто / полезная)
82/77 кВт·ч
Запас хода (WLTP)
568 км
Расход (WLTP, мин.)
15.2 кВт·ч/100 км
Разгон 0–100 км/ч
6.8 с

Другие комплектации

Фото

Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.

Цены

Страна / регион Базовая цена (MSRP) Доставка и прочее Итоговая / «на дороге»
Германия — — 60.780€
Россия (₽, ориентир.) — — от 5 732 776 ₽

Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.

Динамика и мощность

Мощность 210 кВт (282 л.с. )
Крутящий момент 545 Н·м
Число электромоторов 1
Привод Rear
Разгон 0–100 км/ч 6.8 с
Максимальная скорость 180 км/ч

Запас хода и расход (WLTP)

Запас хода WLTP (TEL*) 568 км
Расход WLTP (TEL*) 15.2 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина 1.71 л/100км

Батарея

Тип батареи литий-никель-марганец-кобальт (NMC)
Ёмкость батареи (брутто) 82 кВт·ч
Полезная ёмкость 77 кВт·ч

Габариты и масса

Тип кузова SUV
Длина 4644 мм
Ширина 1861 мм
Высота 1597 мм
Колёсная база 2766 мм
Масса 2200 кг
Объём багажника 540 л
Объём переднего багажника (frunk) doesn't have a frunk
Клиренс 160 мм
Мест (макс.) 5

Параметры зарядки

Встроенный AC-зарядник 11 кВт
Быстрая DC-зарядка 135 кВт
Разъём зарядки CCS
Расположение порта Rear Right

Прочие параметры

Платформа MEB
Специализированная EV-платформа Да
Cx 0.26

Время зарядки

Полезная ёмкость батареи: 77 кВт·ч. Время — ориентировочное.

Тип зарядки Мощность Диапазон SOC Время / оценка
AC (дом, работа) 3.7 кВт 15% → 80% 13 ч 32 мин
AC (дом, работа) 7.4 кВт 15% → 80% 6 ч 46 мин
AC (дом, работа) 11 кВт 15% → 80% 4 ч 33 мин
AC (дом, работа) 22 кВт 15% → 80% 2 ч 16 мин
DC (быстрая) до 135 кВт 10% → 80% ~40 мин (~54 кВт·ч, средн. ~80 кВт)

DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.

Примечания

* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.

Силовая установка и динамические показатели

Электрический кроссовер Cupra Tavascan VZ приводится в движение одним электрическим мотором. Данный агрегат располагается на задней оси, обеспечивая автомобилю задний привод (Rear).

Пиковая мощность электродвигателя составляет 210 кВт, что равняется 282 лошадиным силам. Крутящий момент силовой установки зафиксирован на отметке 545 Н·м.

Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6.8 секунды. Максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой на уровне 180 км/ч.

Батарея и запас хода

Автомобиль использует литий-никель-марганец-кобальтовую (NMC) тяговую батарею. Полная (брутто) ёмкость аккумуляторного блока составляет 82 кВт·ч.

Доступная пользователю полезная ёмкость равняется 77 кВт·ч. Заявленный запас хода по измерительному циклу WLTP достигает 568 километров в конфигурации минимального веса (TEL).

Паспортный расход электроэнергии установлен на уровне 15.2 кВт·ч на 100 километров пробега. В пересчете на бензиновый эквивалент этот показатель соответствует расходу 1.71 литра на 100 километров.

Возможности зарядки электромобиля

Зарядный порт стандарта CCS размещен на заднем правом крыле кузова. Электромобиль поддерживает пополнение энергии как от сетей переменного (AC), так и постоянного (DC) тока.

От бытовых розеток и медленных станций (AC) встроенный инвертор принимает мощность до 11 кВт. Заявлена совместимость с однофазными и трехфазными подключениями на 3.7 кВт и 7.4 кВт.

При использовании станций быстрой зарядки (DC) максимальная потребляемая мощность достигает 135 кВт. Точное время сессии зависит от температуры батареи и кривой мощности зарядного терминала.

Габариты, масса и особенности платформы

Кроссовер построен на специализированной модульной электромобильной платформе MEB. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) кузова составляет 0.26.

Длина автомобиля равняется 4644 мм, ширина — 1861 мм, а высота — 1597 мм. Колёсная база насчитывает 2766 мм, а заявленный дорожный просвет (клиренс) находится на отметке 160 мм.

Снаряженная масса Cupra Tavascan VZ достигает 2200 кг. В салоне предусмотрено пять посадочных мест для водителя и пассажиров.

Объём основного багажного отделения в задней части кузова составляет 540 литров. Дополнительный передний отсек (frunk) в конструкции данной модели не предусмотрен.

Дополнительные модификации

На сайте isavto.ru представлены данные для различных вариантов исполнения этой платформы. Подробные спецификации версии Tavascan Endurance (250 kW) доступны на отдельной странице каталога.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какая ёмкость батареи установлена в Cupra Tavascan VZ?

Модель комплектуется NMC-аккумулятором с общей ёмкостью 82 кВт·ч. Полезная ёмкость, доступная для движения, составляет 77 кВт·ч.

Какой привод используется в данном электромобиле?

Автомобиль оснащен задним приводом. Крутящий момент передается на задние колеса от единственного электрического мотора.

За какое время автомобиль разгоняется до 100 км/ч?

Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6.8 секунды.

Можно ли заряжать электромобиль на быстрых станциях?

Да, встроенный порт CCS поддерживает зарядку постоянным током (DC). Максимальная мощность приема энергии достигает 135 кВт.

Глоссарий терминов

AC — переменный ток, применяемый в домашних сетях и на медленных общественных станциях зарядки.

Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления, показывающий обтекаемость кузова автомобиля.

DC — постоянный ток, используемый на коммерческих станциях быстрой зарядки электромобилей.

frunk — дополнительный багажный отсек, который располагается под передним капотом.

MSRP — рекомендованная производителем розничная цена нового транспортного средства.

NMC — химический состав литий-ионного аккумулятора, включающий никель, марганец и кобальт.

SOC — уровень заряда батареи, отображаемый на панели приборов в процентах.

TEH — Test Energy High, вариант испытаний по циклу WLTP для автомобиля с максимальным набором опций.

TEL — Test Energy Low, вариант испытаний WLTP для наиболее легкой модификации автомобиля.

WLTP — международный стандарт тестирования для определения расхода энергии и запаса хода легковых автомобилей.

Добавить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Оставайтесь на связи.
Будьте в курсе.

Получайте последние новости об электромобилях, инновациях и эксклюзивных предложениях.