В модельном ряду автоконцерна Ford появилась электрическая версия грузового фургона Ford Transit под названием Ford E-Transit Courier. Ранее компания неоднократно рассказывала о планах по переводу ряда моделей на электрическую тягу.
К слову, история электрического Ford Focus, выпущенного три года назад, оправдывает амбиции производителя. Также сообщается о грядущем выходе на рынок пикапов F-150 с электромоторами на борту.
Внешний вид и габариты
Новый электрофургон E-Transit является самым компактным электрическим автомобилем коммерческого назначения, который можно купить на европейском рынке в следующем 2024 году. Ford E-Transit Courier – наименьший представитель линейки Transit, но с улучшениями во всех направлениях.
У электромобиля просторный багажный отсек, с увеличенной шириной, длиной и высотой, в сравнении с предыдущим поколением на ДВС, а также повышенная грузоподъемность.
Микроавтобус E-Transit превосходит своего дизельного собрата по грузовому потенциалу.
Во внешнем виде новинки Ford виден шаг вперед в плане электрификации, а дизайн E-Transit соответствует тенденциям будущего и фирменной концепции Transit Custom.
Радиаторная решетка с вертикальной конфигурацией и бриллиантовым дизайном, светодиодные фонари, а также яркие цветовые решения позволяют фургону выделяться на фоне других представителей этого класса.
Салон и багажник
Во внутреннем убранстве Ford E-Transit Courier проглядывается оригинальные решений:
- 12-дюймовый приборный щиток Digiboard,
- 12-дюймовый комбинированный дисплей информационно-развлекательного центра.
Для повышения комфорта водителя конструкторы переработали рулевое колесо, сделав руль эргономичным и удобным в эксплуатации. В дополнительном опциональном пакете появится:
- адаптивный круиз-контроль с системой Stop&Go,комплекс удержания авто в полосе,
- система отслеживания слепых зон,
- помощник при смене полосы и полезные функции.
Еще в салоне Ford E-Transit появилась площадка для подзарядки гаджетов по беспроводной технологии в месте размещения рычага коробки передач в версиях с ДВС. В интерьере «углеводородной» модификации бюджетно, но приборная панель тоже виртуальная.
В ходе смены поколений электромобиль Ford E-Transit Courier получил вместительный грузовой отсек, поскольку полезная высота микроавтобуса выросла тоже выросла. А при использовании люка, расположенного снизу перегородки между салоном и грузовой частью, а также сложить пассажирское кресло, то в фургоне получится перевозить предметы длиной до 2661 мм.
Расстояние между колесными арками на задней оси увеличилось с 1012 до 1220 мм, что позволило комфортно размещать до двух европаллет. Максимальная вместительность грузового отека E-Transit составляет 2,9 куб. м вместо 2,3 куб. м.
Показатель грузоподъемности у электрофургона составил 700 кг, в то время как «углеводородные модификации» способны поднять до 845 килограмм груза.
Также электромобиль Форд может буксировать прицеп весом до 750 кг.
Технические характеристики Ford E-Transit Courier
Компания Ford позиционирует E-Transit как минивэн для личного пользования и коммерческих целей. Несмотря на миниатюрные габариты электроо микроавтобус является самым прогрессивным в модельной линейке, а также обладает уникальными характеристиками.
Масса и размеры
За счет новой конструкции кузова Ford E-Transit Courier получил увеличенную грузоподъемность при меньших габаритах. Ширина между арками колес сзади составляет 1220 мм.
Точные габаритные размеры электрокара выглядят следующим образом:
- Длина – 4157 мм;
- Ширина – 1976 мм;
- Высота – 1775 мм
Силовой агрегат
В подкапотном пространстве нового Ford E-Transit Courier разместился 136-сильный (100 кВт) силовой агрегат, который расположен спереди. Но даже это не помешало разместить дополнительный багажник на 44 литра, куда можно спрятать кабель для зарядки или полезные мелочи.
Электрофургон Форд развивает скорость в 145 км/ч преодолевая до 320 км на одной зарядке.
Аккумулятор и подвеска
Информация о емкости батареи пока не разглашается, но уже известно, что запас хода составит 320 км.
Зарядное устройство
Зарядить батарею E-Transit Courier можно как на станции переменного тока с мощностью 11 киловатт, что потребует 5,5 часа, так и посредством 100-киловаттной станции быстрой зарядки.
Во втором случае для возобновления 87 км пробега потребуется 10 минут. А чтобы вернуть заряд до 80% нужно подождать 35 минут.
Также Форд получит годовой доступ к сети BlueOval Charge Network, которая объединит 500 тыс. общедоступных станций зарядки электрокаров к 2024 году.
Разновидности модификаций E-Transit
Компания Ford пока не раскрывает список комплектацией. Но если учитывать опыт предыдущих поколений, вероятнее увидим версии Active и Limited.
В базовом исполнении включён расширенный список технологий помощи водителю и систем безопасности, включая адаптивные фары, защиту от лобовых столкновений, камеру заднего вида и т.д.
Видео электромобиля Ford Transit
Безопасность микроавтобуса E-Transit
При разработке нового E-Transit инженеры уделили внимание вопросам безопасности. Поэтому модель поднимает планку в сегменте микроавтобусов, располагая обширным комплексом передовых систем и ассистентов помощи водителю уже в «базе».
Опционально комплектуются другие функции комфорта и безопасности, такие как отслеживание слепых зон, удержание полосы и так далее.
Дата выхода электромобиля Ford E-Transit Courier в России и стоимость
Как сообщили в Ford, новый электрофургон поступит в продажу в 2024 году, а также будет собираться на румынском заводе. Это позволит снизить себестоимость и расширить рынок поставок.
Изначально в продаже появится базовая версия минивэна по цене от 28000 долларов, а после компания презентует и другие комплектации.
При этом будут ли продажи E-Transit в России пока не разглашается. Есть вероятность параллельного импорта.
