Особенности GMC Hummer EV Pickup EV2 2024 года
Модель GMC Hummer EV Pickup EV2 базируется на специализированной платформе GM BT1. Эта архитектура изначально создавалась американским концерном для полноразмерных электромобилей. Кузов машины выполнен в классическом для данного сегмента форм-факторе пикапа.
Автомобиль рассчитан на комфортную посадку пятерых человек. Снаряженная масса транспортного средства составляет 4100 кг. При этом длина кузова достигает 5507 мм, а его ширина равняется 2201 мм.
Колесная база пикапа вытянута на 3444 мм, что положительно сказывается на пространстве внутри салона. Габаритная высота машины зафиксирована на отметке 2060 мм.
Батарея и заявленный запас хода
Источником питания служит массивная тяговая батарея типа литий-никель-марганец-кобальт (NMC). Полная брутто-емкость этого аккумулятора составляет 210 кВт·ч. Из указанного объема водителю доступна полезная емкость в размере 190 кВт·ч.
Заявленный запас хода по стандарту WLTP составляет 402 км. Данный показатель измерен по циклу TEL, который учитывает базовую конфигурацию автомобиля. Реальный пробег на одном заряде зависит от климатических условий, скорости движения и загруженности платформы.
Мощность и ходовые характеристики
В движение тяжелый электрокар приводят два независимых электрических мотора. Их суммарная отдача достигает 466 кВт, что эквивалентно 625 лошадиным силам. В данной комплектации крутящий момент передается исключительно на заднюю ось.
Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой и составляет 170 км/ч. С завода модель комплектуется колесами с массивными шинами размерности 305/70 R18.
Параметры зарядки электрокара
Модель поддерживает подключение к станциям быстрой зарядки постоянным током (DC). Максимальная мощность приема энергии достигает 350 кВт. Это позволяет быстро восполнять запас хода на совместимых коммерческих терминалах.
Для подключения силового кабеля используется распространенный разъем стандарта CCS. Инженеры разместили зарядный порт в задней левой части кузова автомобиля.
Багажники и проходимость
Помимо основной грузовой платформы сзади, у электропикапа предусмотрен дополнительный отсек спереди. Объем переднего багажника (frunk) составляет 320 литров. В нем удобно перевозить зарядные кабели, инструменты или личные вещи.
Заявленный дорожный просвет автомобиля равен 406 мм. Высокий клиренс обеспечивает уверенное прохождение препятствий на пересеченной местности.
Часто задаваемые вопросы
Какой объем батареи у этой модели?
Пикап укомплектован аккумулятором с брутто-емкостью 210 кВт·ч. Полезная емкость, которая используется для движения и питания систем, составляет 190 кВт·ч.
Сколько моторов установлено в версии EV2?
В этой комплектации используется силовая установка, состоящая из двух электродвигателей. Они выдают общую мощность 466 кВт (625 л.с.) и обеспечивают задний привод.
Какая максимальная мощность зарядки поддерживается?
Транспортное средство способно принимать постоянный ток (DC) мощностью до 350 кВт. Порт стандарта CCS находится на заднем левом крыле.
Есть ли у электромобиля передний багажник?
Да, под капотом располагается багажное отделение объемом 320 литров. Такое решение стало возможным благодаря отсутствию традиционного двигателя внутреннего сгорания.
Краткий глоссарий
AC (Alternating Current) — переменный ток. Используется при медленной зарядке электромобиля от домашней розетки или настенной станции.
DC (Direct Current) — постоянный ток. Применяется на мощных терминалах для быстрой зарядки батареи (в данном случае до 350 кВт).
Frunk (Front Trunk) — передний багажник электромобиля, расположенный под капотом.
NMC — тип литий-ионной батареи, в катоде которой используются никель, марганец и кобальт. Характеризуется высокой плотностью хранения энергии.
WLTP — всемирная гармонизированная методика испытаний легковых автомобилей. Позволяет получить приближенные к реальности данные о запасе хода.
TEL (Test Energy Low) — показатель пробега по циклу WLTP для автомобиля в базовой комплектации с минимальной массой.
TEH (Test Energy High) — показатель пробега по циклу WLTP для версии с максимальным набором дополнительных опций, увеличивающих вес машины.
