Электрокар Hyundai Kona Electric 100 kW (2018-2023) — галерея, цены и spec-лист

Электрическая силовая установка и динамика

Hyundai Kona Electric выпускалась с 2018 по 2023 год. Эта версия оснащается одним электрическим двигателем, расположенным на передней оси. Автомобиль имеет исключительно передний привод (Front).

Силовая установка выдает 100 кВт мощности, что эквивалентно 134 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент составляет 395 Н·м и доступен практически сразу после нажатия на педаль акселератора.

Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 9.9 секунды. Максимальная скорость кроссовера ограничена электроникой на отметке 155 км/ч для сохранения заряда батареи.

Батарея, запас хода и энергопотребление

Источником питания служит литий-ионная полимерная (Lithium-ion Polymer) батарея. Ее полная (брутто) емкость составляет 42 кВт·ч. Для движения и питания бортовых систем доступна полезная емкость в 39.2 кВт·ч.

Заявленный запас хода по официальному измерительному циклу WLTP (TEL) достигает 305 километров на одном полном заряде. Паспортный расход электроэнергии по этому же стандарту равен 14.3 кВт·ч на 100 километров пробега.

В бензиновом эквиваленте показатель энергопотребления данной модели составляет 1.61 л/100 км. Электромобиль построен не на специализированной EV-платформе, а делит общую архитектуру с бензиновыми версиями кроссовера.

Зарядка: разъемы, мощность и расположение

Порт зарядки стандарта CCS расположен в передней части автомобиля, по центру решетки. Такое расположение позволяет парковаться лицом к зарядной станции для удобного подключения кабеля.

От сети переменного тока (AC) встроенный инвертор принимает до 7.2 кВт в стандартном оснащении. В качестве опции кроссовер мог комплектоваться более мощным бортовым зарядным устройством на 11 кВт.

При использовании станций постоянного тока (DC) пиковая мощность зарядки составляет до 50 кВт. Точное время пополнения энергии зависит от температуры окружающей среды, степени деградации аккумулятора и кривой зарядки.

Габариты, кузов и практичность

Hyundai Kona Electric имеет кузов типа SUV с длиной 4205 мм и шириной 1800 мм. Высота автомобиля составляет 1570 мм, а колесная база равна 2600 мм. Диаметр разворота кроссовера — 10.4 метра.

Дорожный просвет (клиренс) находится на уровне 158 мм. Снаряженная масса электромобиля составляет 1610 кг. Максимальная нагрузка на крышу для установки багажника или бокса допускается до 80 кг.

Объем основного заднего багажника варьируется от 332 литров до 1114 литров при сложенных сиденьях заднего ряда. Передний багажник (frunk) в данной модели конструктивно не предусмотрен.

Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) кузова равен 0.29. Если вас интересует модификация кроссовера с увеличенным запасом хода, вы можете изучить характеристики Kona Electric 150 kW.

Частые вопросы (FAQ)

Какая емкость батареи у Hyundai Kona Electric 100 kW?

Электромобиль укомплектован аккумуляторной батареей с полезной емкостью 39.2 кВт·ч. Полная (брутто) емкость этого литий-ионного полимерного накопителя составляет 42 кВт·ч.

Какой реальный запас хода у кроссовера?

По паспорту (цикл WLTP) заявлен пробег в 305 км. Реальные значения в повседневной эксплуатации меняются в зависимости от погодных условий, скорости движения и интенсивности использования климат-контроля.

Какая максимальная мощность зарядки поддерживается?

При подключении к станции быстрой зарядки постоянным током (DC) автомобиль способен принимать до 50 кВт. При зарядке переменным током (AC) максимальная мощность составляет 7.2 кВт или 11 кВт (при наличии соответствующей опции).

Краткий глоссарий

AC и DC: AC обозначает переменный ток, который применяется для зарядки электромобиля дома, на работе или на городских парковках. DC — это постоянный ток, используемый на мощных коммерческих станциях для быстрой зарядки.

Cx и frunk: Cx отражает коэффициент аэродинамического сопротивления кузова (чем ниже, тем легче автомобиль преодолевает сопротивление воздуха). Frunk — дополнительный передний багажник под капотом электромобиля.

WLTP, TEL и TEH: WLTP — это современный всемирный цикл оценки расхода энергии и запаса хода. TEL (Test Energy Low) показывает параметры для базовой, самой легкой комплектации. TEH (Test Energy High) отражает данные для наиболее тяжелых версий со всеми опциями.

SOC: State of Charge переводится как текущий уровень заряда аккумуляторной батареи. Этот показатель всегда отображается в процентах на приборной панели водителя.