Электрокар Kia EV3 Standard — обзор цен и характеристик

04.10.2026 •
Kia EV3 Long Range — фото 1

Kia EV3 Standard — характеристики

Модель выпускается с 2024 г.

Kia EV3 Standard — электромобиль (2024). По паспорту: запас хода по WLTP — 436 км; батарея 58.3/56 кВт·ч; мощность 150 кВт (201 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 7.5 с; DC-зарядка до 101 кВт; AC до 11 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.

Основные параметры

Ёмкость батареи (брутто / полезная)
58.3/56 кВт·ч
Запас хода (WLTP)
436 км
Расход (WLTP, мин.)
14.9 кВт·ч/100 км
Разгон 0–100 км/ч
7.5 с

Другие комплектации

Фото

Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.

Цены

Страна / регион Базовая цена (MSRP) Доставка и прочее Итоговая / «на дороге»
Великобритания — — £32,995
Германия — — 35.990€
Россия (₽, ориентир.) — — от 3 394 580 ₽

Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.

Динамика и мощность

Мощность 150 кВт (201 л.с. )
Крутящий момент 283 Н·м
Число электромоторов 1
Привод Front
Разгон 0–100 км/ч 7.5 с
Максимальная скорость 170 км/ч

Запас хода и расход (WLTP)

Запас хода WLTP (TEL*) 436 км
Расход WLTP (TEL*) 14.9 кВт·ч/100 км
Расход WLTP (TEH*) 15.8 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина 1.68 л/100км

Батарея

Тип батареи литий-никель-марганец-кобальт (NMC)
Ёмкость батареи (брутто) 58.3 кВт·ч
Полезная ёмкость 56 кВт·ч

Габариты и масса

Тип кузова SUV
Длина 4300 мм
Ширина 1850 мм
Высота 1560 мм
Колёсная база 2680 мм
Масса 1800 кг
Max Payload 470 кг
Объём багажника 460 л
Объём багажника 1251 л
Объём переднего багажника (frunk) 25 л
Нагрузка на крышу (макс.) 80 кг
Нагрузка на фаркоп (макс.) 100 кг
Прицеп с тормозами (макс.) 300 кг
Клиренс 140 мм
Диаметр разворота (макс.) 11.4 м
Шины (стандарт) 215/60 R17
Мест (макс.) 5

Параметры зарядки

Встроенный AC-зарядник 11 кВт
Быстрая DC-зарядка 101 кВт
Разъём зарядки CCS
Расположение порта Front Right

Прочие параметры

Платформа E-GMP 400V
Специализированная EV-платформа Да
Cx 0.263

Время зарядки

Полезная ёмкость батареи: 56 кВт·ч. Время — ориентировочное.

Тип зарядки Мощность Диапазон SOC Время / оценка
AC (дом, работа) 3.7 кВт 15% → 80% 9 ч 50 мин
AC (дом, работа) 7.4 кВт 15% → 80% 4 ч 55 мин
AC (дом, работа) 11 кВт 15% → 80% 3 ч 19 мин
AC (дом, работа) 22 кВт 15% → 80% 1 ч 39 мин
DC (быстрая) до 101 кВт 10% → 80% ~29 мин (~39 кВт·ч, средн. ~80 кВт)

DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.

Примечания

* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.

Особенности платформы и силовой установки

Модель Kia EV3 Standard построена на архитектуре E-GMP 400V. Эта специализированная платформа разработана исключительно для электромобилей. Она позволяет эффективно разместить тяговую батарею в полу, освобождая дополнительное пространство в салоне.

В движение кроссовер приводится одним электрическим двигателем, расположенным на передней оси. Мощность электромотора составляет 150 кВт. В привычном эквиваленте этот показатель равен 201 лошадиной силе.

Пиковый крутящий момент силовой установки достигает 283 Н·м. Разгон с места до 100 км/ч занимает 7.5 секунды. Максимальная скорость электромобиля программно ограничена на отметке 170 км/ч.

Тяговая батарея и запас хода

В автомобиле используется литий-никель-марганец-кобальтовый (NMC) аккумулятор. Полная брутто-емкость батареи составляет 58.3 кВт·ч. При этом пользователю для повседневных поездок доступно 56 кВт·ч полезной емкости.

Заявленный запас хода по испытательному циклу WLTP составляет 436 км. Расход электроэнергии варьируется от 14.9 до 15.8 кВт·ч на 100 километров пути. На показатели влияют дорожные условия, температура воздуха и установленные опции.

Автомобиль имеет хорошие аэродинамические показатели для кузова SUV. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx равен 0.263. Это дополнительно способствует снижению расхода энергии на высоких скоростях.

Зарядка постоянным и переменным током

Для подключения к зарядным станциям используется порт формата CCS. Разъем для подключения кабеля расположен в передней правой части кузова. Электромобиль поддерживает работу как с переменным (AC), так и с постоянным (DC) током.

Встроенный бортовой преобразователь принимает переменный ток мощностью до 11 кВт. Это удобно для зарядки от домашних терминалов или на городских парковках. Полный цикл зарядки от сети 11 кВт занимает несколько часов.

На станциях быстрой зарядки электромобиль может принимать постоянный ток мощностью до 101 кВт. Точное время пополнения запаса энергии зависит от температуры батареи. Также на скорость влияет текущий процент заряда (SOC) и кривая мощности терминала.

Габариты, масса и грузовместимость

Длина кузова составляет 4300 мм, ширина — 1850 мм, а высота равна 1560 мм. Колесная база достигает 2680 мм, что обеспечивает простор для пяти пассажиров. Дорожный просвет кроссовера равен 140 мм.

Снаряженная масса электромобиля составляет 1800 кг. Максимальная полезная нагрузка ограничена показателем 470 кг. Автомобиль способен буксировать прицеп, оборудованный тормозной системой, массой до 300 кг.

Основной задний багажник вмещает 460 литров. При сложенных спинках второго ряда сидений объем увеличивается до 1251 литра. Под капотом предусмотрен дополнительный передний багажник (frunk) объемом 25 литров.

Частые вопросы

Kia EV3 Standard или Kia EV3 Long Range: в чём разница?

Разница между Kia EV3 Standard и Kia EV3 Long Range: 56 кВт·ч полезная ёмкость у этой версии и 78 у соседней; мощность не отличается (150 кВт); запас хода WLTP меньше: 436 км вместо 605. Тип привода по таблице — передний, моторов: 1.

С какой мощностью заряжается Kia EV3 Standard?

Для Kia EV3 Standard в таблице указано AC-зарядное устройство на 11 кВт. При зарядке постоянным током мощность доходит до 101 кВт. По оценке, с нуля до 100% от такой станции уйдёт примерно 5 ч (56 кВт·ч полезной ёмкости). Расчёт идёт без потерь, поэтому на практике дольше. Для ежедневных поездок полного заряда редко требуется — машину чаще подзаряжают частично.

Какой разъём зарядки у Kia EV3 Standard и нужен ли переходник?

Порт зарядки у Kia EV3 Standard расположен спереди справа, разъём по таблице — CCS. Если машина из Европы — это CCS2, если из США — CCS1. Переходник на GB/T стоит выбирать по максимальному току, который нужен машине.

Сколько электроэнергии тратит Kia EV3 Standard на 100 км?

На 100 км Kia EV3 Standard нужно 14,9 кВт·ч по циклу WLTP. Заявленный запас хода — 436 км. В рублях это около 133 ₽ на 100 км — оценка по одноставочному московскому тарифу 8,90 ₽/кВт·ч с 01.10.2026. Ночью по тарифу 4,85 ₽/кВт·ч — около 72 ₽.

Краткий глоссарий терминов

AC: Переменный ток. Используется для медленной зарядки электромобиля от домашней сети или на общественных парковках.

Cx: Коэффициент аэродинамического сопротивления. Показывает, насколько легко кузов автомобиля преодолевает сопротивление воздуха во время движения.

DC: Постоянный ток. Применяется на мощных коммерческих станциях для максимально быстрой зарядки батареи.

frunk: Передний багажный отсек электромобиля, расположенный под капотом (от слияния слов front и trunk).

MSRP: Рекомендованная розничная цена, которую устанавливает производитель без учета налогов и дилерских наценок.

NMC: Тип литий-ионного аккумулятора, в катоде которого используются никель, марганец и кобальт.

SOC: Уровень заряда батареи (State of Charge), который отображается на панели приборов в процентах.

WLTP: Современный международный стандарт испытаний для определения запаса хода и потребления энергии транспортных средств.

TEL: Показатели испытаний для версии автомобиля с минимальным весом и наименьшим сопротивлением качению.

TEH: Показатели испытаний для самой тяжелой модификации автомобиля с максимальным потреблением энергии.

Добавить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Оставайтесь на связи.
Будьте в курсе.

Получайте последние новости об электромобилях, инновациях и эксклюзивных предложениях.

LiveInternet