Kia e-Niro 64 kWh (2018-2022) — технический обзор и актуальные цены

Особенности батареи и запас хода

Электромобиль Kia e-Niro (2018-2022) оснащен литий-ионной полимерной батареей. Заявленная полная емкость аккумулятора составляет 67.1 кВт·ч. Полезная емкость, которая фактически доступна для расходования, зафиксирована на уровне 64 кВт·ч.

Заявленный запас хода по стандарту WLTP достигает 455 км. Расход электроэнергии в комбинированном цикле равен 15.9 кВт·ч на 100 километров пути. Эти показатели могут меняться в зависимости от температуры окружающей среды, рельефа местности и стиля вождения.

В линейке модели также присутствует модификация с аккумулятором меньшей емкости. Ознакомиться с ее параметрами можно на странице Kia e-Niro 39 kWh.

Динамика и силовая установка

На передней оси автомобиля установлен один электродвигатель. Максимальная мощность силовой установки составляет 150 кВт, что эквивалентно 201 лошадиной силе. Пиковый крутящий момент достигает 395 Н·м и доступен с первых секунд старта.

Разгон с места до 100 км/ч занимает 7.8 секунды. Дистанцию в четверть мили кроссовер преодолевает за 15.2 секунды. Максимальная скорость программно ограничена производителем на отметке 167 км/ч.

Параметры зарядки

В базовом оснащении модель комплектуется бортовым устройством переменного тока (AC) мощностью 7.2 кВт. В качестве опции на автомобиль мог быть установлен модуль на 11 кВт для работы с трехфазными сетями. Зарядный порт стандарта CCS расположен в передней части кузова по центру.

Максимальная принимаемая мощность при использовании станций постоянного тока (DC) заявлена на уровне 75 кВт. Точное время пополнения энергии зависит от температуры высоковольтной батареи и кривой зарядной мощности конкретного терминала.

Габариты, масса и практичность

В основе кроссовера лежит платформа Hyundai KIA global small-car platform. Поскольку это не специализированная архитектура для электрокаров, под передним капотом отсутствует дополнительный багажный отсек. Длина кузова составляет 4375 мм, ширина — 1805 мм, а высота равна 1560 мм.

Колесная база достигает 2700 мм, салон рассчитан на пять посадочных мест. Снаряженная масса электромобиля равна 1812 кг, с распределением веса по осям в соотношении 55 к 45 процентам. Дорожный просвет установлен на уровне 155 мм.

Максимальная грузоподъемность автомобиля достигает 418 кг. Объем основного багажника варьируется от 451 литра в стандартном состоянии до 1405 литров при сложенном втором ряде сидений. Предельная нагрузка на крышу составляет 75 кг, а на фаркоп — 100 кг.

Глоссарий терминов

AC — переменный ток, применяемый при зарядке электромобиля от домашней розетки или настенного модуля (wallbox).

DC — постоянный ток, который подается на мощных коммерческих станциях быстрой зарядки, минуя встроенный инвертор машины.

Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления кузова. У этой модели он составляет 0.3.

Frunk — багажное отделение, расположенное под передним капотом электромобиля.

SOC — уровень заряда аккумуляторной батареи, который отображается в процентах на панели приборов.

WLTP — мировой стандарт измерения расхода энергии и запаса хода, имитирующий реальные условия эксплуатации.

TEL — результаты стендовых тестов для базовой комплектации с наименьшим весом и сопротивлением качению.

TEH — показатели запаса хода и расхода для версии с максимальным набором опций, увеличивающих массу.

Частые вопросы