Kia EV3 Long Range — технический обзор и актуальные цены

04.10.2026 •
Kia EV3 Long Range — фото 1

Kia EV3 Long Range — характеристики

Модель выпускается с 2024 г.

Kia EV3 Long Range — электромобиль (2024). По паспорту: запас хода по WLTP — 605 км; батарея 81.4/78 кВт·ч; мощность 150 кВт (201 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 7.7 с; DC-зарядка до 128 кВт; AC до 11 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.

Основные параметры

Ёмкость батареи (брутто / полезная)
81.4/78 кВт·ч
Запас хода (WLTP)
605 км
Расход (WLTP, мин.)
14.9 кВт·ч/100 км
Разгон 0–100 км/ч
7.7 с

Другие комплектации

Фото

Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.

Цены

Страна / регион Базовая цена (MSRP) Доставка и прочее Итоговая / «на дороге»
Великобритания — — £35,995
Германия — — 41.390€
Россия (₽, ориентир.) — — от 4 345 950 ₽

Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.

Динамика и мощность

Мощность 150 кВт (201 л.с. )
Крутящий момент 283 Н·м
Число электромоторов 1
Привод Front
Разгон 0–100 км/ч 7.7 с
Максимальная скорость 170 км/ч

Запас хода и расход (WLTP)

Запас хода WLTP (TEL*) 605 км
Расход WLTP (TEL*) 14.9 кВт·ч/100 км
Расход WLTP (TEH*) 16.2 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина 1.68 л/100км

Батарея

Тип батареи литий-никель-марганец-кобальт (NMC)
Ёмкость батареи (брутто) 81.4 кВт·ч
Полезная ёмкость 78 кВт·ч

Габариты и масса

Тип кузова SUV
Длина 4300 мм
Ширина 1850 мм
Высота 1560 мм
Колёсная база 2680 мм
Масса 1885 кг
Max Payload 470 кг
Объём багажника 460 л
Объём багажника 1251 л
Объём переднего багажника (frunk) 25 л
Нагрузка на крышу (макс.) 80 кг
Нагрузка на фаркоп (макс.) 100 кг
Прицеп с тормозами (макс.) 1000 кг
Клиренс 140 мм
Диаметр разворота (макс.) 11.4 м
Шины (стандарт) 215/60 R17
Мест (макс.) 5

Параметры зарядки

Встроенный AC-зарядник 11 кВт
Быстрая DC-зарядка 128 кВт
Разъём зарядки CCS
Расположение порта Front Right

Прочие параметры

Платформа E-GMP 400V
Специализированная EV-платформа Да
Cx 0.263

Время зарядки

Полезная ёмкость батареи: 78 кВт·ч. Время — ориентировочное.

Тип зарядки Мощность Диапазон SOC Время / оценка
AC (дом, работа) 3.7 кВт 15% → 80% 13 ч 42 мин
AC (дом, работа) 7.4 кВт 15% → 80% 6 ч 51 мин
AC (дом, работа) 11 кВт 15% → 80% 4 ч 37 мин
AC (дом, работа) 22 кВт 15% → 80% 2 ч 18 мин
DC (быстрая) до 128 кВт 10% → 80% ~41 мин (~55 кВт·ч, средн. ~80 кВт)

DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.

Примечания

* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.

Электрическая силовая установка и динамика

Kia EV3 Long Range приводится в движение одним электрическим мотором. Заявленная максимальная мощность силовой установки составляет 150 кВт, что эквивалентно 201 лошадиной силе. Пиковый крутящий момент достигает 283 Н·м.

Передача тяги осуществляется на переднюю ось. Время разгона от 0 до 100 км/ч занимает 7.7 секунды. Максимальная скорость автомобиля программно ограничена производителем на отметке 170 км/ч.

Батарея и запас хода по WLTP

В основе энергетической системы лежит тяговая аккумуляторная батарея литий-никель-марганец-кобальтового типа (NMC). Полная или брутто-ёмкость накопителя составляет 81.4 кВт·ч. Полезная ёмкость, доступная для повседневного использования, равна 78 кВт·ч.

Заявленный запас хода по испытательному циклу WLTP достигает 605 километров на одном полном заряде. Данный показатель измерялся в стандартизированных лабораторных условиях. Эквивалент расхода топлива составляет 1.68 литра бензина на 100 км.

Потребление электроэнергии зависит от комплектации автомобиля и дополнительных факторов. По циклу TEL (с минимальным оснащением) расход равен 14.9 кВт·ч на 100 км. Версия TEH с максимальным весом и опциями потребляет 16.2 кВт·ч на 100 км пробега.

Параметры зарядки переменным и постоянным током

Для подключения к зарядным станциям используется комбинированный порт CCS. Он эргономично расположен в передней правой части кузова автомобиля. Встроенный модуль переменного тока (AC) способен принимать до 11 кВт мощности.

Зарядка переменным током применяется при подключении к домашним сетям или зарядным стойкам на общественных парковках. При мощности 11 кВт восполнение энергии происходит равномерно и сберегает ресурс батареи.

При необходимости быстрого пополнения энергии применяется зарядка постоянным током (DC). Максимальная поддерживаемая мощность на таких станциях достигает 128 кВт. Точное время простоя зависит от кривой зарядки, температуры аккумулятора и текущего уровня заряда.

Габариты, кузов и вместительность

Электромобиль базируется на платформе E-GMP с рабочим напряжением 400V. Эта специализированная архитектура разработана исключительно для транспортных средств на электротяге. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова (Cx) составляет 0.263.

Габариты соответствуют формату SUV. Длина кузова составляет 4300 мм, ширина равна 1850 мм, а высота — 1560 мм. Колёсная база в 2680 мм обеспечивает пространство для размещения пяти человек.

Клиренс установлен на уровне 140 мм.

Снаряженная масса автомобиля составляет 1885 кг. Заявленная максимальная грузоподъемность ограничена отметкой в 470 кг. На заводе устанавливаются колеса с шинами размерностью 215/60 R17.

Основное багажное отделение предлагает 460 литров полезного объема. Складывание заднего ряда сидений увеличивает это пространство до 1251 литра. В передней части машины предусмотрен дополнительный багажник объемом 25 литров.

Конструкция кузова позволяет перевозить грузы на крыше массой до 80 кг. При использовании фаркопа максимальная нагрузка на шар составляет 100 кг. Разрешается буксировка прицепа, оборудованного собственной тормозной системой, массой до 1000 кг.

Диаметр разворота автомобиля равен 11.4 метрам.

Частые вопросы

Чем Kia EV3 Long Range отличается от Kia EV3 Standard?

Если сравнить Kia EV3 Long Range с Kia EV3 Standard: 78 кВт·ч полезная ёмкость у этой версии и 56 у соседней; мощность не отличается (150 кВт); 605 км запас хода WLTP у этой версии и 436 у соседней. Привод — передний (1 эл. мотор).

Как быстро Kia EV3 Long Range заряжается дома и на трассе?

От AC-станции Kia EV3 Long Range берёт не больше 11 кВт. На станциях постоянного тока пик — 128 кВт. Если разделить полезные 78 кВт·ч на 11 кВт, получится около 7 ч от нуля до 100% (оценка). Фактическое время больше расчётного из-за потерь и снижения тока в конце. Обычно хватает ночной зарядки.

Где находится порт зарядки у Kia EV3 Long Range?

По таблице Kia EV3 Long Range заряжается через CCS (порт спереди справа). Для европейского рынка CCS означает CCS2: Type 2 для AC плюс DC-контакты. Домашнюю станцию с кабелем Type 2 можно использовать без переходника.

Во сколько обходится зарядка Kia EV3 Long Range дома?

По WLTP Kia EV3 Long Range тратит 14,9 кВт·ч на 100 км. Если заряжаться дома в Москве (8,90 ₽/кВт·ч, тариф с 01.10.2026), 100 км обойдутся примерно в 133 ₽. Реальный расход зависит от скорости и температуры.

Краткий глоссарий

AC и DC: Разные типы тока для зарядки электромобиля. AC — переменный ток, используемый для станций до 11 кВт. DC — постоянный ток, применяемый на терминалах быстрой зарядки мощностью до 128 кВт.

Cx: Коэффициент аэродинамического сопротивления. Показывает, насколько легко кузов преодолевает сопротивление встречного воздуха. У данной модели этот параметр равен 0.263.

Frunk: Передний багажный отсек под капотом, образовавшийся за счет отсутствия двигателя внутреннего сгорания. Вместимость франка у Kia EV3 составляет 25 литров.

MSRP: Рекомендованная розничная цена от завода-изготовителя. Эта сумма служит ориентиром и обычно не включает местные налоги или дилерские наценки.

NMC: Литий-ионная батарея, в катоде которой используются никель, марганец и кобальт. Такая химия обеспечивает стабильность и высокую плотность энергии.

SOC: Показатель текущего уровня заряда аккумуляторной батареи (State of Charge). Отображается на приборной панели в процентах.

WLTP: Единая мировая процедура тестирования легковых автомобилей. С её помощью производители замеряют официальный запас хода и уровень энергопотребления.

TEL и TEH: Сокращения в рамках стандарта WLTP. TEL (Test Energy Low) применяется для лёгких базовых комплектаций. TEH (Test Energy High) фиксирует расход для тяжёлых машин со всеми доступными опциями.

Добавить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Оставайтесь на связи.
Будьте в курсе.

Получайте последние новости об электромобилях, инновациях и эксклюзивных предложениях.

LiveInternet