Лучшие подержанные электромобили: цена и качество

Большинство новых и интересных моделей электромобилей имеют стартовую цену от 30 000 евро. Есть, конечно, исключения, такие как новый SEAT Mii electric, но доступных электромобилей по-прежнему мало. Поэтому многие обращают свое внимание на рынок секонд-хенд.

Хотя рынок подержанных электромобилей не очень велик, тем не менее есть модели, которые заслуживают большего внимания как по цене, так и по качеству сборки. Подавляющее большинство этих моделей в основном предназначены для городского использования. Но есть и такие, которые вполне сносно чувствуют себя и за городской чертой.

BMW i3 (от 18000 евро)

I3 BMW претерпело несколько обновлений на протяжении всей своей коммерческой жизни, увеличивая емкость батареи и ее автономию с каждой из них. Она начиналась с 22 кВт ч, а теперь составляет 42,2 кВт ч с запасом хода до 310 км.

На первых агрегатах реальная автономия составляет примерно 150 км. Аккумулятор имеет гарантию восемь лет, или 160 000 км.

При выборе автомобиля следует учитывать: в стандартной комплектации автомобиль оснащен бытовым зарядным устройством, несовместимым с точками быстрой зарядки.

Nissan Leaf (от 11000 евро)

Nissan Leaf является одним из самых продаваемых электрических автомобилей в Европе. Так что найти на рынке подходящий автомобиль не составит труда.

Первоначально автомобиль поступал на рынок с аккумулятором на 22 кВт ч. В 2016 году мощность увеличилась до 30 кВт ч, что позволило увеличить дальность до 200 км.

В версии 30 кВт ч на аккумулятор обязательно распространяется гарантия на восемь лет, или 160 000 км пробега. Быстрое зарядное устройство на 6,6 кВт является частью стандартного оборудования в этой версии на 30 кВт ч.

По этим причинам рекомендуется покупать версию на 30 кВт ч.

Диапазон цен на Leaf мощностью 22 кВт ч составляет от 11 000 до 16 000 евро, а агрегаты с батареей на 30 кВт ч начинаются в среднем с 16 000 евро.

Renault ZOE (от 8 500 евро)

Renault ZOE является еще одним из самых продаваемых электрических автомобилей в Европе. Первые версии были оснащены батареей на 22 кВт ч, которая выросла до 41 кВт ч в 2017 году.

ZOE имеет быстрое зарядное устройство и является в высшей степени городским автомобилем с реальной автономией около 250 км.

Как и в случае с Leaf, самая интересная версия – с наибольшей вместимостью, хотя в этом случае цены начинаются от 13 000 евро. В случае версии до 2017 года они начинаются с 8 500 евро, а лучшие модели (с пробегом менее 30 000 км) стоят около 12 000 евро.

Tesla Model S (от 39000 евро)

Невозможно говорить об электромобилях без упоминания Tesla. Модель S была его первым объемным автомобилем. Это седан в стиле фастбэк длиной почти 5 метров с немного лучшей обитаемостью, чем у Mercedes S-класса.

Он появился на рынке с диапазоном, состоящим из двух батарей, одна на 60 кВт ч, а другая на 75 кВт ч, которая была расширена быстро до 85 кВт ч.

Гарантия на аккумулятор Model S составляет восемь лет без ограничения пробега. За исключением оригинальных аккумуляторов на 60 кВт ч, произведенных до 2015 года, срок действия которых составляет 8 лет, или 200 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Рекомендуется модель S 85 с задним приводом (378 л.с. и 430 км реальной автономии), цена которой составит около 45 000 евро.

Volkswagen e-Golf (от 18000 евро)

Выпускалось две версии. Первая с двигателем мощностью 85 кВт (115 л. с.) и аккумулятором на 24,2 кВт ч, который давал реальный запас хода от 120 до 150 км. Второй, с 2017 года, предлагал аккумулятор на 35,8 кВт ч и двигатель на 100 кВт (136 л. с.).

Автономность заметно улучшилась — около 200 реальных км.

У этого автомобиля хорошее качество отделки, пригодность для обитания. Хотя багажник немного меньше, чем у его дизельного и бензинового эквивалентов. Динамическое поведение, которое, хотя и отдает предпочтение комфорту, похоже на поведение Гольфа, с тепловым двигателем.

Volkswagen e Golf мощностью 85 кВт, которых на рынке подержанных автомобилей мало, будет стоить от 18 000 до 20 000 евро.

После 2017 года с пробегом менее 20 000 км стоят около 25 000 евро.

Opel Ampera / Chevrolet Volt MkI (от 12000 евро)

Первоначально Opel Ampera продавался как электромобиль с расширителем запаса хода. В очень редких случаях тепловой двигатель также приводил в движение колеса. То есть это был гибрид последовательно и одновременно параллельно.

Он был оснащен батареей на 16 кВт ч и 4-цилиндровым 16-клапанным Opel Corsa объемом 1 396 куб. С реальной дальностью от 55 до 60 км.

Этот автомобиль при повседневном использовании может иметь реальный расход менее 2 л / 100 км (если, конечно, он часто заряжается).

Это жизнеспособный вариант для тех, у кого нет дома зарядной станции и кто может рассчитывать только на общественные точки зарядки. И хотя это не чисто электрический автомобиль, но хороший способ впервые попробовать электромобильность.

У него 310-литровый багажник, и это 4-местный автомобиль с очень характерным дизайном, который совсем не постарел.

В настоящее время на европейском рынке подержанных автомобилей много электромобилей из Нидерландов и других северных стран с пробегом около 150 000 км, хотя есть и 90 000 км.

Электромобили с пробегом около 150 000 км должны стоить от 11 000 до 14 000 евро, и от 15 000 до 20 000 евро с пробегом менее 90 000 км.