Mercedes-Benz EQB 250+ (2022-2023), 2022 года — обзор, цены и характеристики

Мощность и динамика электромобиля

Mercedes-Benz EQB 250+ оснащен одним электрическим мотором мощностью 140 кВт, что эквивалентно 188 лошадиным силам. Двигатель передает тягу на переднюю ось, обеспечивая крутящий момент в 385 Н·м.

Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 8.9 секунды. Максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой на отметке 160 км/ч.

Автомобиль построен на архитектуре MFA2, которая не является специализированной платформой для электромобилей. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова (Cx) равен 0.28.

Батарея и запас хода

Источником питания выступает литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) аккумуляторная батарея. Ее полная (брутто) емкость достигает 74 кВт·ч, из которых для повседневного использования доступно 70.5 кВт·ч полезной емкости.

Заявленный запас хода по циклу WLTP составляет 506 километров. Потребление электроэнергии в комбинированном цикле оценивается в 16.2 кВт·ч на 100 километров пробега.

В пересчете на привычные показатели расхода топлива эквивалент потребления энергии составляет 1.82 литра бензина на 100 км.

Зарядка переменным и постоянным током

Для восполнения энергии в домашних условиях или на городских парковках используется встроенный зарядный модуль переменного тока (AC). Его пропускная способность рассчитана на мощность до 11 кВт.

При использовании станций быстрой зарядки постоянным током (DC) автомобиль поддерживает мощность до 100 кВт. Разъем стандарта CCS для подключения кабеля расположен на кузове сзади справа.

Фактическое время зарядки на DC-терминалах зависит от начального уровня заряда, температуры окружающей среды и кривой мощности.

Габариты, масса и вместительность

Электрический кроссовер имеет форму кузова SUV с длиной 4684 мм. Ширина автомобиля составляет 1834 мм, а высота равна 1688 мм.

Колесная база достигает 2829 мм, а дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 154 мм. Диаметр разворота автомобиля составляет 11.7 метра.

Снаряженная масса электромобиля составляет 2115 кг. Конструкция позволяет перевозить полезную нагрузку до 410 кг, а максимальная вместимость салона рассчитана на 7 посадочных мест.

Базовый объем багажного отделения равен 495 литрам, при сложенных сиденьях он увеличивается до 1710 литров. Переднего багажника (frunk) в данной модели не предусмотрено. Максимальная допустимая нагрузка на крышу составляет 75 кг.

Часто задаваемые вопросы

Краткий глоссарий терминов

AC (Alternating Current) — переменный ток. Используется для зарядки электромобиля от домашних розеток или медленных городских терминалов мощностью до 11 кВт.

DC (Direct Current) — постоянный ток. Применяется на коммерческих станциях для быстрой зарядки тяговой батареи мощностью до 100 кВт.

WLTP — всемирный стандарт измерения расхода энергии и запаса хода, имитирующий различные условия вождения автомобиля.

NMC — тип литий-ионного аккумулятора, в химическом составе которого применяются никель, марганец и кобальт.

MSRP — рекомендованная розничная цена транспортного средства. Базовая стоимость данной модели на рынке США составляет $53,050.

Frunk — передний багажный отсек, который образуется за счет отсутствия громоздкого двигателя внутреннего сгорания. В данном кроссовере он отсутствует.

Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления кузова. Заявленное значение 0.28 отражает эффективность обтекания автомобиля встречным воздухом.

TEL (Test Energy Low) — показатель цикла испытаний с самым легким вариантом комплектации электромобиля, демонстрирующий максимальный запас хода.

TEH (Test Energy High) — показатель цикла испытаний для самой тяжелой версии электромобиля со всем дополнительным оборудованием.

SOC (State of Charge) — текущий уровень заряда аккумуляторной батареи, который отображается в процентах на приборной панели.