Динамика и возможности полного привода
Электрический внедорожник Mercedes-Benz G 580 EQ 2024 года оснащается четырьмя независимыми электромоторами. Совокупная мощность силовой установки составляет 432 кВт, что эквивалентно 579 лошадиным силам. Крутящий момент достигает 1164 Н·м, который распределяется на все колеса в зависимости от условий движения.

Автомобиль оборудован системой полного привода (4×4). Разгон с места до 100 км/ч занимает 4.7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 180 км/ч, что продиктовано аэродинамикой и массой кузова.
Батарея, запас хода и потребление энергии
В качестве источника питания используется литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) аккумуляторная батарея. Её полная (брутто) ёмкость составляет 120 кВт·ч. Пользователю доступна полезная ёмкость на уровне 116 кВт·ч, которая используется для расчёта автономности.
Заявленный запас хода по циклу WLTP достигает 473 км для базовых комплектаций. Версии с дополнительным тяжелым оборудованием способны проехать до 434 км на одном полном заряде. Энергопотребление автомобиля варьируется от 27.7 до 30.3 кВт·ч на 100 километров пробега.
Электромобиль не использует специализированную EV-платформу, сохраняя классическую архитектуру кузова. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) равен 0.44. В пересчёте на традиционное топливо эквивалентный расход оценивается в 3.12 литра на 100 км.
Параметры зарядки
Модель поддерживает зарядку переменным током (AC) с максимальной мощностью 11 кВт. Это позволяет восполнять энергию от домашних настенных станций или на рабочих парковках за несколько часов. Зарядный порт стандарта CCS расположен на заднем правом борту кузова.
На коммерческих станциях быстрой зарядки постоянным током (DC) внедорожник принимает мощность до 200 кВт. Точное время пополнения энергии зависит от технических характеристик терминала, температуры батареи и текущей кривой мощности.
Габариты, масса и практичность
Кузов типа SUV имеет длину 4624 мм, ширину 1931 мм и высоту 1986 мм. Колёсная база внедорожника составляет 2889 мм, а дорожный просвет достигает 250 мм. Максимальный диаметр разворота равняется 13.6 метра.
Масса электромобиля в снаряженном состоянии равна 3085 кг. Максимальная полезная нагрузка ограничена показателем в 415 кг. Стандартная комплектация предусматривает установку колесных дисков с шинами размерностью 266/60 R18.
В просторном салоне предусмотрено пять посадочных мест. Объём основного багажного отделения варьируется от 555 литров в стандартном положении сидений до 1990 литров при сложенном заднем ряде. Передний вещевой отсек (frunk) в данной модели не предусмотрен конструкцией.
Частые вопросы
Какая максимальная мощность зарядки у Mercedes-Benz G 580 EQ?
Mercedes-Benz G 580 EQ принимает до 11 кВт переменного тока. Быстрая DC-зарядка — до 200 кВт. Если разделить полезные 116 кВт·ч на 11 кВт, получится около 10,5 ч от нуля до 100% (оценка). Фактическое время больше расчётного из-за потерь и снижения тока в конце. Привод — полный (4 эл. мотора).
Где находится порт зарядки у Mercedes-Benz G 580 EQ?
Лючок зарядки Mercedes-Benz G 580 EQ находится на заднем правом борту; стандарт разъёма — CCS. Буква «2» в CCS2 обозначает европейский вариант с AC-частью Type 2.
Сколько стоит проехать 100 км на Mercedes-Benz G 580 EQ?
Паспортный расход Mercedes-Benz G 580 EQ — 27,7 кВт·ч/100 км (WLTP). Запас хода при этом — 473 км. В рублях это около 247 ₽ на 100 км — оценка по одноставочному московскому тарифу 8,90 ₽/кВт·ч с 01.10.2026. Полный заряд 116 кВт·ч по тарифу 8,90 ₽ — около 1032 ₽. В мороз и при скорости выше 110 км/ч цифра вырастет.
До скольких процентов заряжать Mercedes-Benz G 580 EQ каждый день?
Батарея Mercedes-Benz G 580 EQ — NMC, 116 кВт·ч полезной ёмкости (брутто 120 кВт·ч). На каждый день обычно ставят ограничение заряда около 80%. Долго хранить машину полностью заряженной или почти пустой не стоит.
Краткий глоссарий терминов
AC (Alternating Current): Переменный ток. Используется для зарядки машины от обычных домашних розеток и медленных городских станций мощностью до 11 кВт.
DC (Direct Current): Постоянный ток. Применяется на мощных станциях быстрой зарядки, позволяя батарее принимать мощность до 200 кВт.
WLTP: Всемирно согласованная процедура испытаний транспортных средств малой грузоподъёмности. Этот стандарт применяется для объективной оценки запаса хода и расхода электроэнергии.
TEL и TEH: Обозначения минимального (Test Energy Low) и максимального (Test Energy High) уровня потребления энергии. Эти параметры напрямую зависят от массы и аэродинамики конкретной комплектации.
NMC: Литий-никель-марганец-кобальтовый аккумулятор. Это тип химического состава тяговой батареи, установленной в шасси внедорожника.
MSRP: Рекомендованная розничная цена от производителя. Данный показатель указывается в качестве базового финансового ориентира для покупателей на первичном рынке.
Cx: Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля. Значение показывает, насколько легко кузов машины преодолевает встречный поток воздуха при движении по трассе.
Frunk: Передний багажник, который часто располагается на месте традиционного двигателя внутреннего сгорания. В архитектуре данной модели этот дополнительный отсек полностью отсутствует.
SOC (State of Charge): Текущий уровень заряда тяговой батареи. Значение выражается в процентах от максимальной доступной ёмкости аккумулятора и отображается на приборной панели водителя.