Mercedes-Benz EQS SUV 450+ — электрокроссовер (2022). По паспорту: запас хода по WLTP — 664 км; батарея 115/108.4 кВт·ч; мощность 265 кВт (355 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 6.7 с; DC-зарядка до 200 кВт; AC до 11 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.
Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.
Цены
Страна / регион
Базовая цена (MSRP)
Доставка и прочее
Итоговая / «на дороге»
США
$104,400
$1,150
$105,550
Германия
—
—
110.801€
Россия (₽, ориентир.)
—
—
от 10 450 761 ₽
Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.
Динамика и мощность
Мощность
265 кВт (355 л.с. )
Крутящий момент
568 Н·м
Число электромоторов
1
Привод
Rear
Разгон 0–100 км/ч
6.7 с
Максимальная скорость
210 км/ч
Запас хода и расход (WLTP)
Запас хода WLTP (TEL*)
664 км
Расход WLTP (TEL*)
18.5 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина
2.08 л/100км
Батарея
Тип батареи
литий-никель-марганец-кобальт (NMC)
Ёмкость батареи (брутто)
115 кВт·ч
Полезная ёмкость
108.4 кВт·ч
Габариты и масса
Тип кузова
SUV
Длина
5125 мм
Ширина
1959 мм
Высота
1718 мм
Колёсная база
3210 мм
Масса
2695 кг
Max Payload
570 кг
Объём багажника
645 л
Объём багажника
2100 л
Объём переднего багажника (frunk)
doesn't have a frunk
Нагрузка на крышу (макс.)
100 кг
Нагрузка на фаркоп (макс.)
100 кг
Прицеп с тормозами (макс.)
750 кг
Клиренс
181 мм
Диаметр разворота (макс.)
11 м
Мест (макс.)
7
Параметры зарядки
Встроенный AC-зарядник
11 кВт
AC On-Board Charger Optional
22 кВт
Быстрая DC-зарядка
200 кВт
Разъём зарядки
CCS
Расположение порта
задний правый борт
Прочие параметры
Платформа
EVA
Специализированная EV-платформа
Да
Cx
0.26
Время зарядки
Полезная ёмкость батареи: 108.4 кВт·ч. Время — ориентировочное.
Тип зарядки
Мощность
Диапазон SOC
Время / оценка
AC (дом, работа)
3.7 кВт
15% → 80%
19 ч 3 мин
AC (дом, работа)
7.4 кВт
15% → 80%
9 ч 31 мин
AC (дом, работа)
11 кВт
15% → 80%
6 ч 24 мин
AC (дом, работа)
22 кВт
15% → 80%
3 ч 12 мин
DC (быстрая)
до 200 кВт
10% → 80%
~51 мин (~76 кВт·ч, средн. ~90 кВт)
DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.
Примечания
* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.
Электрическая силовая установка и динамика
Кроссовер Mercedes-Benz EQS SUV 450+ оснащён одним электромотором, который расположен на задней оси. Мощность силовой установки составляет 265 кВт, что эквивалентно 355 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент достигает 568 Н·м.
Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 6.7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 км/ч. Тяга передаётся исключительно на задние колёса (задний привод).
Модель построена на специализированной платформе EVA, разработанной специально для электромобилей. Заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) равен 0.26, что положительно сказывается на эффективности расхода энергии во время движения по трассе.
Батарея, потребление энергии и запас хода
Источником питания служит литий-никель-марганец-кобальтовый (NMC) аккумулятор. Полная ёмкость батареи по паспорту составляет 115 кВт·ч. Пользователю для поездок доступна полезная ёмкость на уровне 108.4 кВт·ч.
Заявленный запас хода по измерительному циклу WLTP составляет 664 км. Минимальный расход электроэнергии в этом же стандарте оценивается в 18.5 кВт·ч на 100 км пути. В пересчёте на условный эквивалент бензинового топлива показатель равен 2.08 л/100 км.
Фактический пробег на одном заряде зависит от множества внешних факторов. Реальный запас хода сокращается при низких температурах окружающей среды, движении на высоких скоростях и активном использовании климат-контроля.
Зарядка переменным и постоянным током
Для быстрого пополнения запаса энергии на станциях постоянного тока (DC) электромобиль поддерживает мощность до 200 кВт. Разъём стандарта CCS расположен по правому борту в задней части кузова.
При использовании переменного тока (AC) встроенное зарядное устройство принимает до 11 кВт мощности. В качестве опции производитель предлагает бортовое устройство переменного тока с увеличенной до 22 кВт пропускной способностью.
Итоговое время восполнения заряда варьируется в каждой сессии. Скорость передачи энергии напрямую зависит от параметров подключённой станции, текущей температуры батареи и профиля зарядной кривой.
Габариты, масса и вместительность
Электрический кроссовер имеет длину 5125 мм, ширину 1959 мм и высоту 1718 мм. Колёсная база равна 3210 мм, а дорожный просвет составляет 181 мм. Максимальный диаметр разворота достигает 11 метров.
Снаряжённая масса автомобиля зафиксирована на уровне 2695 кг. Максимальная полезная нагрузка составляет 570 кг. В салоне предусмотрены посадочные места для размещения до семи человек.
Объём основного багажника равен 645 литрам, а при сложенных сиденьях свободное пространство увеличивается до 2100 литров. Передний вещевой отсек (frunk) в конструкции данной модели не предусмотрен.
Кроссовер допускает перевозку дополнительного груза на крыше массой до 100 кг. Электромобиль способен буксировать прицеп, оборудованный тормозной системой, весом не более 750 кг.
Частые вопросы
Чем Mercedes-Benz EQS SUV 450+ отличается от Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC?
Какая максимальная мощность зарядки у Mercedes-Benz EQS SUV 450+?
Бортовое зарядное устройство Mercedes-Benz EQS SUV 450+ рассчитано на 11 кВт (опционально — 22 кВт). При зарядке постоянным током мощность доходит до 200 кВт. Если разделить полезные 108,4 кВт·ч на 11 кВт, получится около 10 ч от нуля до 100% (оценка). Расчёт идёт без потерь, поэтому на практике дольше.
Как подключить Mercedes-Benz EQS SUV 450+ к зарядной станции в России?
Лючок зарядки Mercedes-Benz EQS SUV 450+ находится на заднем правом борту; стандарт разъёма — CCS. Европейская спецификация — CCS2; версия для США получила бы CCS1. При покупке с рук уточните рынок по VIN.
Сколько электроэнергии тратит Mercedes-Benz EQS SUV 450+ на 100 км?
Расход Mercedes-Benz EQS SUV 450+ по WLTP — 18,5 кВт·ч/100 км. Это лабораторное значение цикла WLTP. Дома в Москве по тарифу 8,90 ₽/кВт·ч с 01.10.2026 выходит порядка 165 ₽ на 100 км (оценка). Ночью по тарифу 4,85 ₽/кВт·ч — около 90 ₽.
Краткий глоссарий терминов
AC: Зарядка переменным током, которая обычно применяется от домашних станций, розеток или на городских парковках.
Cx: Коэффициент аэродинамического сопротивления, влияющий на энергоэффективность кузова при движении на высокой скорости.
DC: Быстрая зарядка постоянным током высокой мощности на специализированных коммерческих станциях.
Frunk: Передний багажный отсек, который в электромобилях иногда располагается на месте традиционного двигателя внутреннего сгорания.
MSRP: Рекомендованная розничная стоимость автомобиля в базовом исполнении на конкретном рынке сбыта.
NMC: Литий-никель-марганец-кобальтовый аккумулятор, отличающийся высокой плотностью хранения энергии.
SOC: Уровень текущего заряда тяговой батареи электромобиля, который выражается в процентах (State of Charge).
TEH: Значение расхода энергии по циклу WLTP для комплектации автомобиля с максимальным потреблением (Test Energy High).
TEL: Показатель расхода или запаса хода по циклу WLTP для наиболее энергоэффективной комплектации (Test Energy Low).
WLTP: Единый стандарт оценки параметров расхода энергии и запаса хода, применяемый в Европе и других странах.
