Электрический микроавтобус Mercedes EQV 2021: характеристики и экономичность (обзор)

Микроавтобус Mercedes EQV премиум-класса на электрической тяге представлен в концептуальном исполнении на женевском автосалоне в 2019 году. Второй по счету в линейке автомобилей EQ, электрокар разработан на основе автомобиля с двигателем внутреннего сгорания Mercedes Vito.

Кстати, буквы E и Q обозначают эмоции и интеллект. От прототипа он мало чем отличается на вид, а также, полностью сохранил черты концепта при переходе на серийное производство.

Внешний вид и габариты электрического автобуса Mercedes EQV 2021

Выглядит электробус солидно. Способствуют этому скругленные, но прямоугольные в своей основе линии кузова, крупные детали фронтальной части.

• Фары, объединены по верху светодиодной перемычкой. Та же графика подчеркивает форму ф.
• Внушительный бампер, с эффектными воздухозаборниками, и конечно, бутафорская заглушка радиаторной решетки под большой трехлучевой звездой — это элементы простого дизайна электромобиля.
• Фальш-решетка с хромом на ребрах и нижней окантовке — спереди, рисунок колесных дисков, с добавлением небесно-голубого — сбоку, вот признаки принадлежности к электрической линейке Mercedes EQ.
• Сзади фирменная надпись EQV и отсутствие выхлопной трубы выдают родство с электрической плеядой.
• Практичная грузовая дверь квадратная, во всю ширину и высоту фургона с глубоким остеклением, доходит до самого пола авто, и немного утоплена в бампере.
• Посередине задних ребер  кузова вертикально располагаются крупные задние фонари.
• Колесные арки электромобиля Mercedes EQV повторяют форму скатов. Они глубоко врезаются в кузов и охватывают колеса больше, чем наполовину.
• Линия борта чуть поднимается он носа к корме, и на встречу едва изгибается линия крыши, с двумя прильнувшими к ней рейлингами.
• Боковое остекление глубокое, но чуть выше, чем на пятой двери. Лючок возле водительской двери — это лишь наследие жидко топливной версии автомобиля. Там раньше была топливная горловина.
• Ручки боковых дверей сближены — они открываются по-разному. Сдвижная конструкция задних обеспечивает широкий проем и удобную посадку.

Салон и багажник Mercedes EQV

Просторный салон рассчитан, в зависимости от комплектации, на 6-7-8 человек. Кресла имеют набор регулировок, а расположение их вариативное. Пассажиры второго и третьего рядов могут сидеть друг за другом, или лицом к лицу, развернув средние кресла на 180 градусов, и раздвинув продольно на нужное расстояние.

• Предусмотрены варианты со столиками, на которых комфортно располагается ноутбук. Полочки, карманы, и подстаканники с функциями подогрева и охлаждения. Дополнительный обзор открывается через панорамную крышу, которая, по желанию, сдвигается электроприводом.
• Небесный цвет не только над головой. Синие цветовые акценты, символы принадлежности к EQ линейке, разбросаны по салону автомобиля. На сиденьях это цветовые вставки и пунктир голубой строчки каждого шва. Ей откликается светящийся периметр приборной панели.
• Фронтальная панель отличается округлостью форм, плавностью переходов, за исключением 10 дюймового сенсорного дисплея. Традиционный для электромобилей прямоугольник, будто не отсюда, но это касается не только EQV, и мнение субъективно.
• Треугольник расположен посередине торпедо, и функционально играет главную роль в общении человека и машины, представленной системой MBUX (Mercedes-Benz User Experience). MBUX понимает человеческую речь и жестикуляцию.
• Ниже управление климатическими условиями салона. Перед водителем щиток приборов, с их круглыми циферблатами, дисплеем бортового компьютера, мульти руль. Виртуальные и механические органы управления соседствуют без антагонизма.

Для крепления детских кресел, сиденья снабжены креплениями ISOFIX.

Вместимость багажного отделения электромобиля EQV 1030 л. В зависимости от расположения и количества посадочных мест объём увеличиваться до 4630 л. А вот запаску поместили под днище.

Простор, оснащенность, высокий процент остеклённой поверхности, удобство посадки и погрузки багажа, обеспечивают использование микроавтобуса для различных целей. Это доставка пассажиров в аэропорт, деловые поездки, проведение городских экскурсий, выезд на пикник, или путешествие.

Технические характеристики электромобиля Mercedes EQV

Открывая страницы с техническими характеристиками очередной электрички уже невольно ждешь динамических показателей. Здесь такого нет, но и к недостаткам это отнести нельзя. Динамика электромобилей обеспечивается не непосредственно самим электроприводом, а возможностью задействовать большую мощность, чем на бензиновых и дизельных двигателях.

Мощность микроавтобуса Mercedes EQV, по сравнению с легковыми электромобилями, ограничена, и привод предусмотрен только передний. Это скорее можно назвать грамотным выбором тяговых показателей, в зависимости от назначения транспортного средства, тем более, что одноклассникам на ДВС электромобиль вряд ли уступит, даже при большой массе.

Для удаленного контроля и управления некоторыми функциями существует программа Mercedes me. Программе доступны регулировка температуры в салоне, построение предстоящего маршрута, контроль зарядки ходовой батареи.

Масса и размеры электромобиля

Mercedes EQV 300 — базовая модель. Она имеет следующие массогабаритные показатели:

Силовой агрегат

Образуют силовой агрегат, расположенный под капотом, как и на автобусах с ДВС:

• электродвигатель,
• редуктор,
• инвертор,
• силовая электроника,
• система охлаждения.

Никаких дополнительных багажников здесь нет.

Мотор развивает мощность 204 л.с. (150 кВт.) и крутящий момент 362 Нм, и расходует в среднем около 27 кВт. ч на 100 км. Силовая установка обеспечивает максимальную скорость электрокара 160 км/ч.

Аккумулятор мерседес

Высоковольтная литий-ионная ходовая батарея смонтирована в днище. Батарея электромобиля весит 700 кг. Аккумулятор обеспечивает низкий центр тяжести, что улучшает устойчивость, управляемость, является прочностным элементом фургона.

• Ёмкость батареи — 100 кВт ч.
• Полезная емкость батареи — 90 кВт ч. Полный разряд батареи сокращает срок службы.
• Располагаемого заряда аккумулятора электромобиля Mercedes хватает на 418 км. пробега п циклу WLTP.

Оптимизировать параметры работы аккумулятора помогает система терморегуляции. Рабочая температура источника питания поддерживается в пределах 25 — 35 градусов Цельсия. Гарантия на батарею Мерседес составляет 8 лет или 160 000 км. пробега.

Зарядное устройство

Два порта зарядки (переменным и постоянным током) закрыты отдельными крышками каждый, и оба гнезда находятся под лючком в переднем бампере электромобиля слева.

При подключении переменного тока бортовое зарядное устройство преобразует ток в постоянный, постоянный мощностью 11 кВт. На зарядку электромобиля уйдет около 10 часов.

Зарядка непосредственно постоянным током предполагает мощностной поток в 110 кВт. Он обеспечивает зарядку ходового аккумулятора от 10 до 80 % за 45 мин. Скорость заряда зависит от температуры и уровня заряда батареи. С точки зрения временных затрат, рационально пополнять запас энергии до 80 %.

Ходовая часть и тормоза

• Передняя подвеска — стойки Макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости.
• Задняя подвеска — независимая, пружинная.

Экономичное замедление фургона обеспечивает система рекуперации электроэнергии. Интенсивность работы рекуперации регулируется под рулевыми лепестками. Стандартная тормозная система затормаживает минивэн при помощи дисковых тормозов, с вентилируемыми передними дисками.

Разновидности модификаций EQV 2021 года

EQV 300 Long отличается от базовой модели длиной — 5370 мм.  Увеличилась также и колесная база. Она составляет 3430 мм. Соответственно выросла и Снаряженная масса 2585 кг.

Безопасность электрокара Mercedes EQV

На страже дорожной безопасности электромобиля Mercedes стоят системы помощи водителя. Помощь при торможении. При обнаружении препятствия на пути система предупреждает о препятствии водителя, а также может скорректировать действия, задействовать экстренное торможение.

Ассистент мертвых зон

При обнаружении в слепой зоне транспортного средства, на соответствующем боковом зеркале появляется красный треугольник, а если водитель намеревается маневрировать, включив сигнал поворота, тревожный значок начинает быстро мигать и подается звуковой сигнал.

Интеллектуальное освещение

Система интеллектуального светодиодного освещения поддерживает оптимальные параметры освещенности в зависимости от дорожной ситуации. Фары Mercedes EQV передвигаются в горизонтальном и вертикальном направлениях и меняют интенсивность светового потока.

Частью этой системы является опционная система адаптации дальнего света. Она позволяет плавно изменять параметры освещенности, обеспечивать комфортный переход с дальнего света на ближний и наоборот.

Не ослепляя встречного водителя, фары сохраняют должную освещенность собственной полосы движения. Кроме того, система распознает пешеходов и велосипедистов раньше, чем при использовании ближнего света.

Ассистент по дорожным знакам и превентивной безопасности

Ассистент электромобиля EQV по дорожным знакам постоянно в курсе вводимых на пути ограничений, а также их отмены, и обратит внимание водителя на нарушение им требований.

Система превентивной безопасности подтягивает ремни безопасности на первом ряду кресел, закрывает окна, крышу, уточняет положение сиденья переднего пассажира сообразно аварийной ситуации.

Помощь при движении по полосе

В случае случайного съезда с полосы, на рулевом колесе возникает пульсирующая вибрация, побуждающая водителя исправить положение. Умная система определит признаки утомленности водителя, и предложит сделать остановку.

Специальный помощник корректирует параметры движения при внезапных порывах ветра.

Кроме мер активной безопасности, дополнительные свойства, которые получает транспортное средство на электрической тяге. Это возможность свободной компоновки электромобиля Mercedes EQV, расположении батареи в днище машины, превращении аккумулятор дополнительный элемент жесткости.
Прочность кузова, повышенная устойчивость, управляемость, повышают безопасность электромобиля.

Видео обзор Mercedes-Benz EQV