Электромобиль Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC — комплектации, фото, зарядка AC/DC

Динамика и особенности полного привода

Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC оснащается двумя электромоторами, которые обеспечивают работу полного привода (4×4). Суммарная мощность силовой установки составляет 265 кВт, что эквивалентно 355 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент, доступный с первых секунд движения, достигает 800 Н·м.

Разгон с места до 100 км/ч занимает 6.4 секунды. Максимальная скорость электрокроссовера программно ограничена на отметке 210 км/ч. Автомобиль построен на платформе EVA, которая является специализированной базой для электрических моделей бренда.

Заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) равен 0.26. Низкий для данного типа кузова показатель способствует снижению расхода энергии на высоких скоростях. Это напрямую влияет на общую энергоэффективность электромобиля во время поездок по трассе.

Батарея и запас хода

В качестве источника питания используется литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) тяговая батарея. Её полная (брутто) ёмкость составляет 115 кВт·ч. Полезная ёмкость, которая фактически доступна для использования и расчетов пробега, равна 108.4 кВт·ч.

Заявленный запас хода по циклу WLTP достигает 603 км. Средний расход электроэнергии по этому же стандарту заявлен на уровне 20.5 кВт·ч на 100 километров пути. В бензиновом эквиваленте этот показатель соответствует расходу 2.31 литра на 100 км.

Фактический запас хода всегда отличается от лабораторных показателей WLTP. На реальный пробег влияют температура воздуха, погодные условия, стиль вождения и интенсивность работы климатической установки. Зимой энергопотребление заметно возрастает.

Зарядка электромобиля (AC и DC)

Для восполнения энергии используется порт с разъёмом CCS, расположенный на заднем правом борту кузова. Встроенное зарядное устройство переменного тока (AC) имеет мощность 11 кВт. В качестве опции производитель предлагает более мощный бортовой чарджер на 22 кВт.

Электромобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током (DC). Максимальная принимаемая мощность на совместимых терминалах может достигать 200 кВт. Точное время пополнения энергии на станциях зависит от температуры батареи и кривой мощности.

Медленная зарядка (AC) от домашней сети или на парковке у работы требует значительно больше времени. Устройство мощностью 11 кВт используется преимущественно для ночных сессий, чтобы зарядить полезную ёмкость аккумулятора к утру.

Габариты, масса и вместительность

Кузов типа SUV обладает внушительными размерами: длина составляет 5125 мм, ширина — 1959 мм, а высота — 1718 мм. Колёсная база равна 3210 мм, что позволяет разместить в салоне до семи человек. Дорожный просвет (клиренс) кроссовера составляет 181 мм.

Снаряжённая масса электромобиля достигает 2805 кг. Максимальная грузоподъёмность ограничена отметкой в 570 кг. Несмотря на крупные габариты, диаметр разворота автомобиля составляет 11 метров.

Объём основного багажного отделения варьируется от 645 до 2100 литров при сложенных сиденьях задних рядов. Передний багажник (frunk) конструкцией не предусмотрен. Машина способна буксировать прицеп, оборудованный тормозами, массой до 1800 кг.

FAQ: Частые вопросы

Какой реальный запас хода у этого электромобиля?

Заявленный запас хода по циклу WLTP составляет 603 км. В реальных условиях эксплуатации эта цифра может снижаться из-за холодной погоды, высоких скоростей на трассе или работы отопителя. Ориентироваться стоит на данные бортового компьютера.

Какая ёмкость батареи у EQS SUV 450 4MATIC?

Автомобиль комплектуется тяговой батареей, полная ёмкость которой равна 115 кВт·ч. Из этого объема водителю доступна полезная ёмкость в 108.4 кВт·ч. Батарея построена на элементах типа NMC.

За сколько машина разгоняется до 100 км/ч?

Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6.4 секунды. Динамику обеспечивают два электромотора суммарной мощностью 265 кВт (355 л.с.). Максимальная скорость ограничена на уровне 210 км/ч.

Краткий глоссарий

AC (Alternating Current) — переменный ток, используемый для медленной зарядки электромобиля дома. DC (Direct Current) — постоянный ток, применяемый на станциях быстрой зарядки мощностью до 200 кВт. MSRP — базовая розничная цена автомобиля, рекомендованная производителем без учета налогов.

WLTP — мировой стандарт измерения запаса хода и расхода электроэнергии. TEL (Test Energy Low) — показатели запаса хода для базовой, наиболее легкой версии электромобиля. TEH (Test Energy High) — показатели для самой тяжелой комплектации с максимальным набором опций.

NMC — тип литий-ионного аккумулятора с использованием никеля, марганца и кобальта. SOC (State of Charge) — текущий уровень заряда батареи, выраженный в процентах. Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления кузова.

Frunk — передний багажник, расположенный под капотом (в данной модели отсутствует).