Электрокар Toyota bZ4X AWD — 2022 года, обзор цен и характеристик

Электрическая платформа и производительность

Toyota bZ4X AWD построена на архитектуре e-TNGA, которая является специализированной платформой для электромобилей. Такое решение позволило разместить массивный аккумулятор в днище кузова, значительно снизив центр тяжести кроссовера. Автомобиль оборудован двумя электромоторами, обеспечивающими систему полного привода (4×4).

Суммарная мощность силовой установки достигает 160 кВт, что эквивалентно 214 лошадиным силам. Крутящий момент составляет 336 Н·м и передается на колеса без задержек. Это обеспечивает электромобилю уверенный набор скорости с самого старта.

По паспорту разгон с места до 100 км/ч занимает 6.9 секунды. Отметку в 160 км/ч кроссовер проходит за 18.4 секунды, а дистанцию в четверть мили преодолевает за 14.8 секунды. Максимальная скорость программно ограничена производителем на уровне 160 км/ч.

Батарея и запас хода

Источником питания служит литий-ионная (Lithium-ion) тяговая батарея. Полная (брутто) емкость этого аккумулятора составляет 71.4 кВт·ч. Для защиты ячеек от преждевременной деградации пользователю доступна полезная емкость на уровне 64 кВт·ч.

Заявленный запас хода по измерительному циклу WLTP составляет 460 километров. В этом же цикле средний расход электроэнергии заявлен на отметке 16.2 кВт·ч на 100 километров пути. Эквивалент потребления бензина равен 1.82 литра на 100 километров.

Фактический пробег на одном полном заряде всегда зависит от дорожных условий, стиля вождения и использования климатической установки. При движении по трассе с высокой скоростью или в зимний период расход энергии неизбежно возрастает.

Зарядка переменным и постоянным током

Кроссовер укомплектован зарядным разъемом стандарта CCS, который размещен на переднем левом крыле. Для зарядки от домашних сетей или медленных городских станций переменного тока (AC) предусмотрен встроенный инвертор на 6.6 кВт. В качестве опции предлагается бортовое устройство с мощностью 11 кВт.

Электромобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током (DC) на коммерческих терминалах. Максимальная мощность, которую способна принимать батарея, составляет 150 кВт. Точное время зарядки зависит от мощности конкретной станции, температуры окружающей среды и кривой зарядки самого аккумулятора.

Габариты, масса и практичность

Модель выпускается в кузове SUV с длиной 4690 мм, шириной 1860 мм и высотой 1650 мм. Колесная база составляет 2850 мм, благодаря чему в салоне размещается 5 полноценных посадочных мест. Дорожный просвет равен 177 мм, а диаметр разворота достигает 11.2 метра.

Снаряженная масса автомобиля составляет 2000 кг. Максимальная полезная нагрузка ограничена 475 кг. Кроссовер способен буксировать прицеп, оборудованный тормозной системой, массой до 750 кг, при этом максимальная нагрузка на фаркоп не должна превышать 75 кг.

Допускается установка рейлингов или бокса на крышу с предельной нагрузкой до 75 кг.

Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) составляет 0.26, что снижает расход энергии при движении на высоких скоростях. Объем основного заднего багажника равен 452 литрам. Дополнительный передний отсек (frunk) конструкцией данной модели не предусмотрен.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какая емкость батареи у Toyota bZ4X AWD?

Полная емкость литий-ионного аккумулятора составляет 71.4 кВт·ч. Полезная емкость, доступная для повседневной эксплуатации и поездок, равна 64 кВт·ч.

Какой запас хода на одном заряде?

Заявленный запас хода по испытательному циклу WLTP составляет 460 км. При этом заявленный расход энергии составляет 16.2 кВт·ч на 100 км.

Предусмотрен ли передний багажник?

Нет, переднего багажного отделения (frunk) под капотом у этого электромобиля нет. Все вещи размещаются в классическом заднем багажнике объемом 452 литра.

Краткий глоссарий

AC — переменный ток. Применяется для медленной зарядки автомобиля от домашней сети или маломощных уличных станций.

AWD — система полного привода, при которой крутящий момент передается на все четыре колеса.

Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления. Показывает, насколько легко кузов преодолевает встречный поток воздуха.

DC — постоянный ток. Используется на станциях быстрой зарядки, позволяя оперативно пополнить запас энергии.

Frunk — передний багажник. Располагается под капотом электромобиля в зоне, где у обычных машин находится двигатель.

MSRP — рекомендованная розничная цена от производителя. Служит ориентиром стоимости на рынке США.

SOC — текущее состояние заряда тяговой батареи, выраженное в процентах от полной емкости.

TEH — показатели расхода и запаса хода по циклу WLTP для версии автомобиля с максимальным энергопотреблением.

TEL — показатели расхода и запаса хода по циклу WLTP для базовой комплектации с минимальным потреблением энергии.

WLTP — международный стандарт тестирования автомобилей, определяющий средний запас хода и расход энергии в условиях, приближенных к реальным.