BMW i3 Neue Klasse проехал 1213 км на одном заряде
BMW прогнала китайскую длиннобазную версию нового седана i3 (платформа Neue Klasse) по смешанному маршруту и получила 1213 км на одном заряде — около 753 миль. На финише в батарее оставался примерно 1% заряда. Это заднеприводная модификация для Китая; машины для США и Европы на старте будут с двумя моторами и полным приводом.
На фото — концепт BMW Vision Neue Klasse (2023), не серийный i3 50L. Фото: Chanokchon, лицензия CC BY-SA 4.0.
О пробеге 15 октября 2026 написали Electrek и InsideEVs со ссылкой на BMW Group China. Это не независимый тест и не сертификация по WLTP или EPA: маршрут включал трассы, обычные дороги и город, но среднюю скорость компания не раскрыла. Цифру лучше читать как демонстрацию платформы, а не как обещанный запас хода для покупателя.
Что изменилось
Это уже не хэтчбек i3 2013–2022 годов, а седан Neue Klasse. В заезде участвовал заднеприводный длиннобазный i3; в США и Европе на запуске — полноприводные версии. Оба источника сходятся на зарядке до 400 кВт. По InsideEVs топ-версия набирает с 10 до 80% примерно за 21 минуту. Средний расход — около 8,8 кВт·ч на 100 км (Electrek) или порядка 7 миль на кВт·ч (InsideEVs).
Для сравнения: у полноприводной версии для США оба издания приводят оценку EPA до 468 миль (около 753 км) — меньше китайского пробега, что ожидаемо для другого привода и цикла.
Сколько стоит
Цену китайского i3 50L на момент новости оба издания не назвали. Американский прайс в материалах есть не у обоих источников сразу, поэтому здесь его не дублируем — до официального прайса в вашем регионе цифры лучше брать с сайта BMW. От соседних моделей Neue Klasse седан, по нашей оценке, не будет дешёвым городским электромобилем.
Что это значит для покупателя
Смотрите на цикл и комплектацию: CLTC, EPA и WLTP дадут разные числа для одной батареи. Китайский рекорд на заднеприводе не переносится на европейский xDrive. Старый хэтчбек i3 на вторичке — другая машина по кузову и запчастям; при заказе деталей по VIN уточняйте поколение.
Обзор старого поколения — в материале BMW i3 (первое поколение); другие модели марки — в разделе BMW.
Источники
- Electrek, «BMW’s new i3 drove 753 miles on a single charge», 15.10.2026
- InsideEVs, «A BMW i3 EV Went 753 Miles On A Single Charge. Its Energy Consumption Was Astonishing», 15.10.2026
