Электрокар BMW i7 M70 xDrive, 2023 года — обзор specs и комплектаций

04.10.2026 • khabrat
BMW i7 eDrive50 — фото 1

BMW i7 M70 xDrive — характеристики

Модель выпускается с 2023 г.

BMW i7 M70 xDrive — полноприводный электромобиль (2023). По паспорту: запас хода по WLTP — 560 км; батарея 106/101.7 кВт·ч; мощность 485 кВт (650 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 3.7 с; DC-зарядка до 195 кВт; AC до 11 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.

Основные параметры

Ёмкость батареи (брутто / полезная)
106/101.7 кВт·ч
Запас хода (WLTP)
560 км
Расход (WLTP, мин.)
20.8 кВт·ч/100 км
Разгон 0–100 км/ч
3.7 с

Другие комплектации

Фото

Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.

Цены

Страна / регион Базовая цена (MSRP) Доставка и прочее Итоговая / «на дороге»
США $168,500 $995 $169,495
Великобритания — — £164,320
Германия — — 181.800€
Россия (₽, ориентир.) — — от 17 147 394 ₽

Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.

Динамика и мощность

Мощность 485 кВт (650 л.с. )
Крутящий момент 1100 Н·м
Число электромоторов 2
Привод полный (4×4)
Разгон 0–100 км/ч 3.7 с
Максимальная скорость 250 км/ч

Запас хода и расход (WLTP)

Запас хода WLTP (TEL*) 560 км
Запас хода WLTP (TEH*) 488 км
Расход WLTP (TEL*) 20.8 кВт·ч/100 км
Расход WLTP (TEH*) 23.8 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина 2.34 л/100км

Батарея

Тип батареи литий-никель-марганец-кобальт (NMC)
Ёмкость батареи (брутто) 106 кВт·ч
Полезная ёмкость 101.7 кВт·ч

Габариты и масса

Тип кузова Седан
Длина 5391 мм
Ширина 1950 мм
Высота 1544 мм
Колёсная база 3215 мм
Масса 2770 кг
Max Payload 555 кг
Объём багажника 500 л
Объём переднего багажника (frunk) doesn't have a frunk
Нагрузка на фаркоп (макс.) 80 кг
Прицеп с тормозами (макс.) 2000 кг
Клиренс 136 мм
Диаметр разворота (макс.) 12.3 м
Шины (стандарт) 255/40 R21
Шины (стандарт) 285/35 R21
Мест (макс.) 5

Параметры зарядки

Встроенный AC-зарядник 11 кВт
AC On-Board Charger Optional 22 кВт
Быстрая DC-зарядка 195 кВт
Разъём зарядки CCS
Расположение порта Rear Right

Прочие параметры

Платформа CLAR
Специализированная EV-платформа Нет
Cx 0.26

Время зарядки

Полезная ёмкость батареи: 101.7 кВт·ч. Время — ориентировочное.

Тип зарядки Мощность Диапазон SOC Время / оценка
AC (дом, работа) 3.7 кВт 15% → 80% 17 ч 52 мин
AC (дом, работа) 7.4 кВт 15% → 80% 8 ч 56 мин
AC (дом, работа) 11 кВт 15% → 80% 6 ч 1 мин
AC (дом, работа) 22 кВт 15% → 80% 3 ч
DC (быстрая) до 195 кВт 10% → 80% ~49 мин (~71 кВт·ч, средн. ~88 кВт)

DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.

Примечания

* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.

Динамика и особенности полного привода

Электромобиль BMW i7 M70 xDrive оснащен двумя электромоторами, которые обеспечивают систему полного привода. Совокупная мощность силовой установки составляет 485 кВт, что эквивалентно 650 лошадиным силам. Крутящий момент достигает 1100 Н·м.

Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 3.7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Автомобиль базируется на платформе CLAR, которая используется брендом для разных типов силовых установок и не является специализированной архитектурой только для электромобилей.

Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова (Cx) равен 0.26. Это значение напрямую влияет на расход электроэнергии во время движения на высоких скоростях.

Батарея, запас хода и потребление энергии

В седане установлена литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) аккумуляторная батарея. Её полная (брутто) емкость равна 106 кВт·ч. Полезная емкость, доступная для использования электромоторами, составляет 101.7 кВт·ч.

Заявленный запас хода по испытательному циклу WLTP достигает 560 км. При тестировании в конфигурации с более высоким потреблением энергии (TEH) расчетная дальность хода составляет 488 км.

Паспортный расход электроэнергии варьируется от 20.8 до 23.8 кВт·ч на 100 километров пробега в зависимости от режима и оснащения. В бензиновом эквиваленте минимальный расход энергии соответствует 2.34 литра топлива на 100 км.

Параметры зарядки (AC и DC)

Электромобиль оборудован зарядным портом европейского стандарта CCS. Разъем располагается на правой задней стороне кузова.

Встроенное зарядное устройство поддерживает зарядку переменным током (AC) мощностью до 11 кВт. В качестве дополнительной опции предлагается бортовое устройство, способное принимать до 22 кВт.

Быстрая зарядка постоянным током (DC) на коммерческих терминалах возможна на мощности до 195 кВт. Точное время пополнения энергии зависит от характеристик зарядной станции, температуры батареи и кривой мощности.

Габариты, масса и практичность

Кузов седана имеет длину 5391 мм, ширину 1950 мм и высоту 1544 мм. Колесная база растянулась на 3215 мм, предоставляя пространство для пяти посадочных мест. Заявленный дорожный просвет (клиренс) равен 136 мм.

Снаряженная масса электромобиля составляет 2770 кг, а максимальная грузоподъемность ограничена 555 кг. На заводе автомобиль комплектуется разноширокими шинами размерностью 255/40 R21 и 285/35 R21.

Объем основного заднего багажника равен 500 литрам. Дополнительный передний багажник в данной модели не предусмотрен. Машина допускает буксировку прицепа, оборудованного тормозами, массой до 2000 кг при максимальной нагрузке на фаркоп в 80 кг.

Краткий глоссарий

AC (Alternating Current) — переменный ток. Он применяется для медленной зарядки автомобиля от домашней сети или стандартных городских станций.

DC (Direct Current) — постоянный ток. Используется на станциях быстрой зарядки для передачи высокой мощности напрямую в батарею.

Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления. Показывает, насколько легко форма кузова преодолевает сопротивление воздуха.

Frunk (Front Trunk) — дополнительный багажный отсек, расположенный под передним капотом. В конструкции данной модели он отсутствует.

MSRP (Manufacturer’s Suggested Retail Price) — рекомендованная производителем розничная цена для определенного рынка.

NMC — химический состав тяговой батареи. Включает в себя литий, никель, марганец и кобальт.

SOC (State of Charge) — показатель текущего уровня заряда аккумуляторной батареи, который обычно выражается в процентах.

WLTP — международный стандарт тестирования автомобилей, определяющий реалистичный запас хода и расход энергии.

TEL и TEH — показатели в рамках цикла WLTP. Они отражают минимальное (Energy Low) и максимальное (Energy High) потребление энергии в зависимости от массы и аэродинамики конкретной комплектации.

Часто задаваемые вопросы

Какая емкость у батареи BMW i7 M70 xDrive?

Автомобиль оснащен тяговой батареей с полезной емкостью 101.7 кВт·ч. Полная (брутто) емкость аккумулятора при этом составляет 106 кВт·ч.

Сколько времени занимает разгон до 100 км/ч?

Паспортное время разгона с места до 100 км/ч составляет 3.7 секунды. Максимальная скорость движения ограничена на отметке 250 км/ч.

Какова максимальная мощность зарядки электромобиля?

Максимальная мощность при быстрой зарядке постоянным током (DC) достигает 195 кВт. Стандартное встроенное зарядное устройство переменного тока (AC) рассчитано на 11 кВт.

Есть ли у машины передний багажник?

Нет, дополнительный передний багажник (frunk) в конструкции не предусмотрен. Весь багаж размещается в основном заднем отсеке объемом 500 литров.

Добавить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Оставайтесь на связи.
Будьте в курсе.

Получайте последние новости об электромобилях, инновациях и эксклюзивных предложениях.