BMW i7 eDrive50 — электромобиль (2023). По паспорту: запас хода по WLTP — 611 км; батарея 106/101.7 кВт·ч; мощность 335 кВт (449 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 5.5 с; DC-зарядка до 195 кВт; AC до 11 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.
Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.
Цены
Страна / регион
Базовая цена (MSRP)
Доставка и прочее
Итоговая / «на дороге»
США
$105,700
$995
$106,695
Великобритания
—
—
£101,765
Германия
—
—
115.700€
Россия (₽, ориентир.)
—
—
от 10 912 836 ₽
Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.
Динамика и мощность
Мощность
335 кВт (449 л.с. )
Крутящий момент
650 Н·м
Число электромоторов
1
Привод
Rear
Разгон 0–100 км/ч
5.5 с
Максимальная скорость
205 км/ч
Запас хода и расход (WLTP)
Запас хода WLTP (TEL*)
611 км
Запас хода WLTP (TEH*)
575 км
Расход WLTP (TEL*)
19.1 кВт·ч/100 км
Расход WLTP (TEH*)
20.3 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина
2.15 л/100км
Батарея
Тип батареи
литий-никель-марганец-кобальт (NMC)
Ёмкость батареи (брутто)
106 кВт·ч
Полезная ёмкость
101.7 кВт·ч
Габариты и масса
Тип кузова
Седан
Длина
5391 мм
Ширина
1950 мм
Высота
1544 мм
Колёсная база
3215 мм
Масса
2600 кг
Max Payload
610 кг
Объём багажника
500 л
Объём переднего багажника (frunk)
doesn't have a frunk
Нагрузка на фаркоп (макс.)
80 кг
Клиренс
136 мм
Диаметр разворота (макс.)
12.3 м
Шины (стандарт)
245/50 R19
Мест (макс.)
5
Параметры зарядки
Встроенный AC-зарядник
11 кВт
AC On-Board Charger Optional
22 кВт
Быстрая DC-зарядка
195 кВт
Разъём зарядки
CCS
Расположение порта
Rear Right
Прочие параметры
Платформа
CLAR
Специализированная EV-платформа
Нет
Cx
0.24
Время зарядки
Полезная ёмкость батареи: 101.7 кВт·ч. Время — ориентировочное.
Тип зарядки
Мощность
Диапазон SOC
Время / оценка
AC (дом, работа)
3.7 кВт
15% → 80%
17 ч 52 мин
AC (дом, работа)
7.4 кВт
15% → 80%
8 ч 56 мин
AC (дом, работа)
11 кВт
15% → 80%
6 ч 1 мин
AC (дом, работа)
22 кВт
15% → 80%
3 ч
DC (быстрая)
до 195 кВт
10% → 80%
~49 мин (~71 кВт·ч, средн. ~88 кВт)
DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.
Примечания
* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.
Динамика и электромотор
Модель BMW i7 eDrive50 оснащается одним электродвигателем, который установлен на задней оси. Такая конфигурация обеспечивает автомобилю задний привод. Максимальная мощность силовой установки составляет 335 кВт, что эквивалентно 449 лошадиным силам.
Крутящий момент электромотора достигает 650 Н·м. Благодаря этим показателям седан массой 2600 кг разгоняется с места до 100 км/ч за 5.5 секунды. Максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой на отметке 205 км/ч.
Батарея и запас хода
Источником питания служит литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) аккумуляторная батарея. Её полная (брутто) ёмкость составляет 106 кВт·ч. Полезная ёмкость, которая фактически доступна для использования и расчёта пробега, равна 101.7 кВт·ч.
Заявленный запас хода по измерительному циклу WLTP составляет 611 км для базовой комплектации (TEL). Версии с дополнительным энергозатратным оборудованием (TEH) проезжают по паспорту 575 км. Расход электроэнергии варьируется от 19.1 до 20.3 кВт·ч на 100 км пути.
Реальный пробег на одном заряде зависит от множества факторов. Движение на высоких скоростях по трассе, низкая температура воздуха и активное использование климат-контроля снижают фактический запас хода по сравнению с лабораторными тестами.
Параметры зарядки (AC и DC)
Для восполнения энергии от домашней или рабочей сети переменного тока (AC) используется встроенное зарядное устройство мощностью 11 кВт. В качестве опции производитель предлагает бортовое устройство, поддерживающее зарядку переменным током до 22 кВт.
Быстрая зарядка на коммерческих станциях осуществляется постоянным током (DC). Максимальная поддерживаемая мощность достигает 195 кВт. Для подключения используется европейский стандартный разъём CCS, а сам порт зарядки расположен на заднем правом крыле седана.
Габариты, платформа и кузов
Электромобиль построен на архитектуре CLAR, которая не является специализированной платформой исключительно для электрокаров. Кузов седана имеет длину 5391 мм и ширину 1950 мм. Высота автомобиля составляет 1544 мм, а колёсная база — 3215 мм.
Аэродинамическое сопротивление кузова (Cx) равно 0.24. Дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 136 мм. Диаметр разворота этого крупного седана составляет 12.3 метра.
Салон рассчитан на пять посадочных мест. Объём основного заднего багажника равен 500 литрам. Полезная нагрузка автомобиля составляет 610 кг, а максимальная вертикальная нагрузка на фаркоп ограничена 80 кг.
Глоссарий терминов
AC и DC: AC — переменный ток (обычно медленная зарядка дома). DC — постоянный ток (быстрые коммерческие терминалы).
WLTP: Всемирный гармонизированный стандарт испытаний для легковых автомобилей, измеряющий запас хода и расход энергии.
TEL и TEH: Обозначения в рамках WLTP. TEL — тест машины с самым экономичным оборудованием, TEH — с самым тяжёлым и энергозатратным.
NMC: Тип литий-ионного аккумулятора, где на катоде используются никель, марганец и кобальт.
MSRP: Рекомендованная розничная цена электромобиля от производителя (например, $105,700 для рынка США).
Cx: Коэффициент аэродинамического сопротивления. Чем он ниже, тем легче автомобиль преодолевает сопротивление воздуха.
Frunk: Передний багажник под капотом, характерный для некоторых электромобилей.
SOC: Текущий уровень заряда тяговой батареи в процентах (State of Charge).
Частые вопросы
Что выбрать — BMW i7 eDrive50 или BMW i7 xDrive60?
Главное отличие BMW i7 eDrive50 от BMW i7 xDrive60 по таблицам: полезная ёмкость та же — 101,7 кВт·ч; мощность 335 против 400 кВт; 611 км запас хода WLTP у этой версии и 625 у соседней. Ещё в семействе: BMW i7 M70 xDrive. Тип привода по таблице — задний, моторов: 1.
Сколько часов заряжается BMW i7 eDrive50 от AC-станции?
Бортовое зарядное устройство BMW i7 eDrive50 рассчитано на 11 кВт (опционально — 22 кВт). При зарядке постоянным током мощность доходит до 195 кВт. Если разделить полезные 101,7 кВт·ч на 11 кВт, получится около 9 ч от нуля до 100% (оценка). Закладывайте запас по времени: потери в расчёт не входят. Для ежедневных поездок полного заряда редко требуется — машину чаще подзаряжают частично.
Как подключить BMW i7 eDrive50 к зарядной станции в России?
У BMW i7 eDrive50 в таблице указан разъём CCS, место порта: сзади справа. Для европейского рынка CCS означает CCS2: Type 2 для AC плюс DC-контакты. К станциям GB/T нужен отдельный переходник.
Сколько электроэнергии тратит BMW i7 eDrive50 на 100 км?
Расход BMW i7 eDrive50 по WLTP — 19,1 кВт·ч/100 км. На одном заряде по тому же циклу — 611 км. Оценка для Москвы по одноставочному тарифу 8,90 ₽/кВт·ч (с 01.10.2026): около 170 ₽ на 100 км. Полный заряд 101,7 кВт·ч по тарифу 8,90 ₽ — около 905 ₽. Потери при зарядке в расчёт не входят.
