BMW i5 Touring M60 xDrive: батарея, WLTP, таблица характеристик

Батарея и запас хода

Электромобиль BMW i5 Touring M60 xDrive оснащается тяговой литий-никель-марганец-кобальтовой (NMC) батареей. Полная физическая ёмкость аккумулятора составляет 85 кВт·ч. Полезная ёмкость, доступная пользователю для движения и работы бортовых систем, равна 81.2 кВт·ч.

Заявленный запас хода по испытательному циклу WLTP для модификации с минимальным оснащением (TEL) достигает 506 км. Для версии с максимальным набором опций и большим весом (TEH) этот показатель составляет 445 км на одном заряде.

Потребление энергии в комбинированном цикле WLTP заявлено на уровне от 18.3 до 20.8 кВт·ч на 100 километров пути. Производитель указывает, что данный расход электроэнергии эквивалентен потреблению бензина на уровне 2.06 л/100км.

Мощность и динамика

Автомобиль оборудован двумя электрическими двигателями, которые обеспечивают систему полного привода (4×4). Суммарная мощность силовой установки достигает 442 кВт, что в традиционном измерении эквивалентно 592 лошадиным силам. Пиковый крутящий момент моторов составляет 820 Н·м.

Такие характеристики позволяют универсалу выполнять разгон с места до 100 км/ч за 3.9 секунды. Максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой и составляет 230 км/ч.

Параметры зарядки переменным и постоянным током

Базовое оснащение включает встроенное зарядное устройство переменного тока (AC) мощностью 11 кВт. В качестве опционального оборудования производитель предлагает бортовой AC-зарядник, способный принимать мощность до 22 кВт. Разъём стандарта CCS расположен на правом заднем крыле электромобиля.

При подключении к станциям быстрой зарядки постоянным током (DC) электромобиль способен принимать мощность до 205 кВт. Точное время пополнения энергии на DC-станциях зависит от температуры окружающей среды, возможностей конкретного терминала и текущей кривой мощности батареи.

Габариты, масса и практичность кузова

Модель представлена в кузове универсал с габаритной длиной 5060 мм и шириной 1900 мм. Высота автомобиля составляет 1505 мм, а размер колёсной базы равен 2995 мм. Дорожный просвет (клиренс) находится на уровне 137 мм.

Снаряженная масса электромобиля составляет 2425 кг, при этом максимальная полезная нагрузка ограничена 610 кг. Объём багажного отделения варьируется от 570 литров в стандартном положении до 1700 литров при сложенном заднем ряду сидений. Дополнительного переднего багажника (frunk) в конструкции не предусмотрено.

Автомобиль допускает размещение груза на крыше массой до 100 кг. Универсал способен буксировать прицеп, оборудованный тормозной системой, весом до 2000 кг. Вертикальная нагрузка на фаркоп не должна превышать 80 кг.

Платформа и особенности ходовой части

Модель построена на архитектуре CLAR, которая позволяет выпускать автомобили с различными типами двигателей и не является специализированной EV-платформой. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) кузова составляет 0.25.

Для разворота автомобилю требуется диаметр в 11.9 метра. В заводской комплектации устанавливаются разноширокие шины: на передней оси используются покрышки размера 245/45 R19, а на задней — 275/40 R19.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какая ёмкость батареи у BMW i5 Touring M60 xDrive?

Установлен аккумулятор типа NMC с полной (брутто) ёмкостью 85 кВт·ч. Полезная ёмкость, которую использует силовая установка, составляет 81.2 кВт·ч.

Сколько времени занимает разгон до 100 км/ч?

Благодаря мощности в 442 кВт (592 л.с.) и полному приводу, универсал разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3.9 секунды.

Есть ли багажник под капотом?

Нет, передний багажник в данной модели отсутствует. Доступно только основное багажное отделение объёмом от 570 до 1700 литров.

Какую мощность поддерживает быстрая зарядка?

Модель способна заряжаться постоянным током (DC) с максимальной мощностью до 205 кВт при использовании разъёма CCS.

Краткий глоссарий

• AC (Alternating Current): Переменный ток. Используется для медленной зарядки от домашней сети или городских столбиков (до 11 или 22 кВт для данной модели).
• DC (Direct Current): Постоянный ток. Применяется на мощных коммерческих станциях для быстрой зарядки батареи (в данном случае до 205 кВт).
• Cx: Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова встречному потоку воздуха.
• Frunk (Front Trunk): Дополнительное грузовое отделение, располагающееся под капотом электромобиля.
• MSRP: Рекомендованная розничная цена, которую производитель заявляет для базовой комплектации автомобиля на определенном рынке.
• NMC: Литий-ионный аккумулятор с катодом из никеля, марганца и кобальта.
• SOC (State of Charge): Текущий уровень заряда тяговой батареи в процентах.
• WLTP: Всемирный гармонизированный стандарт испытаний транспортных средств для определения запаса хода и расхода энергии.
• TEL (Test Energy Low): Характеристики энергопотребления и запаса хода для автомобиля в базовой конфигурации с наименьшим весом.
• TEH (Test Energy High): Показатели для модификации с максимальным количеством установленных опций, увеличивающих массу и расход энергии.