Особенности силовой установки и динамика
Hyundai Ioniq 5 N (2023-2024) оборудован двумя электрическими моторами. Такая компоновка обеспечивает машине постоянный полный привод (4×4). Суммарная отдача системы достигает 478 кВт, что в эквиваленте составляет 641 л.с.
Максимальный крутящий момент зафиксирован на отметке 770 Н·м.
Паспортное время разгона от 0 до 100 км/ч занимает 3.4 секунды. Отметку в 160 км/ч электромобиль преодолевает за 6.9 секунды, а до 200 км/ч разгоняется за 12.3 секунды. Расстояние в четверть мили (402,3 метра) автомобиль проезжает за 11.1 секунды.
Максимальная скорость программно ограничена на уровне 260 км/ч. Автомобиль построен на архитектуре E-GMP. Это специализированная EV-платформа, которая разрабатывалась исключительно для электрического транспорта и позволяет разместить элементы привода и тяговую батарею.
Батарея, запас хода и параметры зарядки
Энергия хранится в литий-ионной полимерной (Lithium-ion Polymer) батарее. Заявленная полная (брутто) емкость аккумулятора составляет 84 кВт·ч. Из них 80 кВт·ч доступны пользователю в качестве полезной емкости для повседневных поездок и использования бортовых систем.
Заявленный запас хода по испытательному стандарту WLTP равен 448 км. Это значение относится к тестовой конфигурации TEL. Фактический пробег на одном заряде варьируется в зависимости от температурных условий, рельефа местности, скорости движения и активности использования климатической установки.
Для медленной зарядки электромобиль использует встроенный AC-конвертер мощностью до 11 кВт. Разъем стандарта CCS расположен в задней правой части кузова. Бортовая система позволяет подключаться к домашним сетям на 3.7 кВт или 7.4 кВт, а при использовании терминалов на 22 кВт электромобиль принимает доступный ему предел.
Быстрая зарядка постоянным током (DC) поддерживается на мощности до 240 кВт. Такое подключение используется на коммерческих станциях для экономии времени в дальних поездках. Точное время пополнения энергии зависит от характеристик конкретного терминала, температуры окружающего воздуха и кривой мощности.
Габариты, масса и вместительность кузова
Модель выпускается в кузове SUV с габаритной длиной 4715 мм. Ширина машины равна 1940 мм, высота составляет 1585 мм. Колесная база достигает 3000 мм, что формирует пространство для посадки пяти человек.
Максимальный диаметр разворота составляет 12.42 метра.
Снаряженная масса электромобиля заявлена на уровне 2235 кг при допустимой полезной нагрузке в 460 кг. Дорожный просвет (клиренс) составляет 142 мм. Автомобиль с завода комплектуется колесами с шинами размерностью 275/35 R21.
Основное багажное отделение вмещает 480 литров полезного объема. Если сложить спинки сидений заднего ряда, этот показатель увеличивается до 1540 литров. В передней части машины предусмотрен дополнительный багажник (frunk) объемом 24 литра для хранения зарядных кабелей или небольших вещей.
Цены и позиционирование
На американском рынке базовая стоимость (MSRP) Hyundai Ioniq 5 N зафиксирована на уровне 66 100 долларов. Данные о стоимости в Великобритании и Германии в официальных спецификациях в настоящий момент отсутствуют.
Ориентировочная цена для российского рынка формируется на основе курсов валют и сопутствующих затрат на импорт. Эта цифра не является публичной офертой. Актуальную стоимость конкретных экземпляров необходимо уточнять у профильных автомобильных дилеров.
Краткий глоссарий терминов
AC (Alternating Current) — переменный ток, применяемый для зарядки электромобилей от бытовой сети или настенных домашних модулей. DC (Direct Current) — постоянный ток, используемый мощными коммерческими станциями для экспресс-зарядки батареи.
AWD (All-Wheel Drive) — система полного привода, передающая тягу на все четыре колеса. RWD (Rear-Wheel Drive) — система заднего привода. SOC (State of Charge) — текущий уровень заряда тяговой батареи, выражаемый в процентах от ее общей емкости.
Frunk (Front Trunk) — дополнительный багажный отсек, расположенный под передним капотом. MSRP — базовая розничная цена, рекомендованная автопроизводителем на конкретном рынке. WLTP — всемирный цикл испытаний, определяющий стандарты расхода энергии и оценки запаса хода.
TEL (Test Energy Low) описывает конфигурацию электромобиля с наименьшим потреблением энергии и самым большим запасом хода в рамках стендовых испытаний. TEH (Test Energy High) отражает версию с наибольшим энергопотреблением за счет дополнительного оснащения или увеличенной массы.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какая емкость батареи у Hyundai Ioniq 5 N (2023-2024)?
Автомобиль оснащен литий-ионной полимерной батареей. Ее полная (брутто) емкость составляет 84 кВт·ч, а доступная для эксплуатации полезная емкость равна 80 кВт·ч.
Какой запас хода у этой модели на одном заряде?
Заявленный запас хода по испытательному стандарту WLTP составляет 448 км. Реальный пробег зависит от климатических условий, скорости движения и стиля вождения.
Сколько времени занимает разгон до 100 км/ч?
Ускорение с 0 до 100 км/ч занимает 3.4 секунды. Электромобиль использует систему полного привода на основе двух моторов суммарной мощностью 478 кВт (641 л.с.).
Какой объем багажника и дорожный просвет?
Дорожный просвет составляет 142 мм. Объем заднего багажника равен 480 литрам (до 1540 литров при сложенных сиденьях), а переднего отсека (frunk) — 24 литра.
Какая максимальная мощность зарядки поддерживается?
Электромобиль принимает до 240 кВт на станциях быстрой зарядки постоянным током (DC). Встроенное зарядное устройство для подключения к сетям переменного тока (AC) рассчитано на 11 кВт.
