Электрокар Lexus UX 300e 150 kW — галерея, цены и spec-лист

Производительность и ходовые качества

Lexus UX 300e 150 kW представляет собой полностью электрический кроссовер (SUV) 2021 года выпуска. Автомобиль построен на архитектуре GA-C, которая изначально не является специализированной платформой исключительно для электромобилей. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова (Cx) составляет 0.31.

Силовая установка состоит из одного электромотора, размещенного на передней оси. Его мощность составляет 150 кВт, что эквивалентно 201 лошадиной силе. Крутящий момент достигает значения 300 Н·м.

Привод передается только на передние колеса.

Динамика разгона от 0 до 100 км/ч занимает 7.5 секунды. Максимальная скорость кроссовера программно ограничена на отметке 160 км/ч. Для маневрирования в городских условиях диаметр разворота составляет 10.4 метра.

Батарея, запас хода и потребление

Источником питания электромобиля служит литий-ионная (Lithium-ion) тяговая батарея. Ее полная (брутто) емкость равняется 54.3 кВт·ч. Полезная емкость, которая фактически доступна для расходования во время движения, составляет 46 кВт·ч.

Заявленный запас хода по измерительному циклу WLTP составляет 315 км (по стандарту TEL) и 305 км (по стандарту TEH). Расход электроэнергии варьируется от 16.8 до 17.1 кВт·ч на 100 километров пробега. В бензиновом эквиваленте этот показатель оценивается в 1.89 литра на 100 километров.

Фактическая дальность поездки на одном заряде отличается от лабораторных испытаний. Она напрямую зависит от погодных условий, скорости движения по трассе и интенсивности работы климатической установки.

Параметры зарядки электромобиля

Для подключения к зарядным станциям Lexus UX 300e использует разъем японского стандарта CHAdeMO. Максимальная поддерживаемая мощность при зарядке постоянным током (DC) достигает 50 кВт. Точное время восполнения энергии на таких терминалах зависит от температуры элементов питания и кривой зарядной мощности.

При использовании сетей переменного тока (AC) задействуется встроенное зарядное устройство кроссовера. Его пропускная способность ограничена значением 6.6 кВт. Такое подключение обычно применяется при зарядке от домашней розетки или на общественных парковках.

Зарядные порты разнесены по разным сторонам кузова для удобства парковки у терминалов. Разъем для быстрого подключения DC расположен сзади слева. Порт для зарядки переменным током AC находится сзади справа.

Габариты, масса и практичность

Кузов автомобиля имеет длину 4495 мм, ширину 1840 мм и высоту 1545 мм. Колесная база равняется 2640 мм, а дорожный просвет (клиренс) составляет 140 мм. В стандартной комплектации устанавливаются шины размерностью 215/60 R17.

Масса кроссовера в снаряженном состоянии достигает 1840 кг. Развесовка распределена в соотношении 53% на переднюю ось и 47% на заднюю. Максимальная заявленная грузоподъемность ограничена 480 килограммами.

Салон рассчитан на пять посадочных мест. Объем заднего багажника равен 367 литрам. Дополнительный передний багажник конструкцией электромобиля не предусмотрен.

Допустимая нагрузка на крышу для перевозки внешнего бокса или креплений составляет 75 кг.

Часто задаваемые вопросы

Какая емкость у батареи Lexus UX 300e 150 kW?

Автомобиль укомплектован литий-ионной батареей с полной емкостью 54.3 кВт·ч. Полезная емкость, доступная пользователю для эксплуатации электромобиля, равняется 46 кВт·ч.

Сколько времени занимает разгон до 100 км/ч?

Ускорение с места до 100 км/ч занимает 7.5 секунды. При этом максимальная скорость электромобиля ограничена на уровне 160 км/ч.

Есть ли у этой модели полный привод?

Нет, данная модификация оснащена только одним электромотором мощностью 150 кВт. Он установлен на передней оси, обеспечивая исключительно передний привод.

Краткий глоссарий

AC — переменный ток, который подается от стандартной электросети и преобразуется встроенным устройством автомобиля для медленной зарядки батареи.

DC — постоянный ток, используемый на мощных станциях. Он подается напрямую в тяговую батарею, обеспечивая быструю зарядку.

Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления. Чем ниже этот показатель, тем легче автомобиль преодолевает сопротивление воздуха, что положительно сказывается на расходе энергии.

Frunk — передний багажный отсек. Появляется в электромобилях благодаря отсутствию громоздкого двигателя внутреннего сгорания под капотом.

MSRP — рекомендованная производителем розничная цена нового автомобиля, без учета дилерских наценок и дополнительных опций.

SOC — текущий уровень заряда батареи электромобиля, который отображается в процентах от 0 до 100.

WLTP — всемирная процедура тестирования транспортных средств, применяемая для оценки запаса хода и расхода энергии.

TEL — показатель цикла WLTP, фиксирующий данные для базовой комплектации автомобиля с наименьшим весом и лучшей аэродинамикой.

TEH — показатель цикла WLTP для самой тяжелой комплектации электромобиля с максимальным количеством установленных дополнительных опций.