Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.
Цены
Страна / регион
Базовая цена (MSRP)
Доставка и прочее
Итоговая / «на дороге»
США
$60,850
$1,150
$62,000
Великобритания
—
—
£56,810
Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.
Динамика и мощность
Мощность
215 кВт (288 л.с. )
Крутящий момент
520 Н·м
Число электромоторов
2
Привод
полный (4×4)
Разгон 0–100 км/ч
6.2 с
Максимальная скорость
160 км/ч
Запас хода и расход (WLTP)
Запас хода WLTP (TEL*)
421 км
Расход WLTP (TEL*)
18.2 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина
2.05 л/100км
Батарея
Тип батареи
литий-никель-марганец-кобальт (NMC)
Ёмкость батареи (брутто)
70 кВт·ч
Полезная ёмкость
66.5 кВт·ч
Габариты и масса
Тип кузова
SUV
Длина
4684 мм
Ширина
1834 мм
Высота
1701 мм
Колёсная база
2829 мм
Масса
2175 кг
Max Payload
405 кг
Объём багажника
495 л
Объём багажника
1710 л
Объём переднего багажника (frunk)
doesn't have a frunk
Нагрузка на крышу (макс.)
75 кг
Прицеп с тормозами (макс.)
1800 кг
Клиренс
154 мм
Диаметр разворота (макс.)
11.7 м
Шины (стандарт)
235/55 R18
Мест (макс.)
7
Параметры зарядки
Встроенный AC-зарядник
11 кВт
Быстрая DC-зарядка
100 кВт
Разъём зарядки
CCS
Расположение порта
Rear Right
Прочие параметры
Платформа
MFA2
Специализированная EV-платформа
Нет
Cx
0.28
Время зарядки
Полезная ёмкость батареи: 66.5 кВт·ч. Время — ориентировочное.
Тип зарядки
Мощность
Диапазон SOC
Время / оценка
AC (дом, работа)
3.7 кВт
15% → 80%
11 ч 41 мин
AC (дом, работа)
7.4 кВт
15% → 80%
5 ч 50 мин
AC (дом, работа)
11 кВт
15% → 80%
3 ч 56 мин
AC (дом, работа)
22 кВт
15% → 80%
1 ч 58 мин
DC (быстрая)
до 100 кВт
10% → 80%
~35 мин (~47 кВт·ч, средн. ~80 кВт)
DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.
Примечания
* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.
Электродвигатель и ходовые характеристики
Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC (2022-2023) приводится в движение двумя электромоторами. Такая компоновка обеспечивает автомобилю систему полного привода (4×4). Суммарная мощность силовой установки достигает 215 кВт, что эквивалентно 288 лошадиным силам.
Общий крутящий момент агрегатов составляет 520 Н·м. Паспортный разгон с места до 100 км/ч занимает 6.2 секунды. Максимальная скорость кроссовера ограничена электроникой на отметке 160 км/ч.
Автомобиль построен на архитектуре MFA2. Это не специализированная платформа для создания исключительно электромобилей. Заявленный производителем коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) составляет 0.28.
Батарея и запас хода
В кроссовер установлена литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) тяговая батарея. Полная (брутто) ёмкость этого аккумулятора равна 70 кВт·ч. Для повседневной эксплуатации пользователю доступна полезная ёмкость в 66.5 кВт·ч.
Заявленный запас хода по международному измерительному циклу WLTP составляет 421 км. Это значение получено по стандарту TEL, который учитывает испытания автомобиля в базовой комплектации. Паспортный расход электроэнергии установлен на уровне 18.2 кВт·ч на 100 километров пути.
Эквивалент потребления топлива для этой модификации составляет 2.05 литра бензина на 100 км. Фактический пробег без подзарядки будет варьироваться от стиля вождения, температуры на улице и использования систем климат-контроля.
Зарядка и инфраструктура
Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC поддерживает зарядку переменным (AC) и постоянным (DC) током. Порт формата CCS расположен на заднем правом крыле. Встроенный AC-инвертор принимает ток мощностью до 11 кВт.
При подключении к станции быстрой зарядки постоянным током (DC) пиковая мощность может достигать 100 кВт. Точное время зарядки зависит от стартового уровня энергии в батарее, температуры окружающего воздуха и кривой мощности зарядного терминала.
Кузов, габариты и вместительность
Кузов электрического кроссовера (SUV) имеет длину 4684 мм. Ширина машины равна 1834 мм, а высота насчитывает 1701 мм. Колёсная база растянулась на 2829 мм, что обеспечивает простор в салоне.
Дорожный просвет модели составляет 154 мм. Снаряжённая масса электромобиля достигает 2175 кг при максимальной полезной нагрузке в 405 кг. Кроссовер способен буксировать прицеп, оборудованный тормозной системой, массой до 1800 кг.
Салон автомобиля позволяет разместить до 7 посадочных мест. Объём основного заднего багажника равен 495 литрам, а при сложенных сиденьях он увеличивается до 1710 литров. Дополнительный передний багажник (frunk) у данной модели не предусмотрен конструкцией.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какая ёмкость батареи у данной модели?
На Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC (2022-2023) установлена батарея NMC с полной ёмкостью 70 кВт·ч. Доступный пользователю (полезный) объём энергии составляет 66.5 кВт·ч.
Сколько автомобиль проезжает на одном заряде?
Заявленный запас хода по стандарту WLTP (TEL) равен 421 км. Паспортный расход энергии зафиксирован на отметке 18.2 кВт·ч/100 км.
Какое время разгона до 100 км/ч?
Суммарная отдача двух моторов в 288 л.с. (215 кВт) и 520 Н·м крутящего момента позволяет разгоняться до 100 км/ч за 6.2 секунды.
Краткий глоссарий
AC (переменный ток): Тип электрического тока, используемый для медленной зарядки от домашней или общественной сети (до 11 кВт).
DC (постоянный ток): Формат зарядки для специализированных мощных станций, обеспечивающих быстрое пополнение заряда батареи (до 100 кВт).
WLTP: Всемирно согласованная процедура испытаний транспортных средств для определения запаса хода и расхода энергии.
TEL: Значение пробега по WLTP для машины в базовом оснащении с наименьшей массой и сопротивлением.
TEH: Значение по WLTP для комплектации с максимальным набором опций, увеличивающих расход энергии.
NMC: Распространённый тип литий-ионного аккумулятора, где катод состоит из никеля, марганца и кобальта.
Cx: Коэффициент аэродинамического сопротивления, влияющий на затраты энергии при движении на высоких скоростях.
MSRP: Рекомендованная розничная цена производителя на новом рынке, например, базовая цена для рынка США.
Frunk: Багажное отделение, расположенное спереди под капотом вместо традиционного двигателя.
SOC (State of Charge): Уровень заряда тяговой батареи электромобиля, отображаемый в процентах.
