Особенности силовой установки и динамика
Модель Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC оснащается двумя электрическими двигателями. Такое техническое решение обеспечивает автомобилю постоянный полный привод (4×4). Суммарная отдача силовой установки составляет 168 кВт, что в привычном эквиваленте равняется 225 лошадиным силам.
Крутящий момент электромобиля достигает отметки 390 Н·м. Заявленное производителем время разгона с места до 100 км/ч составляет 7.7 секунды. Максимальная скорость программно ограничена на уровне 160 км/ч для сохранения заряда батареи.
Наличие двух моторов позволяет электронике гибко распределять тягу между передней и задней осями. Это положительно сказывается на управляемости и сцеплении с дорогой в сложных погодных условиях.
Характеристики батареи и запас хода
Источником питания кроссовера выступает литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) батарея. Ее полная (брутто) емкость равняется 70 кВт·ч. Полезная емкость, которая фактически доступна для расходования в процессе поездки, составляет 66.5 кВт·ч.
Заявленный запас хода по измерительному циклу WLTP равен 436 км. Среднее потребление электроэнергии в смешанном цикле оценивается в 17.5 кВт·ч на каждые 100 километров пробега.
Фактический пробег на одном заряде варьируется в зависимости от внешних факторов. На итоговые цифры влияют температура воздуха, скорость движения по трассе и интенсивность работы климатической системы.
Параметры зарядки электромобиля
Для восполнения энергии предусмотрено использование бортового зарядного устройства переменного тока (AC). Оно поддерживает мощность до 11 кВт. При подключении к подходящей трехфазной сети это позволяет заряжать машину на домашних или офисных парковках.
Автомобиль также поддерживает технологию быстрой зарядки постоянным током (DC). Максимальная принимаемая мощность на совместимых станциях достигает 100 кВт. Зарядный разъем стандарта CCS расположен на левом заднем крыле кроссовера.
Время стоянки на терминалах DC напрямую зависит от температуры батареи и кривой зарядки. По мере заполнения аккумулятора электроника автоматически снижает принимаемую мощность.
Габариты, масса и вместительность кузова
Электрический кроссовер (SUV) имеет длину 4463 мм, ширину 1834 мм и высоту 1624 мм. Колесная база автомобиля составляет 2729 мм. Дорожный просвет (клиренс) находится на уровне 154 мм.
Снаряженная масса электромобиля составляет 2105 кг. Транспортное средство рассчитано на перевозку пяти человек, а максимальная полезная нагрузка ограничена 430 кг. Допускается буксировка прицепа, оборудованного собственной тормозной системой, массой до 1800 кг.
Объем основного багажного отделения варьируется от 340 до 1320 литров при сложенных спинках заднего ряда сидений. Дополнительный передний багажник в данной модели конструктивно не предусмотрен. На крыше разрешается размещать грузы массой до 75 кг.
Платформа и аэродинамические показатели
Модель спроектирована на архитектуре MFA2. Данная платформа не является специализированной базой для электромобилей и изначально создавалась для моделей с традиционными двигателями внутреннего сгорания.
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) кузова составляет 0.28. Это значение помогает снизить расход энергии при движении на высоких скоростях. Диаметр разворота кроссовера равняется 11.4 метра.
Доступные модификации в линейке
Помимо представленной версии, существуют и другие варианты оснащения модели. Например, покупателям доступна базовая переднеприводная модификация EQA 250 мощностью 140 кВт.
Для тех, кому важен максимальный пробег без подзарядки, предлагается версия EQA 250+. Она имеет аналогичную мощность, но отличается настройками электросистемы.
В качестве более динамичной альтернативы выступает полноприводный кроссовер EQA 350 4MATIC. Его два электромотора суммарно выдают 215 кВт.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какая батарея установлена в EQA 300 4MATIC? Автомобиль оснащен тяговым аккумулятором типа NMC с полезной емкостью 66.5 кВт·ч (общая емкость составляет 70 кВт·ч).
Какой заявленный запас хода у этого электромобиля? По стандарту WLTP кроссовер способен проехать до 436 километров на одном полном заряде батареи.
Есть ли у этой модели полный привод? Да, версия 4MATIC оснащается двумя электромоторами (по одному на каждую ось), что обеспечивает постоянный полный привод.
Сколько времени занимает разгон до 100 км/ч? Паспортное время ускорения с места до 100 километров в час составляет 7.7 секунды.
Краткий глоссарий
WLTP: Единая всемирная процедура испытаний транспортных средств. Используется для стандартизированного измерения запаса хода и расхода электроэнергии.
AC и DC: Переменный (AC) и постоянный (DC) ток. AC применяется для зарядки от бытовой сети или настенных станций, а DC — для быстрого восполнения энергии на специальных терминалах.
NMC: Литий-никель-марганец-кобальтовый аккумулятор. Отличается стабильностью работы и способностью хранить большое количество энергии при относительно компактных размерах.
Frunk (франк): Свободное багажное пространство под передним капотом электромобиля. В данной модели оно отсутствует из-за особенностей используемой платформы.
Cx: Коэффициент лобового сопротивления воздуха. Показывает, насколько легко форма кузова рассекает воздушный поток во время движения.
SOC (State of Charge): Текущий уровень заряда тяговой батареи электромобиля, который традиционно отображается в процентах от 0 до 100.
MSRP: Рекомендованная розничная цена от завода-изготовителя. Указывается для базовой комплектации автомобиля на определенном рынке.
