Обзор электромобиля NIO EL7 из Китая, особенности дизайна и характеристики

В ноябре прошлого года китайский производитель электрокаров NIO объявил о выходе на европейский рынок электромобиля NIO EL7. После официального дебюта в Норвегии электрокары марки НИО стали поставлять в Данию, Швецию, Германию и Нидерланды.

Вскоре этот список пополнился Великобританией, Бельгией, Люксембургом, Швейцарией и Австрией. В модельную линейку вошло три экземпляра – ET7, ET5 и EL5.

Внешний вид NIO EL7

Компания NIO стартовала в виде стартапа в 2014 году. К 2023 году это огромный автоконцерн, в модельном ряду которого разработаны 6 электромобилей, 4 из которых в кузове кроссовера. У компании капитализация в 57 млрд долларов, чем NIO даже превосходит такого гиганта как Ford. Стремительный рост популярности позволил молодому бренду составить конкуренцию даже Тесле.

Большой электрический кроссовер EL7 последняя новая модель компании в 2023 году, выполненной в фирменной концепции дизайна. Внешне экстерьер электромобиля выглядит симпатично и современно, что прослеживается при обзоре с любых проекций.

Спереди электрокар напоминает седан ET5, но имеет отличительные черты и особенности. В глаза бросаются светодиодные фары и ДХО, наклонная линия капота и датчик лидара. Еще у модели используются привычные зеркала заднего вида, вместо камер.

Для сборки кузова использовались высокопрочные сорта стали и алюминия. По умолчанию машина получил доводчики дверей, а радиус колес достигает 21 дюйма. На крыше авто установлены «грибки» лидара с длиной волны 1550 нм и камеры для бесперебойной работы автопилота NAD (Nio Autonomous Driving).

Салон и багажник

Во внутреннем интерьере выполнено в роскошном, но лаконичном стиле. Перед водителем расположено трехспицевое рулевое колесо с плоским днищем, 9,8-дюймовая виртуальная панель приборов, и 12,8-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательного центра и HUD, отображающий 260 тыс. цветов и оттенков.

Модель EL7 получил пятиместную компоновку салона и один уровень комплектации. Сюда входит панорамная крыша, подогрев и вентиляция передних кресел, 1000-ваттный акустический комплекс на 23 динамика, обшивка кресел кожей наппа и декоративные вставки из деревянного шпона.

Что касается багажного отсека, то объем багажника составляет 658 литров в стандартной конфигурации или 1545 литров при складывании заднего дивана.

Технические характеристики NIO EL7

Электромобиль NIO EL7 является полноразмерным электрическим кроссовером ES7, который пришлось переименовать для урегулирования спора о товарном знаке с Audi. Это самая мощная модель китайской марки, которая имеет полноприводную платформу и два электромотора, чем напоминает седан NIO ET7.

Масса и размеры

По габаритным размерам электрический кроссовер является близким сородичем BMW iX. Длина кузова составляет 4912 мм, ширина – 1987 мм, а высота – 1720 мм. Параметры колесной базы равны 2960 мм.

Силовой агрегат

Электрический кроссовер EL7 выпускается в единственной 2-моторной комплектации на полноприводной платформе, которая повторяет конструкцию седана NIO ET7. Спереди размещается 245-сильный электрический двигатель, а сзади – 408-сильный.

Суммарная мощность этого силового агрегата составляет 653 л.с. при крутящем моменте 850 Нм.

Производитель указывает, что для разгона до 100 км/ч электрокару потребуется 3,9 секунды, а допустимая скорость составит 200 км/ч и будет ограничена электроникой.

На выбор покупателей доступно две конфигурации аккумуляторов. Базовая 75-киловаттная батарея обеспечит запас хода 485 км автономного пути по циклу CLTC, тогда как 100-киловаттный вариант проедет расстояние до 620 км без подзарядки.

Как и в случае с седаном, кроссоверу полагается батарея на 150 кВт, совместно с которой электрокару удастся проехать 850 км на одном заряде. Такие модели поступят в продажу чуть позже в начале 2024 года.

Что касается подвески, то спереди подвеска базируется на двойных поперечных рычагах, а сзади имеет многорычажное исполнение. Электрокар  EL7 оснащён интеллектуальной пневматической подвеской с динамической регулировкой уровня демпфирования.

Зарядное устройство

Фишкой новинки NIO ET7 является единственный зарядной разъем стандарта GB/T для зарядки от станций постоянного тока.

Производитель отмечает, что подключаться к терминалам переменного тока или бытовой розетке на 220В не получится. При этом с помощью специального адаптера к электромобилю можно подсоединить электроприборы до 3 кВт. Еще электрокар тянет прицеп до 2 тонн (фаркоп является заводской опцией).

В NIO EL7 используются премиальные тормозные механизмы марки Brembo High End, которые имеют вентиляцию как спереди, так и на задней оси.

Видео обзор электрокара EL7

Разновидности модификаций электромобиля NIO EL7

Электрический кроссовер компании NIO доступен в одной комплектации и в трех версиях с емкостью аккумуляторной батареи – 75, 100 и 150 кВт соответственно.

Дата выхода в России и стоимость NIO EL7

Презентация электрокроссовера состоялась летом 2022 года. Стоимость электромобиля NIO EL7 с базовой батареей на 75 Квт в 2023 году составила 4,45 млн руб. в перерасчете на российскую валюту по нынешнему курсу.